4002 отговора на тази тема

[Гошко2]

Ще си джъткаме рехаво явно.
И на всичкото отгоре сигурно пак до юли ще вали през ден...

[naturo]

Какво става с моята лимонада?

Да! Определено си прав! Запали без никакви проблеми!
Много съм доволен и ще се радвам да се запознаем за лимонада или там каквото е! Препоръчвам тази манипулация. Спестява много нерви и разглобяване и сглобяване залудо.
Поздрави.

[Гошко2]

Аз знам, че съм прав!
Но за съжаление твърде често забравям, че насила добро не може да се стори, както и че пътят към Ада е постлан с добри намерения.

Жив и здрав да си!

Дано всички успешно да преминем през сполетялата ни идиотщина Covid-19.
И да я забравим бързо!

[Мит]

Колегата пише, че по принцип тая техника дето притежаваш не е от най-мечтаните и желани, аз да добавя, особено сред младежите! Важното е че разбра за какво е дупката...
Иначе Ш=SH, в дадения случай Honda ама Ш, така де SH

Балабанов, ти очевидно си се пробвал в училище за шегички. Мисля, че не е грабвало да прекъсваш първия семестър, щеше да произведеш усмивки вместо това недодялано безинтересно словосъчетание.
С цялото ми уважение.

[Balabanov]

Ми Илко я вкара, аз просто поясних защото колегата не загря за "Ш-то" и попита...
Та с цялото ми уважение, пояснил съм какво имаше предвид колегата с това безинтересно словосъчетание, без да се заяждам, а то си е буквичката "Ш", което на практика не прави никакво словосъчетание.
Седни си Слаб 2!

В общи линии поста ми е пояснителен, относно колегата, който не разбра значението на буквата "Ш", от друга страна след твоята намеса се превръща вече в спам, което не е ОК.

Не разбирам какво събуди такъв интерес в теб за да го изплющиш тоя анализ за колегата Балабанов!

Мисли и после пиши!!!

[Мит]

Аз мисля, че Илко всички го разбрахме, не коментираме, защото беше недобър опит за остроумие, но ти пък реши да обясниш и то си стана пълен ш.
Прав си, обаче, че това се превръща в спам и не е ОК
А по темата, ако вие с Илко искате да оспорите качествата на марката и модела, давайте ще поговорим с удоволсвие.

[Balabanov]

Аз мисля, че Илко всички го разбрахме, не коментираме, защото беше недобър опит за остроумие, но ти пък реши да обясниш и то си стана пълен ш.
Прав си, обаче, че това се превръща в спам и не е ОК
А по темата, ако вие с Илко искате да оспорите качествата на марката и модела, давайте ще поговорим с удоволсвие.

Никой нищо не оспорва!

[ilko397]

И на кое място са вашите по продажби???

Виж сега колко ирелевантен пример даваш и колко е лесно оборим . "Ама много хора го караме това ....: " , ами те много караха едно време Жигулита , ама щото е върхъ . Или като онзи с Москвича дето спрял на кръстовище до Майбах и го питал "как е колата , щото не виждал много да ги карат" .
Ако тръгна съсвсем по твоята плоскост , ще излезе ,че някое китайче Рия , Солана , или Баотиан е най-супер дупер щото ги карат много .
Аз ти писах примери с лошите страни на това ...... нещо , ти ми отговаряш "ама виж колко много са се нацакали , не съм само аз " .
Щом те успокоява .....

[Balabanov]

1-во място SH125i цената към днешна дата е 7 990 лв. с вкл. ДДС срещу 31-во място INTEGRA, модела NC750D струващ само 19 399 лв. с вкл. ДДС и 48-мо място BMW C650 sport чиято цена стартира само от 22 400 лв.

Ако разполагаш с бюджет от около 25 000 лв. по-добре да си вземеш 3 бр. SH125i а ще ти и останат и парички, вместо едно оборудвано BMW C650 sport, където ще се наложи да додадеш за глезотийки, така ако на единия SH125i му стане нещо ще си имаш два резервни да си караш, а е и на 1-во място в класацията по продажби...

[Мит]

На първо място е защото най много хора са го купили в най богатите страни в света, като добавиш факта, че на второ място е sh150 и на трето е все та SH само, че 300 то просто няма аналог . Няма такава такава концепция, която да жъне такъв успех.
Аргументът ти, че Sh се продават добре понеже са евтини е напълно НЕВАЛИДЕН!
Аз си купих моя sh300 това лято на промоция за 11000 лв, за същата цена ми предложиха Yamaha XMax 300, за piaggio 300 пък го даваха за 10700лв за каква евтиния говориш? При равни ценови условия в една и съща категория това е предпочитания скутер- кое не ти е ясно?
Ако ти е интересно да си говорим, постарай се да си адекватен и аргументиран, така ще ни е интересно на всички и всеки ще може да научи нещо за себе си.
Иначе кому биха послужили аргументи от типа “ три sh-а 125 са едно bmw 600 ??!. ) ами то пет БМВ-та са един голд уинг, ама това за какво и на кого служи?
И много важно, след като избягваш да отговориш на настоятелния ми въпрос, КАКЪВ СКУТЕР КАРАШ, би ли споделил ЗАЩО избягваш този въпрос?

[kitcho]

хм, верно и на мен ми стана интересно за скутера , въпреки че съм новобранка ...

[Мит]

Aaaa пиши от свое име . Да , ще оспоря не , ами оттатък .
Кое му е хубавото ? Сами ревете ,че вози като каруца , че няма място за краката , че ако носиш по-голям номер от 43 трябва да седиш в балетна стойка па-дьо-дьо . Има аеродинамика на гардероб , и е толкова красив . Частите са като за Бугати , багажника е символичен , двигателя е архаичен , един от най-неприятните за ремонт , Не , сериозно кое му доброто ?

Аеродинамика викаш, струва ми се неприложим критерий за сравнение на скутери, всички са сходни по този този показател, никой производител на скутери на цитира коефициенти и не се хвали с това-ясно защо, това са двуколесни, които трябва да създават максимално удобство за придвижване в градска среда, съжалявам но това е неприложим и изсмукан от пръстите аргумент.
Като казваш красив намекваш, че не ти харесва, но вярвам , че си наясно, че това е субективен критерий. Когато специалисти описват дизайна, най-често използват дума стилен за Sh и аз лично съм съгласен с тях . Няколко пъти повече купувачи избират този дизайн при равни цени с останалите модели в този клас. Имаш право да не го харесваш, но голямото мнозинство не споделя твоето виждане.
Частите са скъпи казваш, нищо подобно, подръжката на този скутер е една от най-евтините в класа. Цените са публични всеки може да сравни
Място за багаж е символично !? Това е на път да ми стане любимия твой аргумент то не че другите са приложими, но все пак. Моят sh си идва оригинално от завода с 35лт УМНА топ каса, под седалката събира свободно фулфейс шлем . Голямата разлика, обаче, прави равния под, защото там пренасям всякакви предмети с обем и форма, които не биха влязли в нито един скутер багажник. За два запечатани стека с минерална вода от 1,5 лт и една торба храни от магазина, изобщо не се хабя да отварям багажниците, просто ги нареждам на пода едно върху друго и се прибирам .
Така, какво остана? Аха, двигателя видиш ли бил архаичен , Флийнстоун демек е джиткал с такъв - респект момче, бравос!
PGM-FI
Honda eSP (enhanced Smart Power)
Idling Stop
HSTC
Дефинирай архаичен, че този на Хонда sh е високо технологичен и се обърквам
Цитирай също,този двигател, който според теб е модерен и да сравняваме
Много те моля, не забравяй да споделиш какъв скутер караш, че много гузно избягвате с Балабанов тази информаци, а съгласете се, тя е съществено важна .

[Balabanov]

Удряш на камък, Илко не е случаен човек в случая!

[Мит]

Защо, има ли случайни хора? Аз ви уважавам всички и очаквам същото за себе си. Ако искаш да ме предупредиш , че говоря с рядко интелигентен човек, то много благодаря за добрата вест! За мен ще е наистина удоволствие.

[Balabanov]

Човека притежава сервиз за скутери, видял е много и малко.
Поради големия ти интерес е това карам аз:

[Мит]

Имаш право да ти се струва , в свободна страна живеем , само че твоето "струване" не е точна мерна единица и най-общо казано " не струва" .
Скутера който карам има много по-нисък център на тежеста , като цяло е много по-нисък и широк , та леко у лево как бил 'сходен " с грозния гардероб на който си кацнал и как им била сходна аеродинамиката . Ма разбира се , че за теб ще е неприложим , като не ти изнася .
За дизайна : думата "стилен" пишат в рекламните флаери разни рекламни агенти за да ти продадът недоразумението , ти какво очакваш да пишат " абе грозен е ,ама функционален " . Факт е , че всички скутери с по-големи размери джанти не се приемат твърде добре сред аудиторията .
Що ме караш да ровя назад във ВАШАТА фенска тема и да ти посочвам примери за рев и плач за цените на частите ? Колко ти струват недомислените задни амортисьори ? Дето разбиват освен камъни в бъбреците и всичко позитивно към модела .
Да , мястото за багаж е символично и точно затова слагат грозната кутия отзад , за да има въобще къде да сложиш нещо . Ааааа и да я рита пасажера при качване . За сравнение , моят има място за две каски в багажника , един фулфейс шлем и една каска , ако взема да сложа и топ каса ...... съвсем трябва да ридаеш горко .
Ти се хвалиш с равен под ?????????? !!!!!! С "Ш"-ТО , сериозно ???
Какъв номер обувки носиш , ако не те засяга нещо въпроса ? През мен са минали над 3-4 модела 'Ш' различни кубатури , и никога , АМА НИКОГА не мога да си събера краката удобно на пода , аз нося 44 номер .
Редовно ходя да си сменям газова бутилка със скутера ,ГОЛЯМА, събира се легнала и права може ТИ КОГА ?
Ъъъъ кога ще ви сложат 4 клапана в главиците ? А керамично покритие ? Или за тези пари -толкова .
Колкото и периферни екстри да му накичат на този двигател , факта си е факт , концепцията е от 1981-ва година .
Карам едно "китайче" СИМ джойрайд 150 от далечната 05-та , но дори и то горкото си има 4 клапанчета и керамики , и през ум не би ми минало да си взема "бестселъра" .

Така, продължаваш вместо аргументи да сипеш обидни и грозни квалификации. Това е не е начин да докажеш каквото и да било не служи на никого за абсолютно нищо. Аз мисля, че ако говорим конструктивно ще е много по-приятно и ще може научим по нещо едни от други.
Има,обаче голям напредък- имаме мотор за сравнение. Хондата според теб е нискотехнологична, архаична и се купува много защото е без пари.
Сим джойрайд се очаква да е високотехнологичен, ултрамодерен чак футуристичен и за него, разбира се се плаща, струва скъпо и затова почти никой не го купува
В момента няма актуален джойрайд 150, но има джойрайд 200, който може да се счита в класа на sh150. Няма да обсъждам дизайна, ще кажа, че субективно ,на мен лично, мммм как да кажа- разтърсва и предизвиква естетическите ми критерии, но не в позитивен план.
Поздравления затова, че по същество си избрал сходна концепция, равен под голям ветробран, все важни неща за градска употреба .
- Място за багаж : СХ има място за пълноразмерна каска под седалката и още половината на това , но не смятам, че там може да се сложи втора каска от какъвто и да е вид., а джойрайд изглежда събира две каски.
Хонда сх има равен под удобен за разни багажи, но джойрайд има по-широк и подходящ за по големи предмети равен под. Фактите ясно показват, че СИМ има повече място за багаж и си прав да го твърдиш. Нямаш обаче никакво право да твърдиш, че багажното на Хонда е миниатюрно, защото разликата в пространствата на двата скутера никак не е голяма.
Тук е мястото да споменем един ОГРОМЕН минус на Sym joyride, Малко по-голямото място за багаж е за сметка на изумително малките колела с плашещи размери от 13” отпред и едвам 12” отзад. Това си е опасен скутер и трябва много да се внимава на дупки, препятствия , бордюри, а на мокро е по-добре да не се кара, Това задно колелце превърта от нищо и най- изумителното е, че няма какво да го спре! Sym joyride 200 в 2020 г НЯМА тракшън контрол ?! Хубаво е че все пак има abs .
Honda Sh150 има 16” колело отпред и 16” колело отзад. Това дава едно мотоциклетно усещане, дава сигурност във всякакви условия, качването на бордюри слизането от тротоарите не е проблем. Легналите полицаи и дупките не са проблем. Мократа настилка не е проблем. Хонда освен abs на двете колела, стандартно монтира HSTC (Honda selectable torque control) познат още като тракшън контрол.
- Може да се обобщи така : по отношение на безопасността Хонда сх 150 превъзхожда категорично Сим джойрайд 200.
Време е за задвижването:
Хонда sh150 има двигате с обем от 156cc а Sym joyride 200 има обем 175сс
Хонда има 12,4 kw / 14,9Nm Sym има 12,5 kw / 15,7 No
Двигателят на Хонда произвежда същата мощност от 19сс по-малък обем
Тегло:
Honda Sh 150 тежи 135кг. Sym joyride 200 тежи 164 кг
30 кг повече за Сим-а, сериозно изоставаме по отношение на технологията, засега не са стигнали до високоякостните материали с ниско тегло. Ако искат на настигнат отношението тегло/мощност на Хонда, ще трябва да сложат още 4/5 клапана
Хонда разполага с ACG статер и съответно старт/стоп , Сим НЕ разполага с такива!
Двигателите на sh влагат eSP технология която управлява ефективността на произведената мощност и минимизира триенето. Не знам да има аналог при Сим, ще се радвам да науча от теб .
По отношение на задвижването- пълно превъзходство на Хонда отново!
Да видим аргументите на Илко и Балабанов за цената
Honda Sh 150! се продава за 8490лв с ДДС
Sym joyride 200 се продава за 7090лв с ДДС
Както се вижда sh150 е със стряскащите 25% по висока цена от joyride , но въпреки това се купува страшно много . Joyride е евтин и ако наистина е толкова добър, щеше много да се продав, но на практика почти никой не го купува
И така господа, ако искате да сте обективни, ще трябва да признаете, че НЕ сте прави и аргументите ви са невалидни, Sh не е архаичен, не е нискотехнологичен и не се избира от толкова много хора затова, че е евтин а тъкмо напротив, защото е обратното на това, което твърдите.
Накрая ще си призная, че горното го пиша много повече за четящите, които опитвате да въведете в заблуждение и не толкова заради вас самите, така че не се ласкайте Бъдете здрави, с много уважение!

[Balabanov]

На мен ми казаха цена 63 лева в магазин в Пловдив, за 200 лева ще взема 3 и ще ги сменям по често .....И ся идва въпроса, ако се скъса ментето какви ще са пораженията ?

Аз съм късал няколко пъти ремък, но на малък скутер, тип миксер, в повечето случаи няма поражения а пада бутане, но ми се е случвало в един от случаите да изкриви вариатор!

[kitcho]

Аз съм късал няколко пъти ремък, но на малък скутер, тип миксер, в повечето случаи няма поражения а пада бутане, но ми се е случвало в един от случаите да изкриви вариатор!

Бутане или обади се на приятел с бус/ремарке 1 пък и то да не се къса всеки ден ремък я ...бил той и от тези с ника цена ....Нека и Илко да каже за ремъка , понеже се занимавал с ремонти ....

[Balabanov]

Да видим аргументите на Илко и Балабанов за цената
Honda Sh 150! се продава за 8490лв с ДДС
Sym joyride 200 се продава за 7090лв с ДДС
Както се вижда sh150 е със стряскащите 25% по висока цена от joyride , но въпреки това се купува страшно много . Joyride е евтин и ако наистина е толкова добър, щеше много да се продав, но на практика почти никой не го купува
И така господа, ако искате да сте обективни, ще трябва да признаете, че НЕ сте прави и аргументите ви са невалидни, Sh не е архаичен, не е нискотехнологичен и не се избира от толкова много хора затова, че е евтин а тъкмо напротив, защото е обратното на това, което твърдите.
Накрая ще си призная, че горното го пиша много повече за четящите, които опитвате да въведете в заблуждение и не толкова заради вас самите, така че не се ласкайте Бъдете здрави, с много уважение!

Нормално е аргументите да не ти харесват, но аз съм съгласен с Илко. Стига с това какво се купувало, на женския пазар се купува най-много домашна гроздова, за сметка на това, Иванчо пешеходеца от Левски, демек "Johnnie Walker BLUE LABEL", хич не върви, не им харесва на хората!
За Sym joyride 200 не съм го виждал и на картинка, забрави ми Yamaha-та

[Мит]

Извинявай, не видях кога си се пресрамил да кажеш какъв скутер караш.Та за коя Ямаха говорим?