1662 отговора на тази тема

[zero]

Аз сменях, свалих оригиналните преди да са свършили щото много грубо се отнасяха към диска, те бяха синтеровани, и предвид стила ми и мястото на каране 99% градско реших да си сложа органични на ЕВС и от пред и от зад, поръчах ги от официалния вносител на ЕВС http://ebcbrakes.bg/...=0&type=diskove доидоха за седмица на няква смешна сума от около 25 лева предни и задни, още съм с тях нямам оплаквания, диска сега седи далеч по мазен и лъскав а не грубо надран, ся колко спират колко не спират незнам, винаги са спирали като го ситсна хахахах не им трябва загряване като на другите за да са максимално ефективни, ама както казах аз не мога да вкарам накладки в работна температура хаха

Този пост е редактиран от zero: 28 май 2019 - 09:43

[Nakamichi]

Благодарско, поръчвам!

[Nakamichi]

Благодарско, поръчвам!

[Polkut]

Момчета, напоследък заглеждам хонда sh. По принцип се бях насочил към silverwing-а, но и шъ-то напоследък взе да ми харесва (плюс на по-достъпна цена са). Въпросът ми е следния: удобни ли са за по-дълги преходи с двама човека? Притеснява ме, че на водача краката са свити под 90 градуса и няма място къде да ги изпънеш. За пасажера отзад има ли достатъчно място и удобна ли е седалката. Знам, че на всеки е според вкуса и стила на возене и каране, но все ми се струва, че мястото за седене и за краката е малко. Висок съм 174см и тежа към 70 кила. Приятелката ми е 160 и нещо и тежи 50 кила. Също така се чудя кой от двигателите ще е по-добре. Масово продават 150i, но не знам дали няма да идва слаб за двама човека. По клипчетата гледам, че 300i си вдига 140 150км/ч без проблеми. Ако е от значение преди това имах piaggio x9 250cc и ни беше много удобен и на двамата.

[dimitar1234]

Все едно да сравняваш кон с магаре. Просто двата мотора са от различни класове. Вземай Силвера.

[sampos]

Колега, silverwing е по тежък от sh300 със 60кг. , най добре е да направиш пробно каране.

[zero]

150 хич не го гледаи щом ще сте двама, 150 е за сам в града или двама от тук до там, но не и за по дълго, мани тва ми е и още по малък от 300. 300 с двама за мен си върви супер добре, аз съм 90 кила 182см жената е 165 на 50 кила и си тегли машинката супер. Свитите крака при тоя модел са ти наи малкия дерт никога няма да се сетиш за тях на фона на другите косури. Много дървено вози, особено ако си сам, ако сте двама вози значително по добре, ще го отнася приятелката ти от зад с всяка по сериозна неравност ще и се наместват прешлените, твои ще се наместят когато го подкараш сам, тогава дупе да ти е яко . Аз веднъж минах 180 км за един ден и мислех че тва ще ми е последното каране с него, но аз съм лош пример, има колеги дето си обикалят страната с тях и не се оплакват от нищо. С твоя ръст няма да имаш никви дертове с мястото за краката, кат искаш да си ги изпънеш аз си ги подавам леко в ъглите на платформата на пред, хем ми ги духа вятъра да се отмирисват хем са ми изпънати. Силвъра е съвсем друга бира обаче Ако ще го караш масово на вън по добре силвър, моя го карам 99% в града и друг тип скутер не ме устроива по никъв начин.

[Nakamichi]

Ние сме 170см/80кг + 160см/50кг. с 150сс можеш да караш само градско и по селски пътища. Излезеш ли на сериозен път със сериозно движение - автобуси/камиони - край! 150сс качва до 90кмч бързо и после двигателя започва да се дере и не може да мръдне, спирачките са му по-умрели, по-малък и по-лек е от 300сс.
От друга страна 300сс върви с 2ма предостатъчно за да можеш да духнеш някой ТИР/автобус и по магистрала, и по дефилетата. Може да подържа цял ден 100-110кмч и ако се наложи да ускори още малко за да изпревари някой. Спирачките са му огин, седалката е широка и удобна, краката можеш да си ги местиш от ъглите отпред до да си ги провися без да ми пилят пръстите по асфалта.
Вече съм му правил няколко еднодневни трипа по между 260 и 390км и няма никакви ядове освен окачването - пътят идеален ли е, няма ядове - обаче има ли неравности ти бърка в бъбреците всеки път, а дупки има ли - минаваш ги на пръсти иначе направо се отлепва от земята.
Мястото за багаж под седалката събира документи, телфони, ръкавици, кола и солети или максимум текстилно яке смачкано на топка - много е малко. за сметка на това отзад куфара събира цяла каска и още нещо, а между краката се събира 40L раница без проблем.

Миналата седмица карах до Куманово/Македония от там минахме в Сръбско и през Босилеград се прибрахме... общо около 260-270 км само селски пътища + 26км черен горски път (че google maps явно не правят разлика между първокласен и горски път) Бяхме SH300, R1200GS и GSR600. Като изключим горското, през останалото време си кара с другите мотори без ядове.

Резервоарът му не е много голям. Като го заредя до ръба на капачката изминава около 190-210км докато стрелката не стигне до резервата, ако му ливна бавно до горе бензин - изминава 240-250км до резерва.

 IMG_20190531_082557.jpg   41,95K   17 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Nakamichi: 31 май 2019 - 07:27

[kolev87]

Потвърждавам написаното от колегите за возията (ако на време видя по-сериозна неравност си повдигам леко задника, докато я премина ) и вървенето на SH300. За мен най-големият недостатък е мястото за краката и профила на седалката, поради който аз поне се изплъзвам леко напред и за да ми е удобно краката са ми винаги настрани стърчащи - 182 см, 72 кг. Нося 45 номер и точно ми влизат краката по-правилният начин долу на мястото за краката ако не стърчат настрани. Извън града нямам опит много с тоя мотор, но в града е нещо неповторимо. Карам го по-интезивно втори сезон и няма по-удобно нещо.

[Nakamichi]

Относно пътуването на по-дълги разстояния... Мисля че 300сс е предоволно мощен и удобен за такава работа. Сега живи и здрави мисля да го изтествам моя на нещо над 1500-2000км и пак ще пиша.

[Polkut]

Хммм, не очаквах да е чак толкова зле возията при шъ-тата. Нали уж с колкото по-големи гуми, толкова по-меко вози . В такъв случай ще продължавам да се оглеждам за силвър. Ще се кара доста извън градско и возията ми е важна . Благодаря за съветите колеги

[zero]

Гумите нямат нищо общо с возията Е имат де но не толкова колкото очакваш, аз съм го избирал с големи гуми щото се държи по като мотоциклет, отделно слизам и се качвам по болдюри и стълби с него, с малки гуми няма как да стане, а и не искам някоя малка дупка да ме прекатури заради някои 13-14 ки капли Просто окачването му толкова си може, едва ли са вложили много умисъл в него за да го направят по комфортно, даи там два амортесора кви да е и аиде 10 бона за скутер

[Nakamichi]

Окачването не е твърдо, а направо го няма. Като удари н дупка и направо следващите 2м гумите са във въздуха все едно има само пружини. Като го взех първоначално и аз си мислех, че е много твърдо окачването, но съм карал мотори с много твърдо окачване и няма нищо общо. При SH возията е мека при нормален път, но удари ли на дупка или при по-голяма неравност и полита. Недопустимо е за скутер за 11000лв, ама гледам се купуват

Разликата в размера на каплите е, че като се качиш на тротоара няма ядове, имам скутер с 10' капли, с него ако не го наежа на задна гума е все едно челен удар, а за сравнение имам еднуро с 21' отпред - там тротарите ги минавам като през солети.

Този пост е редактиран от Nakamichi: 31 май 2019 - 17:33

[Polkut]

Да, ясно. В Карлово и Сопот имаме доооста доста павета и няма да ме устойва. Миналата година имах един KLR650 и по паветата си хвърчах със 60 без никакви дертове. Беше, като лодка в това отношение поне, но пък ме дразнеха други неща в него и за това го махнах.

[zero]

Божеее сх и павета, тва е най големия кошмар хахах бягам като дявол от тамян от тая комбинация, направо имам чувство че ще се разпадне независимо с ква скорост минаваш по тях : Nakamichi кво ендуро имаш с 21ца отпред?

Този пост е редактиран от zero: 01 юни 2019 - 16:49

[Nakamichi]

: Nakamichi кво ендуро имаш с 21ца отпред?

1984 Honda XL600R

[zero]

уф, верно бях та питал и преди май ама пуста склероза

[relaxxx]

Е чак пък толко ли е зле на павета това окачване на SH. Вярно нямам много опит със скутери и павета но моя на гърбиците също отлепя 2те гуми, но на паветата е като залепен. Паветата от друга страна, са предизвикателство за всяко ППС по един или друг начин

Този пост е редактиран от relaxxx: 02 юни 2019 - 18:52

[Nakamichi]

Е чак пък толко ли е зле на павета това окачване на SH. Вярно нямам много опит със скутери и павета но моя на гърбиците също отлепя 2те гуми, но на паветата е като залепен. Паветата от друга страна, са предизвикателство за всяко ППС по един или друг начин

Значи "зле" може да се обясни, а SH300 на паветата е от нещата които трябва да ти се случат за да ги осъзнаеш

[zero]

да! това не го ли преживееш няма как да се обясни, пълен кошмар хаха абе човек иде ми да скоча и да избягвам в движение до де съм на паваж