Всичко за Piaggio X9
#1
Публикувано 17 февруари 2015 - 20:04
#2
Публикувано 17 февруари 2015 - 20:20
#3
Публикувано 17 февруари 2015 - 21:24
#4
Публикувано 18 февруари 2015 - 03:10
Аз наливам и ползвам ето това , на AGIP-TEC-10w40
Този пост е редактиран от genchev_f12: 18 февруари 2015 - 03:32
#5
Публикувано 18 февруари 2015 - 05:43
П.п
180/200 кубиковите събират по 1литър масло.
Honda lead 125 86'
Honda Foresight 250
Honda Silver wing 600
Honda Nc 750xd
#6
Публикувано 18 февруари 2015 - 05:49
#8
Публикувано 18 февруари 2015 - 07:43
#9
Публикувано 18 февруари 2015 - 08:29
Добре- скутера...скутера
#10
Публикувано 18 февруари 2015 - 08:34
#11
Публикувано 18 февруари 2015 - 08:39
Има ли начин собственоръчно да я оправя или трябва намесата на бояджия?
Прилагам снимка:
#12
Публикувано 18 февруари 2015 - 09:15
Двигателят е спецефечен и на самият картер си го пише 5W40 1 литър /1000сс/ това е пълна сентетика , както казва колегата може и с 10/40
"Специфичен" .... направо си е калпав и капризен , колянов вал на плъзгащи лагери , няма ремонт , основните се сменят с картера . Лично аз не съм попадал на Пиаджо/Лидер на когото при рязко даване на газ ,не се чува изтракване на лагери .
#13
Публикувано 18 февруари 2015 - 09:26
"Специфичен" .... направо си е калпав и капризен , колянов вал на плъзгащи лагери , няма ремонт , основните се сменят с картера . Лично аз не съм попадал на Пиаджо/Лидер на когото при рязко даване на газ ,не се чува изтракване на лагери .
Може да е капризен колега, но чак пък калпав? Всеки скутер си има слаби места. Пък и кой казва че трябва да му даваш рязко газ? Ако искаш нещо с рязка газ си взимаш крос, пистов или всичко друго но не и СКУТЕР
#14
Публикувано 18 февруари 2015 - 11:07
Няма такова нещо .Има калпави стопани .Имам познат с китайски скутер за 3г. му е минал над 20000км и никакви проблеми, ама човека е мераклия, сменя масло на 2000км и се грижи съвестно за моторетката ! Така, че при добра поддъжка и китайския си е добър мотор ! Аз карах Ямаха и ме скъса от ремонти, щото предишния собственик е бил мърляч! Извода е ,че всеки мотор е здрав когато се грижиш за него както трябва !!!"Специфичен" .... направо си е калпав и капризен
#15
Публикувано 18 февруари 2015 - 11:11
Този пост е редактиран от marto0o0obg: 18 февруари 2015 - 11:12
[/URL]
[url="http://prikachi.com/images/64/6594064f.jpg"]http://prikachi.com/...94064f.jpg[/url]
#16
Публикувано 18 февруари 2015 - 11:41
Като го гледам доста е матирало !Според мен го закарай някъде където полират фарове и за 10-тина лв ще ти го лъснат ,та няма да го познаеш ! А ако решиш да се занимаваш сам, първо трябва да го изтъркаш с водна шкурка номер 2000 и след това почваш да пастираш ,като си купиш пасти с разлина едрина на абразива ! Според мен не се занимавай -ще дадеш повече пари за пасти и ще се утрепеш от търкане и я стане както трябва я - не !!Някой може ли да ми каже как да оправя слюдата- леко като матирана е, струва ми се че от слънцето е поизгоряла.
Има ли начин собственоръчно да я оправя или трябва намесата на бояджия?
#17
Публикувано 18 февруари 2015 - 11:46
#18
Публикувано 18 февруари 2015 - 12:09
#19
Публикувано 18 февруари 2015 - 15:53
#20
Публикувано 18 февруари 2015 - 18:40
Вземи си черен мат спрей и го пръсни
Идеята ми е горе долу като твоята- да я направя черна-слюдата, но не със спрей а със фолио за стъкла,
но първо да я изчистя от матираното, че да се вижда хубаво през нея и след това едно фолио отвътре







