Мене не ме интересува каква и колко е разликата между моят и неговият, аз изказвам мнението си за моят. Не правя конкректно сравнение между единият спрямо другият …Надявам се че си схванал. …Разликата между твоя и неговия е още едни 210 кубика,и почти два пъти повече мощност,трябва да тръгва на не повече от 2000/2100 оборота.По горе има линк с клип,погледнете го!Атлантика също зацепва и отцепва на 2000 обм.
Всичко за Piaggio X9
#601
Публикувано 13 юли 2015 - 20:34
#602
Публикувано 14 юли 2015 - 08:28
Този пост е редактиран от nailsky1: 14 юли 2015 - 08:33
#603
Публикувано 17 юли 2015 - 18:57
#604
Публикувано 18 юли 2015 - 11:32
Аз пък съм с 5200 на 100км , явно си има разлика1500 са на празен ход,на 2000 зацепва и тръгва!явно има разлика във вариаторите,ма каква табуретка бе,моя е като диван! А асфалта от баня нататък ви е страхотен.
чааак до Казанлък, та нещо си объркал във вариатора,живи и здрави,ако нещо не ми се обърка и да тръгна на път ще видиш сам!
#605
Публикувано 18 юли 2015 - 21:37
"Специфичното е " да е здрава мембраната , чисти и незапушени жигльори и правилно функционираща и читава поплавъчна игла(т.е. да не е износена и да заяжда) …Колеги някой сам правил ли си е настройка на карбуратора и има ли нещo по-специфично (става въпрос за 250 honda)
#606
Публикувано 19 юли 2015 - 06:07
#607
Публикувано 29 юли 2015 - 22:32
#608
Публикувано 30 юли 2015 - 05:31
#609
Публикувано 30 юли 2015 - 06:12
#610
Публикувано 30 юли 2015 - 22:07
uploadfromtaptalk1438290107040.jpg 100,99K
17 Брой свалянияДъртачката е набор '01, 250сс и е на поне 52хил.км.(вероятно някой е затрил първата цифра от пробега, дано е била 1) Не тропа много странно, не гори много, даже май не припушва... Абе ако е късмет ще оцелее поне сезон
Този пост е редактиран от stan4omc: 30 юли 2015 - 22:09
#611
Публикувано 31 юли 2015 - 04:22
Честито и много безаварийни км. да и навъртваш …Хайде и аз да се похваля с новата баба Яга! От днес вече имаме и табелка от уродливия КАТ Пловдив
uploadfromtaptalk1438290107040.jpg 100,99K 17 Брой сваляния
Дъртачката е набор '01, 250сс и е на поне 52хил.км.(вероятно някой е затрил първата цифра от пробега, дано е била 1) Не тропа много странно, не гори много, даже май не припушва... Абе ако е късмет ще оцелее поне сезон
#612
Публикувано 31 юли 2015 - 08:53
Имам два въпроса, за които менюълите не ми помогнаха...:
1. За какво е ключето отгоре? Позициите му са 0 -> 1. При включване светва най-лявата лампа на лентата със сигнализации. Лампата няма картинка, а в менюъла не се чете
uploadfromtaptalk1438328951541.jpg 74,97K
31 Брой сваляния2. Някой, някъде е правил побългаряване. За к'ъв ми е тая жица от масура?! Нямам време да разглобявам сега да търся...
uploadfromtaptalk1438329152360.jpg 58,22K
30 Брой свалянияEdit: открих, че имам подгрев на ръкохватките, та вероятно тея копчета, лампи и жици са за това
Този пост е редактиран от stan4omc: 31 юли 2015 - 14:23
#613
Публикувано 31 юли 2015 - 16:17
#614
Публикувано 01 август 2015 - 21:05
Христе к'во стана , кара ли го на Заралийските майстори да го барнат …В понеделник го карам в Стара Загора надявам се да оправим нещата. Задната ос, на която ми е съединителя като затягам гайката на капака идва сигурно един сантиметър навън. Радва ме много скутера и ще го оправя само да има майстор. Инак баси кефа как се качвам по улицата на 2000 оборота като чопър клюфка. Хахахахаха
#615
Публикувано 01 август 2015 - 21:10
Sent from my iPad using Tapatalk HD
#618
Публикувано 02 август 2015 - 07:24
#619
Публикувано 09 август 2015 - 08:48








