Към съдържанието


Проблем при палене (PIAGGIO)

палене проблем недостиг гориво

  • Please log in to reply
23 отговора на тази тема

#1 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 01 октомври 2014 - 20:58

Здравейте на всички! Прочетох доста от темите във форума относно моя проблем, но не можах да намеря решението, което търся. Проблемът е следния - скутерът не пали (на манивела) докато не му сипя малко бензин директно при свещта. Ако с една сламка за сок дръпна малко гориво и вкарам вътре след завиване на свещта пали от първия път, но трябва да му се подаде газ, за да се задържи. Запали ли един път, после няма проблеми, не глъхне, но се е случвало да ми изгасне по време на движение. Просто при палене няма достатъчно гориво(според мен) и не знам на какво се дължи това - смукач(?), настройка на карбуратор(?), мръсен карбуратор(?), как да разбера ?

Благодаря предварително на всички отзовали се! :)
  • 0

#2 nalis

nalis

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 750 Мнения:

Публикувано 01 октомври 2014 - 21:04

Почисти карбуратора и продухай всички жигльори.Цвета на свещта ако е керемидена ,не пипай настройката.Ако е бяла тогава му идва малко горивото и тогава настройваш.За смукача,ако си с ел,смукач,го откачи и като дадеш на контакт да запалиш виж дали дърпа гориво.
  • 0
[URL=http://dobavi.info/cars/Volkswagen/][/URL]

#3 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 01 октомври 2014 - 21:27

Как да разбера дали съм с ел. смукач(май нямам такъв)? Цвета на запалителнателната свещ ли трябва да видя? - тя е изцяло черна ?! Извинявайте за този тип въпроси, но съм нов в ремонта.
  • 0

#4 makka

makka

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 138 Мнения:

Публикувано 01 октомври 2014 - 21:34

Като е черна му идва повече гориво и трябва да си настроиш карбуратора. А за смукача, ако нямаш някакво копче би трябвало да е ел.
  • 0

Piaggio NRG Extreme !
Знаете ли, колко съм див ?? Три години съм лежал в затвора, обиждаш NRG-то - убивам те и те лежа !


#5 LEN FAKI

LEN FAKI

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 205 Мнения:

Публикувано 01 октомври 2014 - 21:46

Може да е загубил компресия
  • 0
Колата вози тялото мотора душата !!!

#6 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 01 октомври 2014 - 21:47

Добре, благодаря за съветите, утре ще пробвам и ще пиша. Благодаря :)
  • 0

#7 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 04 октомври 2014 - 17:07

Почистих карбуратора и продухах трите жигльора. Проблема остана :( ! Смукача явно работи, защото след разкачането на карбуратора и почистването му, изтече и горивото от маркучите и в момента, в който го закачих и натиснах стартера и то си засмука, напълни (предполагам) карбуратора, но не запали. Пробвах стария метод: сламката->гориво от резервоара->директно при свещта->завиване на свеща и от първото цъкане запали.

Дайте други идеи и ако някой може да каже как да проверя компресията :)


Благодаря !
  • 0

#8 Realex

Realex

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 180 Мнения:

Публикувано 04 октомври 2014 - 17:26

Как се прояви проблема? Изведнъж или постепенно с времето.. ако си го пришпорвал в обороти може да е счупил малко парче от клапите ако са ти металните още и тогава пали със зор.. гасне на свободни обороти, но върви нормално ;)
  • 0

#9 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 04 октомври 2014 - 17:51

Проблема се прояви след като го купих .... но не се е случвало да гасне на свободни обороти, а както си подал газ на 1/2 и просто заглъхва и му падат оборотите, ако върнеш газта и пак подадеш като че ли захапва, но веднага пак заглъхва и като подаваш и връщаш газта се усеща, но когато му падне скоростта си загасва. Надявам се да си ме разбрал, защото обяснението ми е .....

Важен факт е, че като го купувах и човека ми спомена, че по някой път пали по-трудно, а когато не запали от първите 1-2 пъти каза да РАЗХЛАБЯ КАПАЧКАТА НА РЕЗЕРВОАРА (може би това е важна подробност, за която бях забравил да спомена). И м/у другото наистина когато съм го карал с разхлабена капачка абсолютно никога не е гаснал, а когато е затегната на всеки 1-2 км се повтаря процедурата със спирането и сламката ... Но с разхлабена капачка пак не пали, просто след като е запален не гасне...

Този пост е редактиран от wonderkid: 04 октомври 2014 - 20:45

  • 0

#10 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 05 октомври 2014 - 12:46

Up
  • 0

#11 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 06 октомври 2014 - 00:01

Ако не друго кажете как да проверя компресията ... Просто не знам какво да правя ...
  • 0

#12 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 06 октомври 2014 - 10:15

up
  • 0

#13 vaniooo17

vaniooo17

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 548 Мнения:

Публикувано 06 октомври 2014 - 14:32

аз имах подобен проблем,беше се запушила клапата на капачката от където взима въздух,и направо като карам резервоара се свиваше,щото като е запушено,стаева вакуум,и не тръгва бенза към карба,и на мен ми гаснеше,ама го оправих и сега няма проблем
  • 0
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)

#14 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 06 октомври 2014 - 15:31

Тази клапа е на резервоара, така ли ?
  • 0

#15 vaniooo17

vaniooo17

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 548 Мнения:

Публикувано 06 октомври 2014 - 16:30

Тази клапа е на резервоара, така ли ?

на капачката на резервоара е,по принцип,самата капачка има клапичка която пуска въздух навътре в резервоара,а не пуска бензин навън
  • 0
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)

#16 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 07 октомври 2014 - 10:14

При мен не е с клапа, има просто капачка с гумено уплътнение, което си изглежда наред. Други идеи ? :(
  • 0

#17 vaniooo17

vaniooo17

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 548 Мнения:

Публикувано 07 октомври 2014 - 12:05

добре от каде тогава влиза въздух в резервоара,нали като ти дърпа карба бензин,това пространство в резервоара трябва да се запълни с въздух,
  • 0
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)

#18 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 07 октомври 2014 - 12:38

Добър въпрос, за съжаление обаче нямам идея. Възможно ли е да от маркучето, което връща гориво, защото не се вижда друго излизащо/влизащо в резервоара, но това пак остава малкият проблем. Паленето е по-важно ..
  • 0

#19 vaniooo17

vaniooo17

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 548 Мнения:

Публикувано 07 октомври 2014 - 16:12

e може и от него да е,продухай го нещо,то няма как да пали като няма бенз
  • 0
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)

#20 wonderkid

wonderkid

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 29 Мнения:

Публикувано 07 октомври 2014 - 21:09

Чистил съм го, и там не е проблема.... бензин до карбуратора стига
  • 0





Теми съдържащи: палене, проблем, недостиг, гориво