1
Peugeot Jet Force 50 TSDI (2004г.) - размера на семерингите е 31.7х42х7/9. Mасло Моторекс 10W, трябват ви 250мл. масло (по 125мл. на ботуш).
Ето го пациента:
Слагате нещо под скутера за да не падне, когато махнете предницата, аз използвах крик за кола.
Махате гумата, първо болта който законтря оста с шестогран 5, за оста ключ 22 и шестогран 8.
Спирачния апарат се сваля с ключ 13
Подкалника с ключ 10
Предния капак се държи на 3 винта, махате го, отвивате болта който държи кормилото за стержена на предницата с два ключа 16.
След като махнете болта, издърпвате кормилото нагоре.
Отвивате 3-те гайки с отвертка и чук, под гайките има съчми изчистете ги и гресирайте.
Вадите предницата, обръщате я и отвивате болта с шестогран 6, вадите ботуша нагоре.
Махате прахоуловителя с тънка отверка.
Под него е набит масления семеринг има и зегерка, която е без отвори за монтаж - демонтаж с нещо остро и пинсети я вадите. Семеринга го вадите също, като няма смисъл да го пазите, за кофата си е така или иначе.
По обратния ред: набивате новия семеринг, като го пазите от нараняване (нещо кръгло около Ф40 върши идеална работа и с леки удари го набивате ) на ръка не става. Слагате зегерката и прахоуловителя.
При махнат ботуш обръщате предницата с патрона надолу и източвате маслото, колкото е останало. След това със спринцовка наливате новото, 125мл. на ботуш го дават по менуал.
Монтирате ботуша и сте готови, същото важи и за другия ботуш - идентични са.
След това монтирате по обратния ред всичко.
Когато затягате гайките, който държат предницата за рамката, първата гайка трябва да се внимава да не е много стегната или много хлабава.
Този пост е редактиран от Andy: 13 юни 2014 - 16:51
