Италиянска или Немска кола?
#21
Публикувано 18 август 2012 - 16:56
Само японско!
#22
Публикувано 18 август 2012 - 18:30
и още по точно mazda xedos 6- 2000 V6 "ХИРОШИМА БАТКА"Нито италянска, нито немска нито каквато и да е друга...
Само японско!
#23
Публикувано 18 август 2012 - 18:57
Купи си фият другите да ги е яд,не се набутвай да си купиш пасат защото теб ще те е яд!Немска естествено. Има една поговорка - купи си Фиат да те е яд...
#24
Публикувано 18 август 2012 - 23:24
Та по темата НЕМСКО !
[/URL]
#25
Публикувано 29 август 2012 - 03:52
А тия с Фиатовете дето се кефят.. Извинете, ама вътре все едно някое бебе е правило дизайна на интериорите, когато най-много не му се е драскало.. За комфорт да не говорим, както и качества и материали на изработка. Двигателите са ясни - специално на алфите двигателите са бая пъргави, докато немските може да са по-тромави, но са по-надеждни (едното за сметка на другото).
#26
Публикувано 30 август 2012 - 01:28
#27
Публикувано 30 август 2012 - 15:39
Как можеш да си помислиш за Ладичка пред Алфонсо?
#29
Публикувано 08 септември 2012 - 15:31
#30
Публикувано 08 септември 2012 - 15:35
#31
Публикувано 08 септември 2012 - 15:44
#32
Публикувано 13 септември 2012 - 09:34
И да не дава господ да сменяш носачи..
А тия с Фиатовете дето се кефят.. Извинете, ама вътре все едно някое бебе е правило дизайна на интериорите, когато най-много не му се е драскало.. За комфорт да не говорим, както и качества и материали на изработка. Двигателите са ясни - специално на алфите двигателите са бая пъргави, докато немските може да са по-тромави, но са по-надеждни (едното за сметка на другото).
всеки сам си решава едната е спортна другата семеина но e много бедно оборудването в опела освен ако не си доплатиш иначе базовата версия няма климатик, немците са много алчни
-OPEL http://www.google.bg...70&tx=118&ty=92
-FIAThttp://www.google.bg...29,r:4,s:0,i:93
Този пост е редактиран от bandela: 13 септември 2012 - 09:52
#33
Публикувано 16 септември 2012 - 05:43
Подкрепям! Немските от 95та,особено след 2000та са супер яки,аз на Бавареца трети основен само с оригинални части му правя,над 14 градско не ми качва никога,за 2000 кубика малък седан това си е нормално,имах и Москвич (стринка ми го подари и ми е на сърце),но Баварката харчи с литър по-малко,а за вървене.. не се надувам,но всички знаем как върви БМВ!! Не обичам да се хваля,но му сложих М пакет (две лайстни,същата броня,ама със спойлерче отдолу и хромирани рингове на ауспусите),спортер филтър 'камбана',задна щора и черни 'бъбреци',след което постигнах най-добро време на дрифт & драг пистата в с.Мечи дол. Завистта не ме притеснява! Не съм позьор,но и чичо има междинната 'петара' 530д (имаше и старата 'седмара',ма му я взех на зарове..друга тема),не сме случайни и знаем какво да караме,човека на 200 и нещо хилки и събра мотора в кашон за основен (и той само с истински части - плагиат,но не му се сърдя),сега пак я кара,в града е 12-13-14 макс нафта,за толкова много километри и е сменил само окачване,двигателя,някаква електроника,ксенона и още 7-8 дреболии и сега си кара и си пее! На Цариградско съм първи,веднъж само един бус Пежо-млекарка ми направи точка,но не бях със спойлерите още. И тролей ме е късал,но нямаше пътници и не се брои,пък и валеше.. догоних го да се дърпаме,но тоя глупак явно беше пиян щото се смееше без причина и само чух нещо ''...ракма",не говореше ясно даже. Нали знаете - който си няма ейнджъл айс,само завижда и знае да обижда. И като стана дума за айса,как се нервирам на крадливите жълтури мръсни... откраднаха и него още 30 години преди да го измисли Хела,което е още по-долно даже!!!! Тъпи оризари,само да крадат могат... знаеха,че Хела ще го направи за бмв и го откраднаха още тогава и го сложиха на смешния скайлайн,който според един тъпак бил известен,моля ви се,точно с прословутите eye tail lights... ето от такива промити мозъци няма да се оправим! Същия как ме беше нервирал..... според него МБ и БМВ били най-големите крадци и били се хранили последните поне 20г от стари лаври и целия им маркетинг бил на принципа "крадеца и '' дръжте крадеца" " ,пневматичните окачвания Ситроен ги били измислили,променливите фази - тъпите жълтури,многопортовите чистачки - ситро+пежо,завиващите фарове пак те,инжекционните системи жълтурите,салони,климатици и т.н. ДжМ и още 1000 неща,бмв па чак обичало стратегия в тип "ние ЩЕ направим'' и концепцията им по изложения била прототипи,които никога не са пускани никъде и не виждат конвейр..всичко почти ми изреди... 2 часа му обяснявах на тоя бухал да си купи Авто Билд и да се пообразова малко,иначе и линк към 2-3 форума на истинските марки щях да му пратя,да види по-умни от нас в пъти хора какви писания разказват,понякога си представям как Оруел се обръща в гроба даже...друга тема,няма да ви занимавам. Накратко: много добре знам какво се кара по света и кое го уважават,няма да изброявам къде съм бил,не парадирам,само накратко ще ви кажа,че в Ихтиман е като провинция Бавария,а главната в Бусманци я бъркаш с Щутгарт. Когато фактите говорят и боговете мълчат,колеги !!!Немските разбира се най - качествените автомобили като изклучим някой стари опели и фордове ..
Искам само да вметна към горния колега,недоволен от италианските коли,че не е прав! Италианските машини бъкат от спорт,дизайна им е супер,а материалите им са качествени,изработката е ювелирна,а инженерната мисъл... ще си позволя да бъда метафоричен,представете си: Винету - цигулар! Дукати за мен е религия,но темата е друга.. Това ви го казвам не само като фен,а като човек с топло сърце. В думите ми има носталгия по Алфата,която тато купи от Торино преди година и половина,2011 е и нищо лично,но думите горе ме жегнаха и ако не беше толкова стара вече и можеше да запали поне,палех я и идвам да видите какво означава италианска машина! Това за дизайна и интериора не е вярно,алфите са супер красиви и не,че аз не пия,но интериора й е невероятен,можеш ябълки да си оставяш в километражите,ръбовете на таблото те пренасят в нещо средно между Ренесанса и седалките в метрото,ергономични и дори ги заковах с пирони за дюшеме,никакво скърцане не се чуваше после. Двигателя е огън,поне такъв започна да изкарва на 30хил,явно минахме разработка тогава... ех,спомени,обичах я : ( И мой познат имаше алфетка,с 4 карбуратора,лимитид едишън,палеше като кибрит,бутахме я двама човека и след 10 метра палеше от раз,а как работеше самооо! Как може да обиждате дизайна точно... лелинчо и Ланча имаше,купето така е измислено,че само махнахме стъклата и беше готов кафез,а в шибедаха се побират 2 лампи (той е гълъбар,ама и тоя бизнес умира.. няма значение де), Надин са едни нахалници и си хапя устните от гняв,когато двама от тях минат и все подвикват на моя позната с Фиат,ама супер просташки "како ай ти даваме 300 лева"... не съм расист и тук ще замълча,ама пък и нея кой я кара да ходи с къси поли
#34
Публикувано 16 септември 2012 - 05:59
И само да кажа тук,понеже не мога да се справям с новия форум добре:
търся да закупя Рокси или Априля СР "междинка",моя ми омръзна,само го карам,искам нещо което да ми дава емоции
Парите нямат значение,черен цвят и части Малоси и Пеперони са с предимство,контакт - ЛС
#35
Публикувано 23 септември 2012 - 19:27
Немските разбира се най - качествените автомобили като изклучим някой стари опели и фордове ..
Разбира се , че немският автомобил.. Ти си поредният умствено недоразвит пубер , който неможе да разбере , че опелите преди 96-та година не са с подцинкована ламарина и , че за това гният. Е да моят опел е 92-ра , гнил е , корегирах му проблема , двигателя на тези коли е направо уникален .. Да не говорим , че за 92-ра година , серво , ел.пакет , борд комп. , централно заключване е просто перфектно. ++++ За немските коли.
#36
Публикувано 23 септември 2012 - 19:42
Този пост е редактиран от thrall4yy: 23 септември 2012 - 19:42
#37
Публикувано 23 септември 2012 - 19:44
Отплеснах се... исках само да кажа,че европейския Форд е уникална кола,наистина уникална! Лично съм яко зарибен по Фиеста и Мондео,ама не като старите мондео с маздов двигател,който естествено е некачествен и чупи по 3 купета,той е причината,вместо мотор и купе да си се сринат в едно на петия месец. А Опела е класика!!! Оп,последния израз все едно го пейстнах от бг сайт... исках да кажа: Орела лети високо!
И само да кажа тук,понеже не мога да се справям с новия форум добре:
търся да закупя Рокси или Априля СР "междинка",моя ми омръзна,само го карам,искам нещо което да ми дава емоции
Парите нямат значение,черен цвят и части Малоси и Пеперони са с предимство,контакт - ЛС
хахаха двигател на мазда разваля невероятният форд така ли ? :Д
#38
Публикувано 24 септември 2012 - 01:54
Немските коли са си немски,немското си е немско,бмв си е бмв,а облаците са си облаци! Но най-важното: Мерцедес си е Мерцедес! Хората са казали: Мерцедес и всички останали! (в оригинал: "Мерцедесу и сите останале раийш"). А който ме нарече балкански лумпен,роб на митове и на "руския синдром",водещ началото си от черните Волги с пердета,докато народа гледа гладно от жигулки - завижда и не е в час с нещата. Свикнал съм на завистта,когато вкарвам бавареца на прекъсвач на селския мегдан,няма селска кифла,която да не хлъцне! С него веднъж скъсах и дизелово Саксо - ама било със спукана гума: абе не ме интересува,състезанието си е състезание,облаците са си облаци!! А Мерцедес няма да ги коментирам,след 86-та колите им са уникални! И когато те първи правеха серийно сума ти екстри,като запалка + пепелник и предни дискови спирачки,някакви смешни фирмички като Ягуар правили пълни тъпотии,като два разпределителни вала едва 30-40 години по-рано + още разни смешни неща,а клоуните от щатите слагали още в Кадилаците като на Елвис активни окачвания,климатик,двойни сервоусилватели,4 дискови,ключалки с код,автоматични гюруци и т.н. глупости. И като почне някои да ми ги хвали... еййй,тия хора не се научиха,че немецу си е немец!! И от завист ме наричат промита българска кратуна,ама аз го приемам със смях,а и те явно ми се радват,защото и те ме гледат и се смеят,от възхита явно! Застудя,иначе само басейн ми дай да скоча вътре с "Булгааар,булгаар!"Нека им е,да видят те с кой си имат работа,като му стъпнем на педала на бавареца,като ревне,като приклекне,като светне злобно с ейнджъла,след 5-6 секунди тръгва и съм прескочил де що маршрутка "Латвия" има... но не се надувам.
Кажи им го! За 92г си е върха и тук е мястото леко да кажа на жълтите смешници например,да си наврат изцяло дигиталните табла,електронния контрол на впръскване и всички системи още от началото на 80-те в оризищата и да не се мерят с доказани коли като Поло,Корса и Полонез. Всяка жаба да си знае гьола,както се казва! В това число включвам и човекоподобните от Пежо-Сит,които със смешната си история (особено вторите) се опитват да се набутат в елита,но няма да им мине номера,с тяхната история във wrc например! Те и бмв и мерцедес могат много повече принципно,ама не участват,щото не им трябва реклама! Пък който каже,че предното изречение се било превърнало в булгаристанския заучен израз на 'добър ден',който е парадоксален нонсенс,е чуждопоклонник!!!!! Ама черните волги,братя... черните волги. Волги,ама черни!Да не говорим , че за 92-ра година , серво , ел.пакет , борд комп. , централно заключване е просто перфектно. ++++ За немските коли.
Първо искам да те светна,че европейския Форд е уникална кола! Наистина уникална,в която явно е вложено доста въображение! Е - италианците ги бият,но те като цяло са си най-добрите.. и все пак фордчетата са чук! ДА,скапания двигател на оризовите мазди е виновен за тегобата на немските фордюхи,само им чупи купето и е супер некадърен. Ама и тия Мазда пък кви са бе,един само ми ги хвалеше и ми говореше някви глупости,как примерно това била оная фирма,която правела и все още прави немския Ванкеловия двигател,който пък,видиш ли,самите немци не могли да го направят пригоден,а те пък ги биели със собствения им двигател,в собствената им страна,на собствените им писти и печелили даже Льо Ман. Ама веднага го хванах в лъжа,щото лелично ми,на по чаша ракийца пред блока ми в Пещера,веднага ми каза истината за автомобилите - и не ме лъже,на него тетка ми така му е казвала!!!хахаха двигател на мазда разваля невероятният форд така ли ? :Д
А италианските зверове няма да обсъждаме,те са спортни,с дух като от бутилка! И за да не е офтопик,ето: прецаках се и аз с моя скутер преди,мои познати по 3 италиански смениха,а аз... казваха ми тогава "даааа вземи си Априляяяя!!!!",а аз от мои си знания къде се набих... докато те си сменяха бутала и скутери,аз 3 пъти гума пуках,да не говорих и как свещ ще сменям за втори път
А италианските мотори са върха,Дукати на няколко години си държи твърда цена 1500 лева с коментар,но истинските спортни машини са така - като порастна,ще си купя Дукати Дезмоседичи Кокершпаньоле,елате ми тогава с оризарниците!
#39
Публикувано 28 септември 2012 - 18:52
#40
Публикувано 29 септември 2012 - 09:22
Разбира се , че немският автомобил.. Ти си поредният умствено недоразвит пубер , който неможе да разбере , че опелите преди 96-та година не са с подцинкована ламарина и , че за това гният. Е да моят опел е 92-ра , гнил е , корегирах му проблема , двигателя на тези коли е направо уникален .. Да не говорим , че за 92-ра година , серво , ел.пакет , борд комп. , централно заключване е просто перфектно. ++++ За немските коли.
Хаха да пубер съм за това имам 3 мотора и 2 коли ама както и да е .. Келеш знам аз много добре от кога са подсинковани ти на мен не ми давай акъли щото толкова коли и мотори съм оправял.. ти земи се научи връзките да си връзваш и не приказвай много много













