709 отговора на тази тема

[jorko8111]

Като минах 15000км мотора тръгна повече сега без чакане си вдига110км и по бързо ускорява явно е олегнал

[skoti]

До сега бях в Хонда, направих първа смяна на маслото на 1000 км.
48 лв. е всичко.
Следващата смяна била на 4000 км .

[juslen]

Масло 16.50. Останалото труд ли е?

[skoti]

13.75 лв. - масло
27 лв. - труд
+ ДДС = 48.90 лв.

Прикачени файлове

•  0.02.01.32d5adeca28fbcb5d89fae51bafd668ed81c48e4af570bdb2eb6f8a4d6f11153_full.jpg   23,04K   15 Брой сваляния

[zh]

Едно въпросче към колегите с PCX и към juslen. Я кажете как мерите маслото на двигателя. Нащърбената част на щеката е една малка, гърловината тясна. Екакто и да го меря, колкото и да внимавам не мога да разбера нивото. На SH 300 е по-дълга и предполагам е лесно, но на 125/150сс е шибана работа. Правя всичко по указанието, стремя се да не опира в гърловината.

[juslen]

На загрял двг гасиш и след 5-10 мин топваш щеката само с допиране без да навиваш резбата. Няма как да объркаш приблизително точно ще видиш докъде е омаслено...като при колите. Ако двг е студен палиш за 3-5 мин, гасиш чакаш още 5-10 и мериш. Излишно е да споменавам че преди да топнеш трябва добре да подсушиш щеката с парцал - иначе трудно ще видиш докъде е нивото.

Този пост е редактиран от juslen: 20 юни 2016 - 22:29

[jorko8111]

До сега бях в Хонда, направих първа смяна на маслото на 1000 км.
48 лв. е всичко.
Следващата смяна била на 4000 км .

Тия са кожодери мен първата смяна ми беше безплатна само маслото платих 16.50лв

[zh]

Благодаря juslen, то и аз така правя, според описанието в ръководството, но в повечето случаи от едната страна щеката е повече омазана.
Ти си карал повечко хондата, забелязал ли си някакъв разход на масло?

[jorko8111]

Маслото трябва да е до края на назъбеното на щеката там е макса от вътрешната страна на щеката а от другата отива над назъбеното но там не се мери това го разбрах и аз в началото като питах в бултрако

[jorko8111]

Моята от смяна до смяна не доливам и си е там където е в началото сменям го между 3000-4000км макс

[zh]

Маслото трябва да е до края на назъбеното на щеката там е макса от вътрешната страна на щеката а от другата отива над назъбеното но там не се мери това го разбрах и аз в началото като питах в бултрако

Благодаря, jorko8111! То и при мен така се получава, не знаех това, и не съм обръщал внимание на вътрешна и външна страна на щеката.

Под вътрешна страна да разбирам тази към двигателя, а другата към ауспуха - така ли?

[juslen]

Както и да ти излезе гледай от двете страни да е около макса. И да долееш малко повече не е фатално. На моя 300 който взех миналата седмица му е счупена щеката. Останали са няколко милиметра от нащърбената зона. Налях по предписание и ми беше достатъчно след това да има наличие на масло по върха на щеката. Щом мазнее значи клони към макса.

Този пост е редактиран от juslen: 21 юни 2016 - 16:57

[zh]

Е да ама винаги се получава както го е описал jorko. Неговият и моя двигател са еднакви. Да не би при теб гърловината да е по-различна?

[juslen]

При мен e същото, но грубо ако приемеш че щрихованата част трябва и от двете страни да е омаслена до макса, изобщо няма защо да те притеснява че от едната страна маслото е малко над щрихована. Щеката влиза под ъгъл в картера. За теб е важно страната на щеката, която сключва по голям ъгъл с картера да е омаслена до макс. Ако това е изпълнено, то автоматично означава, че противоположната страна сключваща по малък ъгъл с картера ще е натопена повече в масло. Засиси как ще завреш щеката.

Този пост е редактиран от juslen: 21 юни 2016 - 17:55

[zh]

Благодаря juslen

[jorko8111]

Благодаря, jorko8111! То и при мен така се получава, не знаех това, и не съм обръщал внимание на вътрешна и външна страна на щеката.

Под вътрешна страна да разбирам тази към двигателя, а другата към ауспуха - така ли?

Да това имах предвид но ако мотора го караш чат пат на макса ако ти е в повече маслото ще ти избие семеринга както стана при мен бях му сипал 900гр със 100гр повече защото малко се олях със сипването и си викам е колко повече толкова по добре да ама не на пътя пазарджик асеновград газ на макс с двама аз и още един 180кг общо на връщане зопочна да мята маслото по джантата и от там целя скутер стана като далматинец той нали е бял

[zh]

Абе те в Бултрако, като сменят маслото ми връщат бутилката с остатък 200 мл, ама знаеш ли? На макс не го карам до 80-90, а най-често 70-80

Този пост е редактиран от zh: 22 юни 2016 - 05:43

[jorko8111]

Аз преди ходех навсякъде с него преди да взема ямахата и нали е ограничен на 108 и за това си го карах на макс но пак ще кажа сега повече върви от преди а сега го разтягам само градско газ спирачки и винаги първи на кръстовището защото лятото все бързам убедих се че е много здрав скутер

[skoti]

разтягам само градско газ спирачки и винаги първи на кръстовището

В последно време се усещам, че и аз съм така по светофарите.

[jorko8111]

Еми то нема как при натоварен трафик но когато се обслужва на време и се подържа не мисля че е проблем