11
Предварително ви ПРЕДУПРЕЖДАВАМ :idea Сприрачната система е изключително важна и ако нямате елементарни технически познания, по-добре не пипайте, а потърсете помощта на техник или приятел, който да ви помогне ! Всичко, което правите е на ваша отговорност !
В ръководствата на повечето скутери се препоръчва течността на спирачната система да бъде подменяна всеки 2 до 3 години. Точни рамки за това на колко хиляди километра да се подменя няма, защото дори и без да е в движение скутера ви , течността има свойството да абсорбира влага от конденз, лоши уплътнения и т.н. Когато течността изгуби плътността си и бъде смесена с вода или въздух .спирането става невъзможно или много бавно.Спирачката започва да потъва ! Вредните примеси водят и до много бързо износване на частите на спирачната уредба, загуба на налягане и т.н.
Преди да пристъпите към действие -
1 > Купете подходящата спирачна течност. Dot3 или Dot4
Най-добре спазвайте показанието на капака на резервоарчето ...
2 > Намерете съд за източване на старата течност
3 > Намерете маркуч /най-добре прозрачен/ с диаметър 8мм.
Намерете пробката за източване и обезвъздушаване. Сложете единия край на маркучето на пробката, а другия потопете в съда.
Развийте пробката докато не потече спирачна течност.
Стиснете спирачката , отново и отново докато всичката течност е източена.
Имайте предвид, че течността е силно абразивна и може да повреди боята !
Ако разлеете - почистете веднага.
Добре е да почистите накладките ! Потърсете болтовете, които държат спирачния апарат, свалете го и свалете накладките. Ако имат по-малко от 2мм феродо - сменете ги ! Ако са добре - почистете контактната им повърхност със средно едра шкурка
Съберете всичко обратно и стегнете добре спирачния апарат !
Най-важната част - ОБЕЗВЪЗДУШАВАНЕ !
Свалете капачето на резервоара , напълнете го с новата течност и започнете да "припомпвате" спирачката. Това се прави докато през маркучето долу на спирачния апарат не потече новата течност.
Доливайте колкото е необходимо докато системата не се напълни. Когато сте сигурни , че през маркутечето не излиза повече въздух - затворете добре капачето !
Завийте пробката на спирачния апарат, стиснете силно спирачката и задръжте, като през това време бързо и за кратко отвиете отново пробката. Това позволява на останалия в системата въздух да излезе.
Повтаряйте процеса докато в маркуча не потече чиста, без мехурчета течност.
Тогава сте готови да затегнете пробката.
Махнете маркучето, почистете и сте готови да карате ! :biggrin
