502 отговора на тази тема

[Realex]

Добра моторетка и хубаво си сменил клапите, че има навика да ги чупи металните като започне да излиза стрелката от края на оборотомера Гледам не си замислил да сменяш вал и да ти кажа няма и нужда аз няколко кита хвърлих и само лагери съм сменял и си е ток и жица но Ако замислиш да слагаш нещо едносегментово препоръчвам да смениш като се развият лагерите

[mladen201]

Аз също ти препоръчвам да не буташ вала, дръжи си и на мидрейс. Другия ми съвет е да смениш гърнето

[Realex]

мхм Едно Yasuni R или и ще пее песен

[burza4eto]

Аз не мисля така ще взимам yasuni c16 стига пари да имам и за вала на пиаджо моторите съм слушал че държат много зимата ще се шлайфа цилиндъра и ще взема ново бутало то в момента е с хебо манстон с 1 сегмент не е оригиналното бутало на корсата че попринцип е с 2 сегмента и другото което е мисля и лагерите да сменя или скф ц4 или полини ево и там другите довършителни работи боя вариятор...предавки... и така сега ще видя зимата колко пари ще сабера а и нали идва коледа нова година празници ще има парички за части сега все още се кара и много ми суши джоба мн харчи нещо и не ми остават да заделям ама здраве да е

[burza4eto]

Ааа също така ще му слагам спортно кормило и лапа забравих да добавя

Този пост е редактиран от burza4eto: 26 септември 2014 - 15:42

[burza4eto]

Хах днес му свалих стъклата на фаровете сложих му една планка с винт на габарита че преди се държеше от 1та страна и му смених крушките на стопа и сега стана бижу а най-значителното е че махнах стъклата на фаровете така ми харесва много направо е убиец

Този пост е редактиран от burza4eto: 03 октомври 2014 - 11:47

[burza4eto]

Да не се оричаме но сигурно във вторника ще съм с ново гърне R-setup 14k води се high-end class. След това може да сменя и карб-а с 21-ца на делорто ръчен и една добра настройка и нрг-то ще стане много лудо!

Какво мислите?

Този пост е редактиран от burza4eto: 03 октомври 2014 - 11:48

[mladen201]

Това гърне ще ти е много отворено. Корсата е към 10тина коня, това гърне е за цилиндри над 20

[burza4eto]

Аз мисля,че с това гърне + карб 21 с добра настройка ще се реже много добре но нека да видим след като монтирам частите какво ще стане ако не като го свалям цилиндъра за шлайф ще го дам на Симо от варна да го портне на макс и така но мисля че с добра настройка ще е по-добре от сега

[mladen201]

Ти си знаеш, просто си даваш парите на вятъра, в ниските хич няма да го има и разхода ще ти е 7-8+++

[Realex]

Непречи да си има два ауспуха и някой др комплект ролки и пружини и да си ги сменя, когато реши. Никога не са излишни частите Поне не е ограничен откъм китове завбъдеще и щом го взима на оферта не виждам защо не

[burza4eto]

Хах не сте разбрали правилно правя бартер, това гърне моето за неговото + доплащане от моя страна А иначе да имам много ролки и пружини А също така или трябва да сменя феродото на съединителя или трябва да го изшкуря хубаво че тресе .. и то много напоследък почна ама много да тресе Някой знае ли колко горе/долу излиза смяна на феродото на съединителя?

Този пост е редактиран от burza4eto: 06 октомври 2014 - 16:06

[burza4eto]

Гърнето вече е в мен по-точно в гаража :д днес сутринта го взех обаче нямах време да го монтирам и ще видя кога ще мога тая вечер или утре сутринта иначе е много яко гърненцето дано да вади як звук и да върви утре или други ден като го монтирам ще има клип тези дни като имам повече време ще сваля съединителя и ще го откарам на майстор да ми смени феродото казаха ми че с труд лепене и феродо общо излиза 10лв за целия съединител с хубаво феродо.

Този пост е редактиран от burza4eto: 07 октомври 2014 - 12:41

[burza4eto]

Колеги ауспуха е на мотора вече от седмица сигурно, но нямам време да пиша Така другото нещо е ...когато имам повече време тази седмица ще сменя карба с 21-ца делорто ръчен.. Че мотора така не върви добре иска една много добра настройка! Другото което е мисля, че до месец може да съм с нов кит никасил polini щото ми трябват обороти Слушал съм, че никасила развърта много по-добре от чугуна и затова
Ето снимка на ауспуха вече закачен на мотора
Какво мислите?

Прикачени файлове

•  10719264_518398608297140_1590626317_n.jpg   50,33K   63 Брой сваляния

Този пост е редактиран от burza4eto: 14 октомври 2014 - 10:32

[mladen201]

Ако сложиш това полини ще трябва да смениш и вала

[burza4eto]

Този пост е редактиран от burza4eto: 14 октомври 2014 - 19:47

[burza4eto]

Ако сложиш това полини ще трябва да смениш и вала

Този пост е редактиран от burza4eto: 31 октомври 2014 - 22:09

[mladen201]

http://olx.bg/kit-po...ilera-i52181164 Ако става въпрос за този цилиндър, той е от порядъка на 20 коня. На вала ще му дойдат малко повече и може да не издържи всичката тази сила.

[burza4eto]

http://olx.bg/kit-polini-evo-3-za-piaggio-gilera-i52181164 Ако става въпрос за този цилиндър, той е от порядъка на 20 коня. На вала ще му дойдат малко повече и може да не издържи всичката тази сила.

Да колега за този става въпрос Ами щом е такава работата след кита ще гледам да купя и вал, но първо кита! А междо другото вала на мотофорс ево добре ли ще? Че той е на добра цена или в момента хебото пак е до 16,000рпм и то е на добра цена 90евро?

Този пост е редактиран от burza4eto: 15 октомври 2014 - 08:59

[neprili4no_burz]

16000 оборота са мисията невъзможна,ако докараш до 13000-13500 си капитан но вземи читав вал заеби хебо мебо и тн.