709 отговора на тази тема

[nikos14]

при мен като купих скутера задната беше сменена с мишелин сити грип,предна още оригинал,изглежда по бавно върви-нормално.

[Sobriety]

Привет,и аз този месец си взех PCX 150,от Хонда,черен,онзи ден си взех изпита за А категория,малко ме е шубе без книжка да карам,1вия ден му направих 40км и от тогава седи заключен,карам си 50те кубика още,малко ме стреснахте с отзивите за сервиза в бултрако,толкова ли са зле,след като направя 1000км и сменят маслото да ходя ли другаде да го проверят? Това с щеката какво ще рече,че не са успяли да завият добре щеката която е за проверка на маслото ли ?
Другия път като правите среща на PCX-овете може и аз да се включа

[zh]

До изтичане на гаранцията е препоръчително да ходиш в Хонда, иначе я губиш.

[Sobriety]

То това е ясно, въпроса е дали само в хонда е достатъчно, някъде назад освен за щеката четох че и трябвало да се преглеждат клапаните а те не го правели, та който не може сам да си ги прегледа какво пряви По инструкция се проверяват на 1,4,8,12к километра. То е по често от смяната на маслото и едва ли някой го прави но поне при смяна вероятно е добре да се погледнат?

[skoti]

Sobriety - Здравей и честито за моторетката.
Ставаме 3-ма вече от форума ,които сме в София.
Другия път като се виждаме с purescoot ще те очакваме и теб.
Както вероятно си прочел, скоро бях в хонда за първа смяна на 1000 км.
Казах им да погледнат всичко дали е ОК , освен смяната на маслото.
Конкретно за клапаните не съм им казал.
Интервалите са така,както си ги написал.
Имаме нови моторетки, кефи се на моторчето и гледай първите 700-1000 км да не го пържиш много .
Като ни свърши гаранцията, тогава ще мислим за други сервизи.

Таа Митак, кога ще пием бира с новия колега, ставате двама с черни

[zh]

Проверката на клапаните не я правят, щото е гонка свалянето на пластмасите или щото не разбират, или не им се занимава.
А пък и техника, ако не е в час, може и по-лошо да стане.

Този пост е редактиран от zh: 29 юли 2016 - 09:00

[jorko8111]

По тези гаранциони сервизи рядко има майстор повечето са гайкаджий защото ги сменянат често поради ниското заплащане тези дето са в час бачкат за себеси естествено не всички но повечето

[Sobriety]

То пък не се и очаква кой знае колко интензивна работа на механици по нова машина, а все едно масло би трябвало да могат да сменят
Няма да го натискам 1вите 1000км, но наистина ли е ограничен на 108км? Не че ми трябва скоростна машина,иначе нямаше да избера 150 кубика, но все пак ми се струва странно малка стойност за електронно ограничение (то предполагам след изтичане на гаранцията може да се махне, както на други машинки) .

[zh]

Мисля, че не може

[zh]

Прав си jorko8111. Като купувах беше един, на 1000 км - друг, а тази пролет - трети механик

[zh]

Лошото е, че все още няма сервизни ръководства в нета за нашите машини. То има, ама по 50-60 евро, но наложи ли се ще се купува. За новите SH, PCX някой знае ли какви са допуските при регулиране на клапаните?

Този пост е редактиран от zh: 29 юли 2016 - 17:37

[zh]

jorko ти имаш повече километри, отварял ли си капака на трансмисията? Знаеш ли какви камъни трябват за гайката на вариатора и съединителя? С какви инструменти от първа необходимост трябва да се разполага, като се тръгне на малко по- дълъг път? Оглеждам се за някаква по-малка гедория, е тя не може да покрие, всичко но поне най необходимото.

[jorko8111]

Отварях капака за преглед на ролките но беше отдавна мисля че вариатора е 13 гедор но пак казвам не съм сигурен а за хлабините също незнам колко трябва да са за сега не ги чувам грам само цъка дюзата като дойде време за регулаж ще търся и ще пиша ако някой не ме изпредвари

[zh]

Намерих в този холандски сайт моментите на затягане и сервизно ръководство за PCX 150 - 2013
http://www.motor-for...-deel-4-77.html
а оттук сервизното ръководство: https://docs.google....export=download
Сега като го разгледах, като че ли не е пълно, но има какво да се ползва

Този пост е редактиран от zh: 30 юли 2016 - 05:06

[zh]

В този сайт има тема за задното окачване на PCX http://hondapcx.org/....php?f=3&t=2473

[skoti]

Добре е обяснено, а и снимките са екстра.

[purescoot]

Sobriety - Здравей и честито за моторетката.
Ставаме 3-ма вече от форума ,които сме в София.
Другия път като се виждаме с purescoot ще те очакваме и теб.
Както вероятно си прочел, скоро бях в хонда за първа смяна на 1000 км.
Казах им да погледнат всичко дали е ОК , освен смяната на маслото.
Конкретно за клапаните не съм им казал.
Интервалите са така,както си ги написал.
Имаме нови моторетки, кефи се на моторчето и гледай първите 700-1000 км да не го пържиш много .
Като ни свърши гаранцията, тогава ще мислим за други сервизи.

Таа Митак, кога ще пием бира с новия колега, ставате двама с черни

Оп оп!

Честито за моторетката Sobriety! Много безаварийни километри и само да те радва.

Ами хайде да се огранизираме...може петък или уикенда за бирички. На същото място или да сменим?
Sobriety взимаш и Хондата...щом вече изипита е взет Само по-внимателно.

Искаше ми се и малка разходка но аз уикенда няма да мога...но нищо може тамън да се разберем на място за маршрут и тнт.

[purescoot]

Бтв, аз малко се притеснявам с тва набримчване. Над 80км не вдигам и не правя никакви рязки стартове. Дано е ок така. Остават 300км до първа смяна


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jorko8111]

Днес поръчах гума задна метзелер от гуми7 дано дойде с дот 2016 че човека и той не знае а цената97лв е добра защото по другите места я има и за 120лв и там също незнаят с какъв дот е

[skoti]

Миналия месец взехме от там гуми за една пистарка, гумите си бяха с дот 2016.
Една седмица имаше доставка, защото бяха в Германия.