Мнения за хонда РСХ 125/150
#461
Публикувано 05 август 2016 - 17:09
[/url]
#462
Публикувано 05 август 2016 - 22:07
#463
Публикувано 05 август 2016 - 23:10
#464
Публикувано 10 август 2016 - 19:07
#465
Публикувано 10 август 2016 - 20:08
#466
Публикувано 10 август 2016 - 21:09
Този пост е редактиран от juslen: 10 август 2016 - 21:11
[/url]
#467
Публикувано 10 август 2016 - 21:52
#468
Публикувано 11 август 2016 - 08:27
Без нея, моя ми гори 2.2 - 2.3 градско София по пълен/празен резервоар.
На колата също я имам, пробвал съм я ,но разлика в изминатите км с едно зареждане няма при мен.
#469
Публикувано 11 август 2016 - 09:54
Той няма стартерСтига бе хора-на скутер дето харчи 2,3...4/100,колко ще спестите с тази"екстра"????.Сигурен съм ,че "спастрените"пари ще доста по-малко от ремонта на стартера и новия акумулатор по-късно.
#470
Публикувано 11 август 2016 - 10:54
Който ползва въпросната функция, правил ли е сметка , колко спестява реално с нея ?
Без нея, моя ми гори 2.2 - 2.3 градско София по пълен/празен резервоар.
На колата също я имам, пробвал съм я ,но разлика в изминатите км с едно зареждане няма при мен.
2.1 ми изписа при последното зареждане с функцията включена.....но каране почти без градско че до курсовете съм или на околовръсното или на тангентата. Не знам ли да е адекватно. Аз се радвам на старт/стопа. Единствено ме дразни като спирам за малко, примерно пред гаража или като маневрирам вътре.
Аз съм ок и за Този Онзи, даже ми е срещу бачкането. Удобно ли ще е за утре? Мога да запаза ако трябва?
19:30 как ви се струва? Ще звънна и на Веско.
#471
Публикувано 11 август 2016 - 19:10
#472
Публикувано 11 август 2016 - 19:14
Добре че остана за утре срещата, в момента как вали не е истина .
За утре съм ОК в 20.00 часа но ако има изгледи пак да вали ще пропусна.
п.п давайте на ЛС-та , да не пълним темата
#473
Публикувано 14 август 2016 - 09:32
И на мен ми е интересно каква разлика в разхода дава в града със и без?
Този пост е редактиран от juslen: 14 август 2016 - 09:34
[/url]
#474
Публикувано 14 август 2016 - 09:56
На мен ,без никога да съм я пускал ми показва 2.2 - 150 куб. , като съм на 100 % градско .
Нека и jorko напише за неговия .
#475
Публикувано 14 август 2016 - 19:53
Той нали се води със стартер вграден в двигателя, нещо като магнета на динамото. Няма какво да му се износи. Неслучайно е сложена тази екстра "старт-стоп".
И на мен ми е интересно каква разлика в разхода дава в града със и без?
Електронно контролиран ACG стартер. Тук е обяснено как действа.
http://world.honda.c...ingstop/p3.html
http://world.honda.c...wer/page02.html
Единственото за което съм чел по италианските форуми, че може да се скапи акумулатора, тъй като е с малък ампераж - при мен 6 Ah, при новите модели на PCX 7Ah.
Пробвал съм я и работи перфектно - пали и отлепя, е нямам база за сравнение с други марки и модели.
За големите градове може и да е ефективна, но за малките едва ли.
Защо на новия SH 300 системата липсва?
При мен при последните ми две зареждания, средния разхода без системата е 2.4 л. С 6 л изминавам около 247-250 км. Като 80 км извънградско, останалите градско. Бензин Shell V-Power Nitro+95
Този пост е редактиран от zh: 14 август 2016 - 20:12
#476
Публикувано 14 август 2016 - 21:43
#477
Публикувано 14 август 2016 - 21:46
#478
Публикувано 14 август 2016 - 21:52
#479
Публикувано 15 август 2016 - 07:07
Чаках да почне да мига чертичката и пълня до горе.
Значи се въртим в рамките на 2.1 - 2.2
#480
Публикувано 15 август 2016 - 10:10
Утре ще кача снимки смених гумата задната и ще си пръсна и носача че тая грозотия ме дразнеше още от както го взех тогава наппавих доста доработки визуално но това не ми се разправяше казах си като сменям гумата тогава тия японци вече много взеха да претупват
Ще разкажеш ли малко повече като качиш снимки какво си правил? Интересно ми е.
Значи може би с този нисък разход няма много значение старт/стоп системата. Остава само че не ти шуми като чакаш на светофара
Срявда влизаме за смяна на 1000км....изглежда лятото не са заети толкова много и ме записаха веднага.








