280 отговора на тази тема

[boda]

аааа пич ясна е работата, ама защо не пробваш един парашутен скок-тандем? 'найш как шти опрай адреналина!...

[zero]

А сакън, аз съм страхлив бре, иначе до ся и книжка да съм изкарал и голям скутер да съм купил че и чопър за цвят

[genchev_f12]

Тебе май хем та сърби.......хем та боли

[zero]

Да, точно казано! хем хем Особено в тая област дето рисковете са по големи, две деца имам да гледам още
Камелия, между тея двете машини последното което ще те интересува като разлики са кубиците, 400 е съвсем ново поколение скутер с много промени и иновации

[ilko397]

Абе пак е според модела , за двутактовите инжекции на Морини (априлия СР) дето са станали пословични с дефектите си ,иди -дойди , но има и 4-т скутери с проблемни инжекции . Този сезон Само три Пежа Елисео преправих на карб , всеки втори е с проблем . А са с Бош , уж кадърна марка .

[zero]

Ооо че то аз дето не съм врял и кипял в тая обалст първото нещо което разбрах беше за тея пежа и дертовете им с инжекциите Щото веднъж ходих да гледам такова и онова едва палеше , и като запали тряя все газ да му даваш инак гасне, чека му светеше, ама тинейджъра ме убеждаваше че тва светело щото да покаже че инжекциона е включен, яко ме беше развеселил
Ааа Илко а тва последното за "Бош" и "къдърна" са две думи които нямат място една до друга. карал съм доста италианки коли и проблемите по тях от ел естество винаги са били свързани само с марката Бош, де що имаше бош по ланчата всичко даде фира, моно инжекцията, алтернатора, мотор чистачки, мотор парно, ТПС всичко бошово се скапа, магнет марели е доста по стабилно, за японското не споменавам, щото бош има много хляб да изядат докато ги стигнат като качество и надеждност. Така че видиш ли нещо бош по електрониката на МПС бегаи.... бегаи далеко

Този пост е редактиран от zero: 04 ноември 2014 - 13:06

[Тодоров]

Подкрепям те за боша като електроника по кочините.И аз съм брал ядове и то не с италиански коли а с немски.Та за ксайтинга да попитам колко ви е данъка.Пирам за 500кубиковия и в коя категория го рвгистрирате ,че май бяха до 490 и после другата е над 750.Примерно х9 500 -ката е в категорията над 350 кубика и дамска е тънкана.

[ANGEL B]

Тук говорим за инжексия на мотор, а ти правиш сравнение с кола нямаш си идея колко скутери са минали през мен говорим за ремонт ти си знаеш най добре няма да те убеждавам

[ilko397]

Честно казано не виждам кой-знае каква полза или фрапираща разлика между карб от последно поколение и масовия моноинжекцион ,който се монтира по скутерите . Това си е просто електронно управляем карбуратор , който работи по предварително зададена програма ,като отчита температурата , натоварването на двигателя , въздушния поток през дросела , разреждането във филтърната кутия .....и т.н . Хубавото му е по-прецизната работа и малко по-малкия разход , лошото е трудното или невъзможно препрограмиране и ремонта . За мен истинския инжекцион е Директният , дюза в главата , е там вече е икономията , и пълен контрол над горенето и работата в цилиндъра . Но не съм виждал все още монтиран на скутер .


А това
че е грозновато , но 150 куба турбодизел с куулер , 13.5 кончета но 35 НМ още на 1600 оборота , има и опция с електродвигател в предното колело с мощност 1.3 коня , скутер 2по 2

Този пост е редактиран от ilko397: 04 ноември 2014 - 15:31

[musster]

Относно данъка. За всяко населено място данъка е различен. За Варна данъка на xciting 500 "Евро 3" е 50лв. Толкова плащам аз. Ето и данъчен калкулатор, който го интересува може да си провери. http://www.mestnidan...motor-i-motoped

[ANGEL B]

Много добра таблица

[tesko]

Относно данъка. За всяко населено място данъка е различен. За Варна данъка на xciting 500 "Евро 3" е 50лв. Толкова плащам аз. Ето и данъчен калкулатор, който го интересува може да си провери. http://www.mestnidan...motor-i-motoped

има ли нещо по особено при зачисляването на мотора в данъчното ,че за моя го извади 75лв(Габрово). а за Варна го дава 100лв. ?

[ANGEL B]

Всека община си определя сама данъците в зависимост от големината на пътната мрежа която поддържа и броя на различните видове превозни средства

[tesko]

Всека община си определя сама данъците в зависимост от големината на пътната мрежа която поддържа и броя на различните видове превозни средства

въпросът ми беше ,че неговия данък е 50 лв. а на този сайт излиза 100лв.(за Варна)

[zero]

Има, писал го е с катализатор, тва значи че в плодвив излиза 75 начи 37-38, бива горе долу
Още нещо, кимко 500i e Euro 3 и там си е 50% отстъпката. карбураторния е Евро 2 и там е според общината от 20 до 50% Парадоксално е че данъка на скутер може да е по висок от данъка на 4 колесен таралясник до 100 коня, представете си пасат комби Б с данък 20 лева има няма и до него скутер с 50 лева данък е бати оправията е бати
Ангеле като си правил толкова инжекции кажи как са инжекционите на Хонда и на Кимко ?

Този пост е редактиран от zero: 04 ноември 2014 - 18:32

[ANGEL B]

В какъв смисъл как са ? не съм ти писал че съм оправял много инжексиони а ти пиша че тва е моя поминък имам сервз за скутери и раборя тоя занаят от 86 год А съм моторист от годината на твоето раждане и си мисля че имам малко повече опит от някой колеги

Този пост е редактиран от ANGEL B: 05 ноември 2014 - 07:53

[juslen]

Честно казано не виждам кой-знае каква полза или фрапираща разлика между карб от последно поколение и масовия моноинжекцион ,който се монтира по скутерите . Това си е просто електронно управляем карбуратор , който работи по предварително зададена програма ,като отчита температурата , натоварването на двигателя , въздушния поток през дросела , разреждането във филтърната кутия .....и т.н . Хубавото му е по-прецизната работа и малко по-малкия разход , лошото е трудното или невъзможно препрограмиране и ремонта . За мен истинския инжекцион е Директният , дюза в главата , е там вече е икономията , и пълен контрол над горенето и работата в цилиндъра . Но не съм виждал все още монтиран на скутер .


А това
че е грозновато , но 150 куба турбодизел с куулер , 13.5 кончета но 35 НМ още на 1600 оборота , има и опция с електродвигател в предното колело с мощност 1.3 коня , скутер 2по 2

Това дизеловото ме изкефи. На външен вид е някакъв мега практичен градски скутер. Сега ще потърся още инфо за него, че ми стана интересно.

[ilko397]

Херо , дъщерна на Хонда компания , нарочно не го споменах ,че модератора щеше да изгрее от щастие .

[zero]

В какъв смисъл как са ? не съм ти писал че съм оправял много инжексиони а ти пиша че тва е моя поминък имам сервз за скутери и раборя тоя занаят от 86 год А съм моторист от годината на твоето раждане и си мисля че имам малко повече опит от някой колеги

Аз останах с впечатление че си оправял много инжекциони и за това питах как са инжекциите на японските машини, създават ли често проблеми, има ли прословути проблеми модели като при пежо и априлия, да знаем от кои да се пазим .

[genchev_f12]

В какъв смисъл как са ? не съм ти писал че съм оправял много инжексиони а ти пиша че тва е моя поминък имам сервз за скутери и раборя тоя занаят от 86 год А съм моторист от годината на твоето раждане и си мисля че имам малко повече опит от някой колеги

бачо Ангел е много точен човек . Помагал , намирал ми е , и ми е пращал определена част за Малагутито , която трудно се намира понеже серията е лимитирана и някой части са дефицит , т.е. разбира си от занаята.