774 отговора на тази тема

[Rusanov]

:up )y

[Yamaha_tt]

Бреии.. тои тоз капак кат на TNT станал .Отличен проект  :up :up :scooter

[Alex Madman]

Мерси, колеги, обаче днес нещо не ми вървя с работата.
Започнах като отскочих до железарията да си взема шкурки, боя и разни други дреболии:


Дооформих задния отвор с пила и уж подготвих капака за боя:


Продължих и с манивелата:


Тъпото обаче стана, когато започнах да пръскам: боята се надигна. :disgust Явно ацетоновия спрей не се разбра с боята отдолу. Ядосах се и захвърлих всичко, явно ще се шкури до долу и ще се боядисва на ново, но това чак в понеделник, че не знам дали утре ще е отворена железарията. Ако не друго, поне манивелата се получи сравнително добре. Предполагам утре ще започна шкуренето и в понеделник ще го пръсна в бяло.

Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:31

[Y.Aerox_94]

Доста добре е станало капачето колега, а защо просто не го полираш и без това ще махаш всички слоеве боя ?

[Rusanov]

Братле много ме кефи мерака,с който работиш по мотора !  )y

[SRBG96]

Браво колега супер е скутерчето..
Явно наистина е проклет този скутер, но с желание и труд ще постигнеш нужния ефект. С времето всичко ще смениш и няма да има проблеми.

[Alex Madman]

Мерси за подкрепата, колеги!
Относно полирането на капака, честно казано не ми се занимава, доста повече шкурене ще е докато го направя качествено, а и също така няма да се връзва с нищо. За щастие днес видях, че цялата нова боя се е напукала и поне лесно ще се свали. :lolol Но това утре!
Днес свърших значително количество работа. Като за начало си взех двигателя обратно с новите картери, вал, лагери, семеринги и масло на редуктура, след което с триста зора се прибрах до нас. До колкото ми каза Марто, цилиндъра, сегментите и буталото са в отлично състояние, зъбните колела на редуктура също, а даже има и сменен лагер на редуктура, та всичко е на 6:


Ето го и новия 107 милиметров съединител Malossi Fly, малко не му се вижда надписа, ама фото техниката толкова може :


Започнах като монтирах всичко по стартерната система- стартер, паразитното колело, иглен лагер на основното зъбно колело и бендикс:


Продължих като сложих Мултивар-а и кевларения ремък:


Накрая перката, слънцето, храповикът и камбаната:


С това работата ми от ляво беше свършена. Завъртях двигателя и започнах от другата страна:


Монтирах водната помпа:


Сложих капачето от предната страна и вързах маркуча към цилиндъра:


След това разопаковах новите накладки:


И ги сложих на задния апарат:


След това скачих двигателя и рамата:




Последваха задния спирачен апарат и задната джанта:


Вързах маркучите на охлаждането, сложих свещта и лулата:


Последва карбуратора:


Ауспуха:


Напълних системата с антифриз:


Измих кутията на филтъра и сложих новия въздушен филтър в нея:


След което сложих въздушния филтър на карбуратора:


И с това машината беше готова за палене:


Успях да го запаля, обаче глъхнеше ужасно много. Даже се учудвам, че изобщо успя да запали с толкова бедна смес. :biggrin Както и да е де, направих му едно грубо регулиране на карбуратора, че от лявата страна нещо чука доста здраво и скутерът звучи като трактор. :lolol Съмнява ме бендикса честно казано, другия вариянт е да е вариятора. При най- малкото форсиране тропането изчезва, но въпреки това ме беше страх да му направя пробно кръгче. Утре ще го разглобя откъм вариятора и ще видя какво се случва.
Иначе пачият крак пак си правеше ташаци:


В последствие хванах тъпата пружина с поцинкована тел и вече няма мърдане
Накрая го прибрах в "гаража" и го оставих да чака за утре, че бях доста изморен:


Та за днес е това, утре ще видя какво точно тропа от ляво и след това ще го досглобя дзвера. Нямам търпение да го видя с новите ръкохватки, стъкла на мигачите, надупчения капак на картера и новото огледало! :drool

Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:36

[MBK_STYN7]

Човек ти си супермен!  :scooter

[keeway_sport]

Супер е всичко проекта много ме радва следя го от самото начало и ти си от малкото хора на които с толкова кеф следя проекта!!
За чукането най-вероятно е да ти е бендикса,при мен винаги той тропаше така че съм го махнал.
Успех и очаквам едно клипче да го чуя тва зверче!!  :woww

[crazybiker]

Много ми харесва работата ти )

[Alex Madman]

Човек ти си супермен!

Еми не, колега, не съм супермен. Просто съм човек с желание да си направи машина, която да му служи вярно.

Успех и очаквам едно клипче да го чуя тва зверче!!  :woww

Ами, колега, за съжаление разполагам само с телефон, а видеото, което прави той е с отвратително аудио. За сметка на това, в някой от предишните ми постове в темата имаше клипчета, които ще си позволя да пусна пак. В момента скутера не звучи кой знае колко по- различно. 
<= Ето го на място, доста глъхнещ, че беше студено
<= Една дръпка с един съученик, в момента набира доста по- стремоглаво

П.П. предварително искам да се извиня, че ще си ъп-на проекта в рамките на 2-3 мнения, просто имам проблеми с форума.

[Alex Madman]

Значи какво направих днес: първо започнах с отремонтирането на тропането от към вариятора. Още щом свалих капака ми стана ясно какъв му е случая: перката беше хлабава пак. Подложих една по- дебела шайба между нея и храповикът, стегнах и тропането изчезна. Ето го на обороти двигателя:




След това направих едно кръгче до магазина да си взема болт за амортесьора. По пътя нещо редуктура се разшумя: жужеше доста странно. Все пак се прибрах и смених болта:


След това сложих новите ръкохватки. Първа беше лявата:


Обаче на дясната й се скъса тапата:


Естествено не се паникьосах, пробих една дупчица, прокарах един болт с гайка, две шайби и парчето гума, което беше останало. Като се стяга болта, гумата се смачква и се разплесква на страни и така тапата се затяга към кормилото:






След това свалих старите изпочупени стъкла на мигачите:




И вече новите монтирани:


Продължих като изшкурих и боядисах надупчения капак за вариятора:


Последва манивелата:


Залепих си счупения ляв мигач и го монтирах заедно с дясния, след това и кората отдолу:


Вече започнах да слагам спойлерите. Първо бяха тези, на които стъпва втория човек:




Последваха бъбреците:




Сложих си и лепенчицата:


Гнусната седалка за втория човек :

Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:42

[Alex Madman]

Хванах пружината на пачия крак с още тел, че ми писна да пада:


След това един бърз ремонт на коритото:


Вече с монтираното корито:




Свалих манивелата от затворения капак:


След това с триста зора и малко помощ от баща ми я сложихме на надупчения капак:




Накрая и храповика:


Ето го вече на място с новите лъскави болтове:


Нашите вече се бяха прибрали и ми носеха ново диферинцялно масло, понеже ми се струваше, че проблемът с жуженето на редуктура се дължеше на това:

Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:53

[Alex Madman]

Всичко правих с много любов и много желание. Досглобих скутера, като сложих капачето на акумулатора, пласмасата, която е под него и престилката отпред, след което отидох за пробно кръгче. В момента се чудя защо ли...
На един ляв завой в един прахоляк предната гума изпусна и паднах... Боя за сума пари си еба майката...




Поне от дясно нищо му няма:


Отпред също не му личи много:


Ето го бъбрека:


Коритото и лявата пласмаса, на която стъпва втория човек:


И спойлера под фара


Поне се радвам, че бях разсеян и бях забравил да си сложа огледалото, че щеше да пострада най- много:


И те това е за сега. Тъпите драскотини няма как да ги оправям, за нова боя нито време, нито пари. Ще си стоят и ще ми напомнят за първото ми падане.
Евентуално замислям някаква лепенка на спойлера под фара, че да скрие ужасията поне малко.
Общо взето сладко- кисел ден. След като паднах не ми беше много до снимки, така че моля за извинение, утре като го изкарам ще направя някоя друга.
Иначе поне съм доволен от вървежа, тоя Мултивар е голямо животно, 80км/ч ги набира като нищо с 6,5гр. ролки.
За максимална скорост не съм го натискал още да видя колко може, но и за това има време.
Очаквайте още снимки на целия скутер утре.

Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:56

[Y.Aerox_94]

Ееее... много жалко колега ти с толкова мерак си го правиш и накрая пак те хвана проклятйето.

[Alex Madman]

Ееее... много жалко колега ти с толкова мерак си го правиш и накрая пак те хвана проклятйето.

Еп, какво да кажа, случва се. Радвам се, че аз съм цял.
Относно Рокса няма да се плашите, колкото повече ми се съпротивлява, толкова повече ме амбицира да го направя перфектен! Замислил съм вече как да поприкрия пораженията, а ако не се получи- майната му, поне вече няма да треперя да не го одраскам. 

[Rusanov]

Е братле много жалко,че си паднал  :shutup !Чакам утре снимки.А колко горе-долу похарчи за всичко по мотора?Всяка сменена част направи ли сметка,че ми е интересно.  :scooter

[Alex Madman]

Е братле много жалко,че си паднал  :shutup !Чакам утре снимки.А колко горе-долу похарчи за всичко по мотора?Всяка сменена част направи ли сметка,че ми е интересно.  :scooter

Честно казано спрях да броя похарчените пари след първата смяна на лагерите.  :lolol
Просто съм си поставил за цел да го накарам да върви като хората (без постоянно да се чудя какво ще сдаде багажа) и все пак да не прилича на кочина. Засега нито едното от двете не ми се отдава.  :down

[Alex Madman]

Ето обещаните снимки от днес:

Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:58

[SRBG96]

Наистина един страхотен аерокс стана колега.
Мисля, че това с падането беше последно проклятие на мотора..
Горе долу всичко му е сменено и няма какво да му се развали вече.
Пожелавам ти доста безаварийни пътувания с рокса и успех с овладяването на мотора за напред!