144 отговора на тази тема

[musster]

:D:D:D:D

[vddbg]

:D:D:D:D

Еее �?цка загубисе ... Минали абитуренската ?

[genchev_f12]

Той си е тук,  ама ти него виждаш ...

[бат Ицо]

Aaa s 300 го е страх сигурно инак до ся да си е купил

ZR ми са гумите ама макса ми е 250 �?наче не ме е страх. �? с 350 съм карал, ама не на нашата магистрала.

[mixymax]

Здравейте колеги имам едно питане мисля да сложа по голям размер гума плюсове и минуси някой да ми каже ?Сега съм със стокови задни 130/60/13 а мисля да сложа 140-150 /60/13 Задните и 120/60/13 сега а мисля за 130/60/13 предни.Ще съм благодарен ако някой изкаже мнение по въпроса . Спрял съм се на BRIDGESTONE B 02 F 150/70 R13 64S ?

[zero]

Мисля че немои така, като на колата   гумата нал има профил-дъга с различен размер ще нарушиш праилната дъга и всичката стабилност ще отиде по дяволите а ти на асфалта Ся виж аз не съм спец, не съм го и чел или пробвал, ама мислим логически, ако не е така скоро след мен ще ме опровергаят

[бат Ицо]

Освен това ще почне и да опира на калника. Смисъла е нулев.

[majarov]

Аз карам с Pirelli sl 26 много съм доволен до момента не са плъзнали нито веднъж при рязко спиране а съм без ABS.

[KUM4o]

След 1500км с новите гуми Pirelli DIABLO ,мога силно да ги препоръчам. Мек каучук, страхотно поведение и в завой не ме притеснява  да легна с тях. При рязко спиране не приплъзват, а направо лепнат за асфалта.

[Тодоров]

Ще си говорим другото лято ако все още са живи

[kamen71]

Карам с METZELER. Dunlop са много добри. Бриджстоун ги хвалят.
Единствено е препоръчително на 3 г смяна гуми независимо от км. Заради стареенето на каучука
и рязкото намаляване на сцепление с пътя.

[vddbg]

Карам с METZELER. Dunlop са много добри. Бриджстоун ги хвалят.
Единствено е препоръчително на 3 г смяна гуми независимо от км. Заради стареенето на каучука
и рязкото намаляване на сцепление с пътя.

По скоро на 4-та - 3 години караш и на 4-та сменяш ... ама незнам кои ще е този да изкара повече от 3 години с едни гуми ??? Особено ако кара на сезон по 5~6 000км.

[vddbg]

Здравейте колеги имам едно питане мисля да сложа по голям размер гума плюсове и минуси някой да ми каже ?Сега съм със стокови задни 130/60/13 а мисля да сложа 140-150 /60/13 Задните и 120/60/13 сега а мисля за 130/60/13 предни.Ще съм благодарен ако някой изкаже мнение по въпроса . Спрял съм се на BRIDGESTONE B 02 F 150/70 R13 64S ?

Колега бая ми ти гуми си харесал от най добрите марки !!!
Така по по въпроса ...
Ако по стандарт ти да речем 140/60/R13 без  проблем може да сложиш 150/60/R13 т.е. с не повече от 10 широчина не трябва да надвишаваш това е правило!!! Височината на гумата 60 може да играе но пак не повече от 5 т.е. или 55 или 60!!!
За информация колкото е по шорока - от 140 на 150 се увеличава сцеплението НО и с това увеличаваш и времето за лягане в завои т.е. отнема малко по дълго време да завиеш но не се притесняваи това само състезател може да го усети !!!
Още нещо което хората забравят но е важно трабва да овеличиш малко налягането на гумите ако минеш към по широка гума -да речем с 0.2 атмосвери - но това ти сам ще прецениш като покараш извесно време НО в никакъв случаи не го оставяи на заводските атмосвери!!

[mixymax]

Благодаря ви колеги за съветите,ще рискувам едни 200 лева и ще сложа още някой лев зад гърба за бинтове /да не чуе дявола/ за да тествам от 130/60/13 на 150/70/13 за задната и с по 10 на предната. Четох в еди немски форум и там пишеше мнение на един инженер по ходова част,който дава мнение ,че има плюсове от към спиране и мокро,отчита единствено минус ,който съвпада с мнението на vddbg,завива се по трудно в ниските скорости ,но по сигурно в големите.�? все пак ви Благодаря искрено !!!!!!
Бензин в кръвта,шум в ауспуха и попътен вятър,колеги!

Този пост е редактиран от mixymax: 25 юни 2015 - 15:36

[vddbg]

Благодаря ви колеги за съветите,ще рискувам едни 200 лева и ще сложа още някой лев зад гърба за бинтове /да не чуе дявола/ за да тествам от 130/60/13 на 150/70/13 за задната и с по 10 на предната. Четох в еди немски форум и там пишеше мнение на един инженер по ходова част,който дава мнение ,че има плюсове от към спиране и мокро,отчита единствено минус ,който съвпада с мнението на vddbg,завива се по трудно в ниските скорости ,но по сигурно в големите.�? все пак ви Благодаря искрено !!!!!!
Бензин в кръвта,шум в ауспуха и попътен вятър,колеги!

Според мен от 130 на 150 ще ти доиде много и най вероятно ще ти закача защото освен че е по широка и я правиш и по висока с това 70 т.е 150/70 ще изглежда и като гума на трактор много ще е "дебела" на външен вид ама това ще ти е най малкия кусур най вероятно ще закача. А предна ще сложиш само с 10 защото номожеш да дамериш по голям размер за тоя цолаш и за шосеина ;-)

[mixymax]

Според мен от 130 на 150 ще ти доиде много и най вероятно ще ти закача защото освен че е по широка и я правиш и по висока с това 70 т.е 150/70 ще изглежда и като гума на трактор много ще е "дебела" на външен вид ама това ще ти е най малкия кусур най вероятно ще закача. А предна ще сложиш само с 10 защото номожеш да дамериш по голям размер за тоя цолаш и за шосеина ;-)

�?змерих на широчина нямам проблем ,калникът отзад ще се наложи повдигане с 1,5 см ./не е невъзможно/.Гледах клип с тест на такова изпълнение .Много не типично изглежда ,ама на мен ми харесва . В завой и мокро няма колебание с доста висока скорост ,ама никакво и се държи на паваж и макадан страхотно.Дупките не ги брои за живи.Хареса ми определено ,а вече поръчах гумите.Като ги сложа ще покажа и фото и ще споделя мнение.

[Тодоров]

На какъв скутер ще я слагаш защото този размер гума е за Силвър.

[vddbg]

Да, големичка е колега за R13 ... отиваш към краиност ...
Мисля, че забравяш нещо много важно при гумите - като увеличаваш ширината или запазваш височината или в най добрия случай трябва да свалиш височината т.е. 150/60 или 150/55. Защото ако е "дебела" поради това като влизаш в завои остро ще те суче, защото имаш голямо разтояние м/у ръба на джантата и основата на асфалта ... Затова състезателите слагат широки гуми НО ниско профилни за да не се гъне под тях.
Не знам дали ми схванахте мисълта?

Този пост е редактиран от vddbg: 27 юни 2015 - 05:59

[mixymax]

На какъв скутер ще я слагаш защото този размер гума е за Силвър.

Малагути Мадисън 150

[mixymax]

Да, големичка е колега за R13 ... отиваш към краиност ...
Мисля, че забравяш нещо много важно при гумите - като увеличаваш ширината или запазваш височината или в най добрия случай трябва да свалиш височината т.е. 150/60 или 150/55. Защото ако е "дебела" поради това като влизаш в завои остро ще те суче, защото имаш голямо разтояние м/у ръба на джантата и основата на асфалта ... Затова състезателите слагат широки гуми НО ниско профилни за да не се гъне под тях.
Не знам дали ми схванахте мисълта?

Гледах клип става, не суче, даже и мнения във немски, американски и английски форуми. От всичко мнението на инженер в завода на бмв за мотори надделя и съвпадна с това на колегата по горе. От там и взех решение, да не говорим какви извращения пък правят руснаците . Ще пробвам ще видя, ако ли не ще имам две нови гуми за продажба . �? пак ще търся вариант да подобра комфорта и спирането. Сега не се чувствам ок. �?мах пантеон 150 беше класа във возията над Малагути. Липсва ми това. А иначе върви, не се оплаквам, но спиране и дупки -Ужас. Сега съм със Дънлопи, нови стоков размер и не мога да кажа че спирам. нямам идея друга освен да променя гумите или да търся вариант да слагам  ABS. А комбинацията дупка в завой е убийствено. Едвам оцелях да не падна лошо. Обичам да го навивам масура, все пак съм пенсиониран моторист. За да остана жив слязох на скутера. Все пак ви благодаря.То е ясно, ще е проба грешка до пълно задоволство. Безаварийно колеги!