404 отговора на тази тема

[zero]

Ужас, няма ли да ти излезе по евтино да си купиш друг мотор или поне глава, аз като гледам схемата никъде не виждам водачи да са отбелязани като резервна част. Счупването на водача не е причина да тече масло, причината е гумичката на клапана, но ако и водача е износен много, демек клапана като го разклатиш във водача да се клати доволно тогава и гумичката не може да спре двигател;я да не просмуква масло през водача. Но ако клапана има съвсем малък луфт във водача въпреки че е счупен нищо му няма. Водач се чупи от удряне на клапани, но как е станало при тоя мотор при положение че е с верига не знам, не съм чул някои да скъса верига. Водач стругар няма да може да ти направи или ако някои се навие ще е само да ти вземе парите а рискуваш после много проблеми и отваряне пак на двигателя ако сложиш правени водачи. Щото там нещата са много прецизни като се почне от материала за изработка до минимални хлабини и обирането им при температурните разширения, малко по стегнат водач и като загрее хубаво мотора клапана ще затегне няма да се затвори и буталото ще го челоса Не знам колко върви цял двигател но по описаните от теб щети по този ремонта ще излезе бая скъп.

[tesko]

Надявам се да не надхвърли 500-600 лв. щото ще ми дойде на нагорно.Ицето ми даде сайт в мобилето ама като звънях и ми каза че е продал целия двигател.На друго място не знам да се продава цяла глава. Мотора ми харесва и варианта да се закрепи и да се продаде не ми се нрави- това ми е бил късмета -ще се ремонтира до колкото е необходимо.Ако се наложи ще му търся нова глава след време и верига и пак ще го вкарам в крачка.

[tesko]

http://www.ebay.com/...=item4adcd15deb
някой може ли да ми разгадае това какво е , че го мисля за водача който търся ама не съм сигурен...



разгадах го ...не е това.

Този пост е редактиран от tesko: 15 октомври 2014 - 17:48

[genchev_f12]

по-добре търси цял двиг. , както постъпи колегата - alexx_1990 ..

[zero]

Тоя линк може да ти е много полезен http://www.enmoto.co...I/XCITING09.pdf Само дето намерих водачи за кви ли не мотори а за тоя нямя, няма дори и в саитовете за търсене на части не е обозначен и на схемите сякаш го няма, или сякаш не подлежи на смяна.
http://www.motosport...mg/8-1-1691.jpg
http://www.arpem.com...0i/cupula-1.jpg

Този пост е редактиран от zero: 15 октомври 2014 - 19:54

[musster]

Питай тук.
http://motori.cars.bg/m30223

http://motori.cars.bg/m101691

[zero]

Грабваи от оранжевия главата , твоята на белканто и си готов за края на сезона
...... то като гледами цилиндъра е хубав, хонинга си личи дори на снимката....

Този пост е редактиран от zero: 15 октомври 2014 - 20:48

[tesko]

Питай тук.
http://motori.cars.bg/m30223

http://motori.cars.bg/m101691

мерси . утре ще му звънна да видя за главата и веригата.

[Тодоров]

Верига си вземи нов

[zero]

Да, Тодоров е прав, тая няма как да я прецениш на къв хал е освен при сглобяването, а едва ли продавача ще ти даде толкова време гаранция за да я установиш и ако не е ок да му я върнеш. Нея я остави като последен вариант Не знам по какъв начин може да я сравниш като дължина с твоята и да си покаже дали и тя не е поразтегната. Виж да беше велосипедна верига да ти кажа 100 начина ама .... То зависи и ква цена ще и иска, ако е няква смешна.... абе прецени си, но е по добре веригата да е нова за да знаеш че всичко по газоразпределението е ок и на място

[Тодоров]

На силвъра нова верига е 80 лв от бултрако.Ако намери нова се съмнявам цената да е повече

[zero]

Тодоров ти за тая цена от Бултрако направо трябва да почерпиш, като гледам на Кимкото кви цени са на вън и ми се изправя косата да си помисля колко ли ще е в БГ ако се намери въобще някъде. http://www.gearhead....4401-LBA2-E00/1

[tesko]

От оранжевия главата е продадена. Не съм звънял на другата обява ,защото майстора ми каза ,че ще я занесе на ремонт в Казанлък (или беше Кюстендил). Имало цял цех за ремонт на двигателни глави на автомобили. И дори на две да я занесеш ще ти я оправят без проблем.Сегментите ще ги поръчаме от някакви момчета дето вкарват мото части от Гърция за около 90-100лв. Веригата е около 100-120 пак от тях но ще е на следващия ремонт, за този парите свършиха.

[tesko]

Преди малко ми звънна майстора ,че е оставил главата (в Ст.Загора) и ремонта (шлайфане, припасване, нов водач, ултразвук) ще стъпи на около 160 - 170 лв. Никак не ми се вижда много. Дано да стане щото времето е хубаво все още...

Този пост е редактиран от tesko: 17 октомври 2014 - 13:55

[zero]

Мен пък ми се вижда адски много абе тея като стане дума за мотор и глави режат, на кола глава да правиш е по евтино. Шлаиф 30 лева, пасване на клапани ако е машнно да коригират ъгъла на пасване е по 4 лв на клапан ако е само пасване е към 2лв, ултразвука и тои маи беше 15-20лв и така една 16 клапанова глава излиза 120 лева някъде. Па тея аидуци 170 лева за 4 клапана е бати......... ако някъде греша някои да ме поправи, ама не ни ли дерат яко кожите.

[tesko]

Мен пък ми се вижда адски много абе тея като стане дума за мотор и глави режат, на кола глава да правиш е по евтино. Шлаиф 30 лева, пасване на клапани ако е машнно да коригират ъгъла на пасване е по 4 лв на клапан ако е само пасване е към 2лв, ултразвука и тои маи беше 15-20лв и така една 16 клапанова глава излиза 120 лева някъде. Па тея аидуци 170 лева за 4 клапана е бати......... ако някъде греша някои да ме поправи, ама не ни ли дерат яко кожите.

Сега сме им паднали в ръцете. ..

[genchev_f12]

Мен пък ми се вижда адски много абе тея като стане дума за мотор и глави режат, на кола глава да правиш е по евтино. Шлаиф 30 лева, пасване на клапани ако е машнно да коригират ъгъла на пасване е по 4 лв на клапан ако е само пасване е към 2лв, ултразвука и тои маи беше 15-20лв и така една 16 клапанова глава излиза 120 лева някъде. Па тея аидуци 170 лева за 4 клапана е бати......... ако някъде греша някои да ме поправи, ама не ни ли дерат яко кожите.

на сила никой -никого не кара , т.е. да ги даваш..

[tesko]

Хайде пак от начало.Оказа се счупена вътрешна пружина на единия клапан ( въпросният със счупения водач ).Днес като почна майстора да събира главата и я забеляза ,че е на три части .Гледах в ebay, ама по номер не намерих такова животно и "паричката" дето ляга в нея пружината и тя се изяла .Има ги и двете като части (номера) , но не ги откривам никъде да се продават .Някакви идеи ....

Иначе главата ми я оправиха за скромната сума от 185 лв. в Стара Загора.Свалили са от нея 0.08 ,нов водач и припасване на клапани .Нямало пукнатини или каквито и де е други проблеми.

Този пост е редактиран от tesko: 03 ноември 2014 - 20:14

[zero]

Я даи номерата. А през тва време гледаи обяви за двигатели на части.

[tesko]

14 771, 14 761, 14 777. Не знам дали от тоя сайт Kymco Scooter Parts може да се поръчва ,иначе всичко по проста сметка е 20 тина долара.и с доставката да стъпи на 30 тина?

Този пост е редактиран от tesko: 03 ноември 2014 - 21:41