1662 отговора на тази тема

[Nakamichi]

За протокола: първите 1000км. до смяната на маслото максималната скорост бях решил да е 90км/ч. и разхода беше 0 милилитра.
При продължително /няколко часа/ поддържане на 110 км./ч. палачинката се обърна.

Ако се кара само на "жар" е нормално да пийне малко масленце.
Разходът на бензин също е фрапиращ между 90 и 110км/ч.

[gogotzvet]

Привет момчета,
От днес и аз съм собственик на SH 125 декември 2017та. Изглежда супер. Карах я, държи се супер. До сега карах, близо три години едно Скарабео 125 карбуратор 2007ма, ама всяка година ту стартер, ту водна помпа, ту намси какво по запалването и сега почна да губи антифриз и да загрява и се реших да го сменя. Хондата е на 4 000 км. ужким. Италианче. Във вторник ще го регистрирам и ще пиша отново. Ще го вкарам при майстор за обслужване. Последно, има ли маслен филтър и какво масло ще ми препоръчате. Мерак ми е и искакм да я гледам както трябва. Аз съм научен, че преди всеки сезон маслото се сменя. На година навъртам 4-5 000 км, така че няма да чакам да светне лампата, но съвет за марка и вид масло и за майстор който ознава SH в София ще е добре дошъл. Нямам и куфар. Оригинален ли да търся или може и друг. Мисля голям да сложа, че в малкия не ми се събира лаптопа. Свещ (каква) и въздушен филтър да сменям ли сега според вас. Безконтактно палене, старт стоп - малко ме плашат тия работи, ама ще пиша като навъртя някоч хилядарка. Слюда търся, голяма, че го взех с малка и т.н. Благодаря предварително

[gogotzvet]

А сега видях, че на профилът ми е записано Сузуки Бъргман. КОгато се регистрирах се двоумях между Бъргман и SH и в крайна сметка се спрях на Хондата. От десетина години съм с А категория. Едно Кавазаки, четири Ямахи, катастрофа с последния Фейзър, Скарабео и сега SH. Това е моят опит. При скутерите съм прохождащ и за това моля за съвети.

Този пост е редактиран от gogotzvet: 30 юни 2019 - 20:54

[Nakamichi]

Скъсах го SH-a, за 4 дни - 2400km
България-Сърбия-Хърватска-Босна-Черна гора-Сърбия-България
по магистралите в Сърбия, постоянно 110-120кмч, за цялата обиколка средно 3.2/100км бензин, а маслото от Макс е паднало между средата и Мин. но се оказа че тече масло от водната помпа, та не знам дали го е изгоряло или е изтекло...
...те това е.

[relaxxx]

Браво, добре си покарал .. Как се държат съседите по магистралите?

[Nakamichi]

Ооо идеално, но хванахме трафика Германия/Турция и на патарините беше събор от коли, по бензиностанциите също.

[relaxxx]

SH300 колко км в част държи стабилно? Удобно ли е да пердашиш със 130-140 или му идва множнко? Аз гледам пиаджото си пълни 160те, но това е повече сила няма. Комфортно обаче е около 120, след 140 става доста игриво. Но то си е скутер нали никой не иска и повече.

[galinikos]

Привет момчета,
О Безконтактно палене, старт стоп - малко ме плашат тия работи, ама ще пиша като навъртя някоч хилядарка. Слюда търся, голяма, че го взех с малка и т.н. Благодаря предварително

За безконтактното и аз се притеснявах малко,но за сега е супер.Направих една бърза сметка: средно по 60 пъти на ден го паля, по 500 дни= 30 000 пъти до сега,и е като ново. Старт-стопа не го ползвам , защото го забравям и ме е страх да не остана без акумулатор или направо без скутер 😀

[zero]

Привет момчета,
От днес и аз съм собственик на SH 125 декември 2017та.

Масло според препоръката на хонда виж какво пише в книжката предполагам е 10W30 JASO MB, свеща ако е на 4х.км не е нужно да я сменяш, инак едва ли ще намериш различна от оригинална или същата като оригиналната NGK който всъщност произвеждат оригиналната и двете са абсолютно еднакви ама едната заради надписа хонда струва двоино и троино. Филтър купи му оригинален, нещо не ме кефят заместителите, изглеждат ми много евтини и некачествени. Маслен филтър няма чак 300сс има не знам тея по новите сега нищо че са 125цц дали не с аму турнали и на него, ама ако има ще го видиш като се наведеш Старт стоп да не те притеснява, стартирането на мотора няма нищо общо със стартера при моделите без тая система.

[gogotzvet]

Благодаря за мнението. Утре съм в КАТ и ще пиша

[Nakamichi]

SH300 колко км в част държи стабилно? Удобно ли е да пердашиш със 130-140 или му идва множнко? Аз гледам пиаджото си пълни 160те, но това е повече сила няма. Комфортно обаче е около 120, след 140 става доста игриво. Но то си е скутер нали никой не иска и повече.

Ми акво да ти кажа... според мен 110-120кмч са му идеални, не те настигат камиони и автобуси по магистралата, а ако се наложи да изпревариш някой - няма проблем от 120 да се засилиш до 140-150 и да изпревариш.
Пробвах да карам с над 120 постоянно, но двигателя много започва да се дере, докато с 110-120 направо все едно е на ток... нито се дере, нито вибрира, нищо... и гори около 3.6/100 с постоянно 110кмч и моментни засилвания до 140.
Другото което ми направи впечатление е че ако караш с 110-120 газта не е нужно да я държиш много отворена, докато ако караш със 130, направо трябва да преполовиш хода на ръчката.

На моя имам скъсан тампон на двигателя и между 60 и 80 вибрира, от 90 до 120 направо спи...

С групата която обикаляхме бях само аз със Скутер, другите бяха с:
Yamaha Stratoliner 1900
BMW R1200GS
Kawasaki VN2000
Honda F6B
Honda ST1100 Paneuropa
BMW K1200LT
Suzuki Vstrom 650
Honda CBF500

 BlurImage_2-7-2019-1-56-14.jpg   40,97K   17 Брой сваляния

интересното беше, че докато обикаляхме бавно 50-70кмч в колона с 100+ мотора, SH даде 2.7/100 разход, Stratolinera, R1200GS, K1200LT... дадоха 6-6.5/100, докато карахме по магистралата - SH даде 3.6/100, другите дадоха около 5/100 ...като изключим CBF500 и Vstrom 650, те даваха около 4-4.5/100.

Резервоара стига за около 220-240км до резерва, въпреки че повечето зареждания бяха на около 120-150км като спирахме по бензиностанциите да ни се ороси гъза.

...на мотора бях сам, с пълен куфар (topbox) с багаж и под седалката беше пълно с щуротии. Като сме 2ма е по-сложнос магистралата и изпреваранията с над 120.

Този пост е редактиран от Nakamichi: 02 юли 2019 - 13:00

[relaxxx]

Благодаря за споделеното инфо.

[Nakamichi]

Вчера смених маслото на SH300 след 4000км и на двг. и на редуктора...

На редуктора маслото беше съвсем леко потъмняло, но супер чисто ...нищо интересно

На двигателя беше чисто черно, което ме кара да си мисля още повече, че 6000 е твърде много. Това го сменям на 4 и е чернилка, а не знам на PCX/SH125/150 как е на 8000 или там на колко му дават...

[Гошко2]

Чернилката не е показател за това дали маслото е в кондиция!
Освен това виновник за повечето от замърсяванията е бензинът.

[Nakamichi]

Ако мисли някой да ходи до язовир Калин с SH300, пак да си помисли ...особено ако са двама. Вчера изгрбах до горе и ми изпаднаха зъбите от Пастра до Калин. Един Бургман 400 запали съединителя по средата на пътя.

[kolev87]

Здравейте, закарах скутера да ми сменят накладките на съединителя, но след смяната се чува едно леко тракване при тръгване. Майстора вдига рамене и вика всичко е стегнато. Обянснението, което ми даде е, че всичко е смазано и почистено и накладките удряли по-рязко в камбаната. Освен накладките ми смени ролките и трансмисионното масло. Според вас има ли място за притеснение и да търся ли мнение на друго място?

*Накладките за съединителя и ролките аз му занесох оригинални на Хонда. Маслото той го избира.

[zero]

Според мен трябва да се отвори и да се види кво траква, особено щом си му занесал оригинални части. Имаи предвид че може да чуваш и ремъка да шлапва , щото не е измислено много читаво и често пляска по капака от долу, даже като свалиш капака ще видиш къде е шлапал, пробваш без капак и ако тръгва без чукване от него е

[kolev87]

Благодаря за отговора. Другото, което забелязах сутринта е, че като работи на място на празен ход се чува едно много фино металическо звънтене. Иначе много равномерно набира, има разлика от преди смяната на тези накладки.

[Nakamichi]

Обянснението, което ми даде е, че всичко е смазано и почистено и накладките удряли по-рязко в камбаната.

Моето мнение е - Веднага смени майстора !!!

Удряли много рязко накладките, това е все едно да стиснеш спирачката рязко и да издрънкат накладките в диска

Има нещо, я тампоните (малки гумени кръгчета под накладките) нещо са сдали багажа, а ти едва ли си ги поръчал от Хонда и тях, а и да си ги поръчал - аз поръчах и смотаняка ми беше доставил само 1 вместо 3...
Вариант 2 е да дрънкат ролките, 3 вариант е ремъка да удря в картера.

аз сменях скоро ремък, ролки, накладки и разглобих всичко, изчистих хубаво и гресирах на ново... и всичко си пее, няма тракане, няма нищо. Освен лек шум от ролките на малки обороти, но това си е ок

Този пост е редактиран от Nakamichi: 09 август 2019 - 09:05

[zero]

Как ги чувате тея ролки бре