Всичко за Kymco Xciting 250/500 cc
#41
Публикувано 28 август 2014 - 16:48
#42
Публикувано 28 август 2014 - 19:40
Този пост е редактиран от zero: 28 август 2014 - 19:41
#43
Публикувано 29 август 2014 - 04:47
Да не ти препоръчаха Николай "флеитата" тои е стар моторджия и ги чаткал много
Не. Момчето се казва Пламен( от кв. Недевци май).От доста години се занимавал с по големи моторетки, но и без друго ми каза че в близките две-три седмици не може да ме приеме защото бая работа има.
п.п как зазимяваш мотора си, нещо по специфично?
Този пост е редактиран от tesko: 29 август 2014 - 05:04
#44
Публикувано 03 септември 2014 - 07:27
Грамажа на ролките всеки може да си го избира според нуждите, обаче внимавайте с диаметъра, за различните вариатори е различен.
За оригинален вариатор ролките са: стандартни, 29х22мм. 33гр.; ролки dr.pulley, които стават за оригинален вариатор са: 28х22мм. с грамаж, 25; 29; 30 и 31гр.
За вариатор malossi ролките са: 25х22,2мм. 20гр. Оптимален вариант за вариатор malossi с ролки dr.pulley е: 25х22мм. 24гр.
Сетете се сами какво се получава като се сложат ролки с по-голям диаметър от предвидения, както в случая разлика 4мм.
#45
Публикувано 03 септември 2014 - 15:19
#47
Публикувано 03 септември 2014 - 17:46
по-добре търси цял двигател ..Здравейте Колеги !!! Преди няколко дни един приятел ми прати един Kymco Xciting 250 кубиков 2005-та година !!! Мотора е блокиран защото е каран без масло ,но станалото станало !!! Прати ми го от чужбина в насипно състояние и когато разхвърлих частите се оказа че половината ги няма и са му ги откраднали тези които са разглобявали двигателя там при него !! Няма ги долната част на блока дето е коляновия вал,буталото,биелата,ангренажната верига както и самия колянов вал !! Искам да попитам дали може да ме насочите от къде мога да намеря необходимите части по морги и т.н !! Търсих но някакви мото сайтове звънях ама нямат нищо !! От София съм по принцип и би било най добре ако и моргите са от София, но и да не са пак става !!!
Този пост е редактиран от genchev_f12: 03 септември 2014 - 17:47
#48
Публикувано 04 септември 2014 - 07:11
#49
Публикувано 05 септември 2014 - 12:00
#50
Публикувано 13 септември 2014 - 19:52
#51
Публикувано 13 септември 2014 - 22:08

#52
Публикувано 13 септември 2014 - 22:50
#53
Публикувано 13 октомври 2014 - 19:16
#54
Публикувано 13 октомври 2014 - 19:31
Другото може да не е във час , но поне крушката на фара свети ...Дойде реда на мотора за ремонт, майстора го отвори и освен побългаряване друго нямаше.Понеже е с крива глава сложили две гарнитури една върху друга ,омазали здраво със силикон и го закрепили да се движи за продаване (и кой да го купи- аз каръка) .По някаква причина и начин счупили един от водачите на единия клапан- от там масло църка доволно.Както и да е -ще се води на стругар да направи нов и да шлайфа главата и да я надуе и на ултразвук и всичко необходимо там. Освен всичко се оказа и разпъната верига (за валовете)и белязките съвсем леко не пасват.Трябва и сегменти да се сменят щото масления е на път да излезе през ауспуха . Има и добра новина крушката на фара си работи без проблем
#56
Публикувано 13 октомври 2014 - 19:43
#57
Публикувано 13 октомври 2014 - 20:28
http://kymcopartsonl..._diagram_id=970
http://www.ebay.com/...=item3395f7c6f0
#58
Публикувано 13 октомври 2014 - 22:44
златен си ! мерси много (значи по тези номера се търсят части)http://www.mobile.bg...77&slink=7rmpmn
http://kymcopartsonl..._diagram_id=970
http://www.ebay.com/...=item3395f7c6f0
Този пост е редактиран от tesko: 13 октомври 2014 - 22:47
#60
Публикувано 15 октомври 2014 - 09:32







