50 отговора на тази тема

[k.panev]

Марка - Honda
Модел - SH 150 Fuel Injection
Година - 2006
Кубатура - 150сс
Вид двигател - 4 тактов
Охлаждане - Водно
Използван бензин - А95-100
Цвят -Син
Пробег :17 724км

Здравейте от седмица съм собственик на Хонда Sh150i , закупена от Мото Мода -Дупница ( много съм доволен от Продавача )
Обслужихме моторчето масло филтри свещи , жило за скоростомера и малко естетика . Надявам се тази седмица да мина през Кат .

Този пост е редактиран от k.panev: 26 май 2014 - 18:15

[marto955]

Честито , много безаварийни

[k.panev]

Благодаря ,умрях от яд че не можах да мина през кат вчера , но здраве да е

[k.panev]

Ето малко снимки

Този пост е редактиран от k.panev: 29 март 2014 - 16:49

[juslen]

Честито! Моя е същия цвят.

Мятай една слюда + куфар и си ти. Мойта дойде, но още не съм я сложил. Пердаша си със спуканата. Слюдата на тоя скутер е уникална - покрива те целия и вятъра изобщо не те ебава. Возиш си се като пич. Понякога дори забравям, че карам мотор. Зимата в студа пък е незаменима - спира ледения въздушен поток, а в дъжд те пази от пръските. От друга страна и скутера изглежда по-добре. Има по-завършен вид със слюда и куфар, поне според мен. На мен само едно наметало за крака ми липсва за хладното време.

И аз съм сложил такива 'диоди на габаритите + една едностранна плочка на номера. По-натам може и някой ксенон с топъл цвят (около 3К).

Тоя тунинг на задните светлини, защо? Не влошава ли обозначаването на мотора на пътя?

Този пост е редактиран от juslen: 29 март 2014 - 19:47

[k.panev]

Слюда има ,но съм я свалил да я полирам (че ми жълтее) Не е като твоята от по грозните е . Определено помага в хладното време . Куфара трябва да дойде с следващата доставка на мотори. Тунинга на светлините е много лек и не нарушава светлопропоскливостта на стъклото .

Може ли да те помоля да ми снимаш стойката прибрана и пусната и тампончето на нея . Моята дрънчи на деравности и ме вбесява ,нямаше и тампончето сложих едно и е по добре , но на определини моменти пак придрънква и е много дразнещо.

[juslen]

По-късно ще я снимам. То мойта в момента е само с 1 пружина понеже карам с картер от Nes @150, който няма такива отвори, но пак се крепи добре. При по-висока скорост имя някакво звънтене, но още не съм локализирал от какво е. Може и ролките да са.

Този пост е редактиран от juslen: 01 април 2014 - 22:50

[k.panev]

???? Защо съм решил че има тампон ня дясната част , и сложих един , мислех че тя дрънчи ,но днес го карах и я натиснах в движение леко и не е тя нещо друго придрънква , Едното дрънчене което открих в началото беше на калника който е над гумата беше ми разхлабено болчето откъм въздушния филтър -виж при теб как е . Каква скорост развиваш с него ?

[juslen]

За момента на повече от 100 не съм го надувал. Пък и тая слюда принципно я дават да се кара до 100, после може и да се скине от въздушното съпротивление - големичка си е и донякъде го спъва, но пък плюсовете са повече.

Не е от калника, махал съм го доста пъти. Май се получава над 60. Не е кой знае какво, но то ще си покаже рано или късно от къде е. Май само ролките не съм прегледал как са. А и спирачна течност.

[k.panev]

Вече с из републиканската пътна мрежа

Слюдата е полирана и освежена


Пристигна и една част за подмяна

[juslen]

Луфт ли имаше стария лост?

btw Някакъв разход успя ли да засечеш? На мен засега ми дава твърдо 2.8/100 в София.

Този пост е редактиран от juslen: 07 април 2014 - 20:47

[k.panev]

Вече с повече ОБЕМ ;-)





Старата ръчка беше леко крива и затова я смених с нова , за разхода не знам още не съм зареждал ,напълних го и съм изминал 120-130км
Интересно ми е в последно време с 2 души и когато дам газ до край и се чува едно дрънчане -което не ми харесва

[k.panev]

Най накрая дойде и дълго чаканата емблемка

[juslen]

Дам, емблемите са важни. При тая марка си струва да се инвестира и в тях.

Куфара ако е оригиналния на Honda, има ли лампи в стопа или е само светлоотазител?

Така е най-гот - с куфар и слюда, мотора е завършен. Обаче с идването на жегата установявам друго нещо - почвам да се пота сериозно и ще се наложи за летния сезон да я сваля, да се охлаждам повече.

[k.panev]

Емблемката е много важна чаках я 2 седмици с нетърпение , доста от машинките я нямат явно пада с времето , Засега стопа на куфара не свети , но скоро ще светне -много съм доволен от оригиналния куфар. Мен лично слюдата много ме дразни и не ми харесва естетически и нямам търпение да я сваля ,обаче помага много

[juslen]

Има ли някъде по инсталацията изведена букса за стопа на куфара? Ако нямах куфар и аз щях да търся точно такъв, но засега Givi-то си върши работата добре, а без куфар не става...да няма къде да си оставиш каската и ръкавиците (наколенките) като паркираш някъде, не си е работа.

[k.panev]

Може и да има не съм гледал за това на този етап , колегата взима за трансалпа един кит който е за тази работа и е с бърза букса която позволява лесно да се сваля и слага куфара

[mar29]

Отдолу под ценралната стойка трябва да има един гумен тампон-правилно се е ориентирал колегата,че от него придрънква.
Друг вариант е АУСПУХА, откъдето предрънква и моя @ 150.
Няколко пъти съм го отварял моя и е заварен,но след няколко месеца пак започва да дрънка -това е една стойка,на която е хванат каталика.Явно с годините,от вибрациите и температурата заварката се къса.
моя скутер е вече на 48 000 км..............корави машини

[k.panev]

18 372км Смяна ремък ролки и съединител.



Старите ролки баха квадратни

Новите ролки Rms -22лв



Новия Ремък Gates -78лв

Съединител NewFren -77лв


Стария е тотал щета

[k.panev]

Малко снимки от ремонта