502 отговора на тази тема

[burza4eto]

Момчета здравейте. Днешната работа е преглед на спирачната система и ремонт на задната спирачка.
Задната спирачка не се връщаше свалих всичко и го изчистих хубаво след това сглобих всичко и спирачката заработи. Купих нова спирачна течност и налях обезвъздуших я и спирачката заработи напълно свалих отново накладките и те са в перфектно състояние. След това отворих и погледнах спирачната течност на другото казанче за предната спирачка и беше отврат и нея я източих и налях нова, обезвъздуших я и прегледах дисковете са наред обаче предните накладки са бая зле.. и сега си харесах едни на малоси мхр 24лв.. и ще ги поръчам другата седмица. Надявам се сегмента и гарнитурите да пристигнат в петък защото ако не пристигнат в петък ще трябва да чакам до вторник или сряда... :Х но искрено се надявам да пристигнат утре в София и да си ги взема в петък от еконт..

[burza4eto]

Момчета двигателя пак беше цепен и смених 2те семеринги и пак не се оправи от някъде смука въздух.. откарах го на майстор и в понеделника ще ходя да му помагам и ще има резултати..

[burza4eto]

Момчета проекта се развива но мотора не тръгва проблема с прекъсването си остана.. и се видях в голямо чудо с него.. До сега се цепи двигателя още 3 пъти сменяха се семеринги и силикони огледахме всичко и всеки път всичко е перфектно вала е балансиран перфектно. Смених сегмента.. след това смених гарнитурите дадох 80лв само за тези дреболии, след това смених няколко пъти семерингите сменях маркучи няколко вакум кранчета прегледах цялата инсталация , но явно е изгоряло нещо и не мога да го хвана какво.. Пробвах с различни карбуратори + различни настройки и последното нещо което направих е да сменя свеща + лулата + CDI + Бубина е така си дадох 100лв и за съжаление пак не се оправи проблема. ДО ТУК ВСИЧКИ РЕМОНТНИ ЧАСТИ СА КУПУВАНИ НОВИ .. другото нещо е, че след като сменихме бубината и цдито съм сигурен, че проблема не е от там и не е по двигателя ами е по тоците и единственото нещо което не съм сменял са намотки + магнет + датчик на хол. Поръчал съм от едно приятелче за проба МАГНЕТ + ДАТЧИК НА ХОЛ и ако се оправи проблема вече ще съм сигурен, че са намотки. Прегледали сме кабелите няма прекъснати даже му пуснах и още една маса, но пак същото. Сега ще видя какво ще стане като сменя магнета + датчика на хол и ако не се оправи ще си търся намотки, АКО НЯКОЙ ИМА ЗДРАВИ НАМОТКИ НЕКА МИ ПИШЕ, че и без това си търся..

[presian]

Имам перфекнти намотки, но не виждам защо да прекъсва от тях. На другият ми скутер беше скъсана една жица и просто не зареждаше акумулатора...

[burza4eto]

Имам перфекнти намотки, но не виждам защо да прекъсва от тях. На другият ми скутер беше скъсана една жица и просто не зареждаше акумулатора...

Дай да се разберем на л.с за намотките

[Dangl3rr]

ако ти прекъсва постоянно докато набира при мен беше от бубината.. просто на стоковата и ставаше лошо Malossi TC Unit K15 и проблема решен ако не беше толкова голямо разстоянието бих дошъл да я сложим на твоя ДВГ, но уви..........

[burza4eto]

Дойде един майстор от дупница и ми замери намотките ( потвърди че е от тях) днес очаквам да пристигнат едни други намотки да ги монтирам и се надявам да покарам.
Другото което е ще взема overrange торк и вариятор на малоси тази седмица и ще го видим звяра в действие.

[burza4eto]

Айде дайте мнения

[burza4eto]

Така днеска го покарах малко, но не се кара така изобщо тръгва от старта на 1 гума и заглъхне. С 135 жигльор и иглата на най-долното деление и глъхне като го карам като му дам малко повече газ и глъхне. Сложих му 178 обаче се дави на най-горното положение иглата.В понеделник ще си купя 145 жигльор и ще го настройвам. Трябва да си купя полумесец или цял капак за картера оборудван, трябва да си купя и друга манивела че тая не ми е удобна. Трябва да си купя и плъзгачи за вариятора , твърда централна и ново феродо на съединителя. Говорил съм с един приятел да купя от него овъррейндж трансмисия малоси, и утре или в пинеделник ще си събера пласмасите както трябва, че много дрънка. От тук нататък работата е по-лесна проблема е оправен и така ще има по-чести ъпове.

[Dangl3rr]

гааааааааааааааааааааааааааааааааааззззззззззззззззззззззззззззззз

[burza4eto]

Останаха няколко значителни работи и няколко довършителни. Обаче има много сила като слезнах от него ръцете ми трепереха отдавна не съм изпитвал такъв адреналин...

[fr0ntable]

Колега пиши ми на ЛС за манивелите и полумесеците...Иначе евала за проекта казах ти че проблема е около намотките

[burza4eto]

Колега пиши ми на ЛС за манивелите и полумесеците...Иначе евала за проекта казах ти че проблема е около намотките

Мерси колега, а иначе имаш л.с!

[burza4eto]

Днес си играх да го настройвам и стигнах до 152 микрона жигльор и иглата на последното деление и пак глъхнеше, но тоя път на пълна газ иначе върви много със сегашната настройка направо не съм карал и не съм виждал на живо толкова вървежен скутер ... Имаше малко проишествия скъса ми се филтъра и като изгася мотора и карба почва да тече през преливника и през тръбичката за утайките. И за това ще си взема едно кранче като на кросовите мотори да си пускам и да си спирам бензина. Утре ще взема филтър и кранче ще има ъп.

[burza4eto]

Малко снимки..

[burza4eto]

Днес си купих още 1 жигльор.. сега имам 135,145,152,162,178 микрона и с нито един не върви мотора. Купих си също и някъв умрял фиютър за 8лв който ще го хвърля и ще ходя да си поръчам утре дунапренен, че с тоя направо се разкатах цял ден настройка и не и не... накарах го да въри само на смукач иначе без смукач глъхне... и това до голяма ама много голяма степен е от тъпия филтър искам някой дунапренен да пази бая повече двигателя и да спира притока на въздух не като стокова кутия, но не и като да си без филтър в момента е нещо такова сеедно си без филтър.. Другото нещо което правих е, че при много натягане скъсах един болт на гърнето където се хваща скобата на заглушителя та свалих гърнето и го дадох на стругар та ми го направи и пак си го закачих.. Манивелата ми се прееба до такава степен, че вече едвам се рита и дори със сила не се връща.. Трябва да си взема филтър и нов капак на картера (оборудван) ако някой има да каже.. та това е.

[Dangl3rr]

като е разбит механизма на манивелата отвътре, се получава осукване на вала... не е голямо, но не е здравословно!!!

[neprili4no_burz]

Е обясни пак това с осукването на вала,че ми стана интересно d:

[Dangl3rr]

когато оста на манивелата е разбита нейното движение не е правилно, т.е. храповика натиска вала напред-назад вместо да го завърти.... не е голям натиск, но не е удачно да се използва манивелата след като е разбита........ разбира се всеки има право на собствено мнение!

[presian]

От разбита манивела, скоро ще се счупи и капака.