

Смених си ролките. Сложих 5.5, старите бяха 7.0. Сега мотора е доста по добре. Влиза в някви обороти ..
Публикувано 14 май 2013 - 19:47


Публикувано 20 май 2013 - 15:24
Сега от тебе се иска, като е с нов км да направиш видео как го пълни
Смених си ролките. Сложих 5.5, старите бяха 7.0. Сега мотора е доста по добре. Влиза в някви обороти ..Ще кача клип довечера. Замислям се дали да не си взема още една рамка от същия като моя мотор, и да спретна нещо с по-голям 4т двигател
Публикувано 21 май 2013 - 15:53
Публикувано 21 май 2013 - 18:08
Не че нещо, но иска и една боичкаНещо не му се върви на тоя мотор. Повече от 60 не иска .. Трябва да помисля за нов ремък, време му е.
Публикувано 21 май 2013 - 20:41
Този пост е редактиран от mladen201: 21 май 2013 - 20:45
Публикувано 21 май 2013 - 20:52
Този пост е редактиран от anggeorgiev: 21 май 2013 - 20:53
Публикувано 21 май 2013 - 22:40
Публикувано 23 май 2013 - 22:38

Публикувано 24 май 2013 - 12:18
Публикувано 24 май 2013 - 12:27
Публикувано 24 май 2013 - 13:34
Публикувано 01 юли 2013 - 22:19

Публикувано 04 юли 2013 - 19:47

Публикувано 06 юли 2013 - 20:21
Публикувано 07 юли 2013 - 01:35
Публикувано 07 юли 2013 - 18:45
Този пост е редактиран от mladen201: 07 юли 2013 - 18:54
Публикувано 08 юли 2013 - 09:41
Извади игличката от карбуратора за газта и постни снимка там където влиза жилото ако ти е с едно пластмасово което захваща игличката първо нагласи пластинката на игличката да е по-средата а не по-горе или по-долу затова прави проблем даже и при пистарките е така.Имам проблем. От вчера започна да се държи странно, не върви като преди, нещо става с оборотите. Не искат да се нормализират. Регулирам ги, и след като покарам малко стоят високи, и след няколко секунди падат толкова, че мотора чак гасне. Направо нямам думи. Уж си оправях само захващането, защото ми опираше гърнето. От тогава са тия 2 проблема. Друг проблем, който имам от известно време е, че мотора чука. Сменях коляновия вал заради това чукане. Не спря. Прегледах игления лагер, нищо му няма. Карах така докато днес не отворих цилиндъра, и погледнах сегментите. Еее .. те чукат. Друг проблем е, че днес в най-топлото не искаше да запали. Не ми го прави за първи път тоя проблем.
Така като гледам, имам за смяна сегменти, гъба, колектор, семерина от към вариатора, че тече от много време и смукач.
Цилиндъра си е добре.
Публикувано 08 юли 2013 - 10:28
Публикувано 08 юли 2013 - 17:12
Публикувано 10 юли 2013 - 20:47

Този пост е редактиран от mladen201: 10 юли 2013 - 21:03