4002 отговора на тази тема

[default_pz]

В Пазарджик се ходи при Николай (зад Аглая). Доста е зает и е труден с графика, ама така е с кадърните майстори. Трябва само да видиш сервиза, за да разбереш, че няма друга подобна алтернатива в града, но дано да може да ти отдели време.

[Petar.Simonov]

От Николай си купих предишният скутер и той ми го поддържаше, момчето много разбира, но е напълно бездарен и мързелив. Оставям мотора и седи разглобен няколко дни дори и седмици се е случвало да е при него без да го е пипнал, а всеки път като ида седи и прави мохабет с някой. Трябва да отделя една събота или неделя да му седя на главата и да му досаждам за да оправи нещата. И това е впечатление на доста собственици мотоциклети, затова си търся друг майстор.

[Petar.Simonov]

Познавам един пич от Пловдив,много е в час със скутерите. Той самия кара Silver и мисля,че може да ти свърши работа. Няколко пъти съм бил при него и съм много доволен.

Пича има ли сервиз, където да го намеря или телефон, на който да се свържа с него.

[ilko397]

Ейййййй няма угодия .
Ако не им обръщаш внимание и не им обясняваш подробно от какво им е проблема , въпреки ,че не правят разлика между компресия и степен на сгъстяване –– си темерут .
Ако обясняваш и си любезен –– си дрънкало и все търсиш лаф мохабет и не бачкаш като роб .
Нямаш право на личен живот . на семейство близки и интереси ..... всеки когато му кефне и си домъкне раздрънканата кочина, било деня или през нощта си длъжен да заебеш всичко и да се хвърлиш като Матросов да я реанимираш , да изпишеш части за след 5 мин , независимо колко рядка и уникална е бангията .
Въпроси по телефон трябва да си готов да отговаряш 0/24 , длъжен си да помниш всеки с проблемите по всичките му таралясници 15 години назад .
Освен проблемите с мотора си длъжен да изслушваш , да вземеш отношение по всякакви житейски проблеми , от хемороидите по гъза до развода на щерката , и да редуцираш цените на услугите си според тези събития .
Никой не е длъжен елементарно да съобрази , че ако се хвърляш да правиш всеки новодошъл и не завършваш вече започнатите ремонти ,то никой никога няма да си вземе возилото от сервиза .......
И най-вече , трябва да работиш главно и предимно за слава , иначе си скъпчия и главорез .

[Тодоров]

Забравяш,че преди всичко си майстор т.е мошеник.

[jorko8111]

Аз съм доволен от ники от пазарджик на доста приятели им е правил скутерите естествено всеки си чака реда бърза работа не става при условие че има 10 мотора за ремонт

[juslen]

[Petar.Simonov]

Ейййййй няма угодия .
Ако не им обръщаш внимание и не им обясняваш подробно от какво им е проблема , въпреки ,че не правят разлика между компресия и степен на сгъстяване –– си темерут .
Ако обясняваш и си любезен –– си дрънкало и все търсиш лаф мохабет и не бачкаш като роб .
Нямаш право на личен живот . на семейство близки и интереси ..... всеки когато му кефне и си домъкне раздрънканата кочина, било деня или през нощта си длъжен да заебеш всичко и да се хвърлиш като Матросов да я реанимираш , да изпишеш части за след 5 мин , независимо колко рядка и уникална е бангията .
Въпроси по телефон трябва да си готов да отговаряш 0/24 , длъжен си да помниш всеки с проблемите по всичките му таралясници 15 години назад .
Освен проблемите с мотора си длъжен да изслушваш , да вземеш отношение по всякакви житейски проблеми , от хемороидите по гъза до развода на щерката , и да редуцираш цените на услугите си според тези събития .
Никой не е длъжен елементарно да съобрази , че ако се хвърляш да правиш всеки новодошъл и не завършваш вече започнатите ремонти ,то никой никога няма да си вземе возилото от сервиза .......
И най-вече , трябва да работиш главно и предимно за слава , иначе си скъпчия и главорез .

Винаги ги е имало такива клиенти. Но конкретно аз винаги звъня или отивам на място и питам кога може да вземе мотора или колата (когато ходя при майстора за колата) да закарам возилото, когато може да му обърне внимание. Никога не съм искал да ми се разяснява какво му е в детайли, защото не разбирам (аз съм на мнение че всеки трябва да прави това, което е учил или разбира). Колкото ми е казвал съм си плащал, всяка услуга се запазва, но най мразя да ми каже майстора ела след два дни да оставиш мотора ще мога да го погледна и оправя, аз оставям мотора когато е казал и след една седмица отивам, а той даже не го е отворил да види какво му е. На това какво му се нарича. Последния ремонт ми го прави от 5 август до 2 септември 2016 г (това ремонт на yamaha majesty 250 cc - 2004 г.) и вече когато ситуацията се изнерви много, седна и го направи за един ден. От тази случка казах че ще сменявам майстора. Сега си купих нов мотор и търся читав майстор, защото искам като почне един да го прави само той да рови по него, а не всеки да бърка и маже по мотора ми и да вика другия си е оставил ръцете. Така че пишман майстори бол в България.

Този пост е редактиран от Petar.Simonov: 18 май 2017 - 21:19

[ilko397]

но най мразя да ми каже майстора ела след два дни да оставиш мотора ще мога да го погледна и оправя, аз оставям мотора когато е казал и след една седмица отивам, а той даже не го е отворил да види какво му е. На това какво му се нарича. Последния ремонт ми го прави от 5 август до 2 септември 2016 г (това ремонт на yamaha majesty 250 cc - 2004 г.) и вече когато ситуацията се изнерви много, седна и го направи за един ден. От тази случка казах че ще сменявам майстора. Сега си купих нов мотор и търся читав майстор, защото искам като почне един да го прави само той да рови по него, а не всеки да бърка и маже по мотора ми и да вика другия си е оставил ръцете. Така че пишман майстори бол в България.

Това се наричат непредвидени усложнения . Нещо от рода : ти си работиш по последния и идва някакъв и почва да ти мели на главата : " Ама майсторе ,само една регулировчица на карба , че дадох тук на братчеда и той не разбира ,ама врътка едни винтчета и сега ни пали , ни държи обороти ни нищо " . Обясняваш му ,че си има ред , но онова седи мрънка и нахалства . Айде да му настроиш , но както винаги се оказва ,че не е само във винтчетата , ама и друго имало . Тъкмо го изпратиш и опааааа , друг се влачи "само за едно скъсано жило " , после двама кросаджии с вечните им пукнати гуми " дай там по една лепенчица набързо ,че изтървахме хубавото време " . Ей такива могат да ти провалят и планове и графици и обещания . А! не си им обърнал внимание = темерут /бурсук . Отделно забавяния на доставчици или по-лошото пратени грешни части ,не за модела , забавяния заради машинни операции , стругования фрезоване , координат ......... не всичко работи като оркестър . Принципно сервиза /майсторът НЯМА никакъв интерес да се бави и сервиза да се превръща в паркинг .
Я да те питам аз теб , а с тези 'сладури" дето те "айкат" и юркат , ама кога ще стане , и когато стане не идват да си вземат машината какво да правим ? Ти ще кажеш "ама аз не съм такъв" , ама разбира се ,а защо постоянно имам и колегите също проблеми с такива ? Ако всички не са такива . И в момента един Рънър седи втора седмица оправен и от собствениците ни вест ни кост , имам и друго Пиаджо е от миналото лято , Ямаха ТТ600 супермото , от миналата пролет , а рекордът ми е с едно Сузуки Рън -----6 ГОДИНИ ?!?

[zero]

Пускай на търг бре Илко пиши една табела на вратата " Непотърсена машина 30 дни не се връща "

[ilko397]

И като цъфне собственика с документи и полиция след време ? Не става .

[Petar.Simonov]

И като цъфне собственика с документи и полиция след време ? Не става .

Ми щом мотора е при теб е най лесно. Пускаш му фактура за извършената услуга и части, предявяваш му я с покана за доброволно плащане чрез нотариус, като не плати с един адвокат пускаш в съда иск и си вадиш изпълнителен лист. След това е супер лесно образуваш изпълнително дело при някое ЧСИ в русе искаш опис на мотора без това е у теб, идва чси - то и го описва и вариантите са два или да ти го възложат на теб или да го продаде чси-то и да ти възстанови парите. Все пак трябва да има хляб и за хора като мен (не може всичко да се урежда доброволно, трябва да има и принудително изпълнение хахахаха) Процедурата е малко бавна но щом имаш мотори дето седят по месеци - години време бол.
То е ясно че има и много калпави клиенти, но аз винаги съм бил коректен и държа към мен да са коректни. Всеки както си е подслал. Но след номера който ми извъртя майсторчето с 1 месец държане без да го е погледнал (не да го е отворил и видял какво му е, а не го е погледнал) и накрая като се вдигне скандал да го направи за 1 ден. Просто пича ме изгуби като клиент тотално, а от него си купувах мотори той ги правеше. Просто пича е супер мързелив иначе много разбира и технически грамотен, но несериозен. Тази тема е с майсторите и клиентите е безкрайна. Един е доволен, друг не. Според мен затова са форумите, за да се споделят мнения и впечатления. Аз се свързах вече с един майстор в Пловдив, дано да е грамотен и коректен, ако не шанс. Така докато попаднеш на някой, с който се разбираш и си доволен от работата му. Така вече колите си ги карам от 9 години при един и същ и няма ядове. Има хора и хора.

[ilko397]

ЧСИ ли работиш ?

[Хиената]

гаранция
Ми щом мотора е при теб е най лесно. Пускаш му фактура за извършената услуга и части, предявяваш му я с покана за доброволно плащане чрез нотариус, като не плати с един адвокат пускаш в съда иск и си вадиш изпълнителен лист. След това е супер лесно образуваш изпълнително дело при някое ЧСИ в русе искаш опис на мотора без това е у теб, идва чси - то и го описва и вариантите са два или да ти го възложат на теб или да го продаде чси-то и да ти възстанови парите. Все пак трябва да има хляб и за хора като мен (не може всичко да се урежда доброволно, трябва да има и принудително изпълнение хахахаха) Процедурата е малко бавна но щом имаш мотори дето седят по месеци - години време бол.
То е ясно че има и много калпави клиенти, но аз винаги съм бил коректен и държа към мен да са коректни. Всеки както си е подслал. Но след номера който ми извъртя майсторчето с 1 месец държане без да го е погледнал (не да го е отворил и видял какво му е, а не го е погледнал) и накрая като се вдигне скандал да го направи за 1 ден. Просто пича ме изгуби като клиент тотално, а от него си купувах мотори той ги правеше. Просто пича е супер мързелив иначе много разбира и технически грамотен, но несериозен. Тази тема е с майсторите и клиентите е безкрайна. Един е доволен, друг не. Според мен затова са форумите, за да се споделят мнения и впечатления. Аз се свързах вече с един майстор в Пловдив, дано да е грамотен и коректен, ако не шанс. Така докато попаднеш на някой, с който се разбираш и си доволен от работата му. Така вече колите си ги карам от 9 години при един и същ и няма ядове. Има хора и хора.

Майсторите са задръстени,не могат да свършат нищо щото са поели работа като за цял ремонтен цех, Клиентелата и тя скъсана, моторите стари, части няма и това води до ситуации ала Баш Майстора на море И най.интересно се получава, като се потърси гаранция на извършен ремонт или вложена чисто нова част Тогава майстора почва да вие на умряло

[Jjj]

Аман от мрънкащи майстори. Като не ви се занимава с досадни клиенти,сменете си препитанието. Ефтино,скъпо....каквито цени сте сложили,такива ви се плащат. Като си свършите по бързо работата,ще си вземете по бързо парите. Сложете надпис ,че гаражът се заплаща ,като се бавят с взимането обратно. От както започнах да си правя сам мотора ми е екстра. Не се занимавам с "майстори" . Имам доста опит с най различни индивиди,омацани в масла и гледащи нацупено,защото ги заговаряш.

[ilko397]

Ти и жена си ще изродиш когато потрябва . Аман от всичкоспецове .

[Jjj]

Илко,леко със семействата. И при тебе имам "опит" .

[ilko397]

Извинявам се , но е идиом . Я подскажи за опита ,че ми стана интересно .

[Petar.Simonov]

ЧСИ ли работиш ?

Помощник ЧСИ съм все още.

[mad.max]

На скутера малко почукват клапаните Понеже сега не ми се занимава- проблем ли е?