4002 отговора на тази тема

[tesko]

Вярно е - докато карах оня ден (преди месец и нещо) мотора към майстора и двама моториста ми свирнаха по пътя за няма и 5 километра.

[zero]

За тва ли свиркат бре, аз си мисля че ми свиркат щот карам много бавно и правя задръстване хахахаа
Младеж ко стаа с пружинката.

[tesko]

Имало я и при пичовете с мото части от Гърция, аз предложих на майстора и варианта от Турция ако нямат те, но ще е към края на месеца да вземем направо с една поръчка и сегментите. Пружините отзад на амортисьорите загледах че имат някакви отвори с цифри от 1 до 5 ,в момента е на 3 - това какво върши и на коя степен е най-добре да стои.

[zero]

Айде пък и ти земляк. Не ме ядосвай! Като пишем тук за ръкавици, панталони, слюди, визьори и др. щуротии, дай и тях да ги слагаме по марки и модели и прас в шоурума. То не стига, че сме десетина души активните в тоз раздел ами дай да си пръснем публикациите из целия форум. Тази обща тема поне за раздумка става. Нека всеки си пише квото му е на сърце. Като не можем се съберем да седнем и да се наприказваме и други екстри ( едене и пиене), поне тук да видим кое, как, кво ново, кой какво го вълнува и най важното да си помагаме. Едно нещо ми прави впечатление, уникално за България. Когато се разминавам с моторист по пътищата се поздравяваме независимо, че не се познаваме а из форумите пък понякога и на живо само караници. А наздраве!

Направо ти се учудвам как успя да запазиш добрия тон

Имало я и при пичовете с мото части от Гърция, аз предложих на майстора и варианта от Турция ако нямат те, но ще е към края на месеца да вземем направо с една поръчка и сегментите. Пружините отзад на амортисьорите загледах че имат някакви отвори с цифри от 1 до 5 ,в момента е на 3 - това какво върши и на коя степен е най-добре да стои.

Тва ти е регулиране на мекотата на возене, моите съм си ги оставил на наи мекото, и все още се чудя кому е нужно да го настроиш тва на наи твръдо, ква е фаидата от наи твърдата настройка, някои ако знае готов съм да го изслушам. Щом си намерил пружинката лесен си, без значение от къде е, и без тва сезона ся е кофти можеш да си чакаш спокойно, пък ако декември ти се усмихне с някои хубав ден може и да покараш. Абе, ти книжка изкара ли?

[tesko]

Още не ама и за това време има... те в габрово много много не ги закачат мотористите- само каска да имаш.

[Тодоров]

Веднага мога да ти дам отговор защо се настрои ва твърдоста.Първо ако сте двама и е на най-мекото има голяма вероятност при преминаване на неравности да удариш ограничаващи те тампони.Както всички знаем те са гумени и се износват много бързо.Второ когато си сам има си ги нагласил да е като лодка на завоите ако да речем караш по дефиле и следват завои след завои с висока скорост,ако има неравности и мотора се злюлее в някакъв резонанс може да паднеш.Когато е по-твърдо окачването и машината е в пъти по стабилна по завоите.

[juslen]

По-рано и колоездачите се поздравявахме, когато бяхме малко. По-рано и планинарите се посздравяваха, когато бяха малко. Мотористите може би още са малко и затова се поздравяват. Представете си колоездачите в Холандия или мотористите в Индия да се поздравяват с всеки?

Това е причината да го има тоя поздрав. Аз не държа на него. Предпочитам да отпадне, като хората слязат от колите и се качат на мотори/велосипеди.

[zero]

Веднага мога да ти дам отговор защо се настрои ва твърдоста.Първо ало сте двама и е на най-мекото има голяма вероятност при преминаване на неравности да удариш ограничаващи те тампони.Както всички знаем те са гумени и се износват много бързо.Второ когато си сам има си ги нагласил да е като лодка на завоите ако да речем караш по дефиле и следват завои след завои с висока скорост,ако има неравности и лотора зе злюлее в някакъв резонанс може да паднеш.Когато е по-твърдо окачването и машината е в пъти по стабилна по завоите.

Ясно ще го имам предвид при следващия мотор, щото тоя миксер сега изключва и каране по баири и возене на втори човек, е возил съм жената веднъж по принуда ама то за 3-4 км по равно И веднага се зачудвам защо PCX решиха да лишат водача от възможността да реши сам на каква твърдост да кара, по спомен Жорката беше споделил че му вози твърдо а нямало опция за регулиране.

Още не ама и за това време има... те в габрово много много не ги закачат мотористите- само каска да имаш.

Те и тука не са ме спирали, ама някои път умишлено правят хаики точно за това, веднъж докато чаках на една опашка в кат ги чух вътре как се хвалеха колко мотористи без книжки са упукали с по 300 лева. Та мен е по тва време всяка година ми идва мерака да изкарам категория и си викам на пролет ще я карам че ся студено и тъмно, и като доиде пролет...... все тая, така 3 год вече, ама догодина уж ще я карам Да ме подсетите ако си направя оглушки пак

[tesko]

И аз догодина съм я замислил да карам ,че друго е всички документи да са ти изрядни

Този пост е редактиран от tesko: 09 ноември 2014 - 16:37

[genchev_f12]

И аз догодина съм я замислил да карам ,че друго е всички документи да са ти изрядни

едно приятелче от Трявна , кара курса за А във Габрово и му излезе около 280лв..

[tesko]

едно приятелче от Трявна , кара курса за А във Габрово и му излезе около 280лв..

Толкова горе-долу и на мен ми каза инструктора ,че аз ходих да ме подготви психически(около 300 ми каза)карало се на 650 с скорости ама не го питах каква марка е мотора.

[genchev_f12]

Толкова горе-долу и на мен ми каза инструктора ,че аз ходих да ме подготви психически(около 300 ми каза)карало се на 650 с скорости ама не го питах каква марка е мотора.

И какво е от значение каква марка е , важното е да го вземеш.Едно време като изкарах С категория през 94год. , след около един месец се явих за А без листовки , и карахме на една MZ-тка ..

[ilko397]

По-рано и колоездачите се поздравявахме, когато бяхме малко. По-рано и планинарите се посздравяваха, когато бяха малко. Мотористите може би още са малко и затова се поздравяват. Представете си колоездачите в Холандия или мотористите в Индия да се поздравяват с всеки?

Това е причината да го има тоя поздрав. Аз не държа на него. Предпочитам да отпадне, като хората слязат от колите и се качат на мотори/велосипеди.

Е, друго си е да разкараш "баварката" 3000 кубика до центъра за кафенце , джамовете долу , мюзика на макс , келеша с цайсите на стриганата тиква . ...... а после се реве , ма много гори за тва е на газ , иначе и бигачка ...... баварка бате другото са каруци , малко ми тропа 'мортисьора ,ма искат 300 кинта ......

А в нормалните държави (особено южните) не се пита имаш ли скутер , а каква марка и модел , че имаш се подразбира , ма онез са будали и задръстеняци , ич не са кууул .

[zero]

едно приятелче от Трявна , кара курса за А във Габрово и му излезе около 280лв..

280 лева тва е без пари бре, и как може, и с кво е по различно в Габрово да е 280 а в Пловдив да е 450, часовете са същите таксите са същите, явно гушите тука им са по големи, мани тва ами няма разлика дали имаш друга категория или не, защо след като няма да имам теоретично обучение и листовки пак плащам колкото тея дето имат, реално аз се явявам само на практически. Ще взема да доида в Габрово да го изкарам хаха Ама толкова ми ума, едно време когато карах С пред 93-та за някви мизерни 10 лева можеше да взема и А, ама тогава си викам за къв ли чеп ми е, кога ли ще се кача на мотор, а нати ся като много знаеш

[genchev_f12]

Явно във Пловдив, школите са по-алчни , т.е. гледат по-бързо да си избият парите за мотора и лиценза.

[zero]

Мушеници! - "Баш майсторът"

[jorko8111]

Хаха и аз я изкарах пак за350 тука е някъв среден вариант

[juslen]

2012 лятото беше 450-500 в София. Сега може и повече да е.

Пропуснах да спомена, че това е без теория.

Този пост е редактиран от juslen: 10 ноември 2014 - 12:55

[Тодоров]

Със сигурност е повече.Ценат от 280-300лв в София беше през 2008-2009 година

[kamelia]

Преди 2 месеца изкарах А кат,но с теория и практика 630 лв е курсът,без теория е 500 лв.Мото школа Леон на хладилника.Много съм доволна от тях.