1876 отговора на тази тема

[byldera]

И аз да питам нещо по знаещите , знаете ли колко грама са стоковите ролки на piaggio x9 500ie evo 2006 , мисля че вариатора е с 8 ролки , не съм го свалял , но от това което намерих в нета пише 25х17 8бр , но колко грама са незнам ... Искам да ги подменя с малко по леки на dr.pulley , но не ми се разглобява 2 пъти , тъй като нямам под ръка пистолет с въздух за да развия гайката на вариатора .
Искам да сложа и бяла централна пружина на малоси . Като му дам газ до дупка от място държи около 6к оборота , но ако съм в движение и му подам докрая , оборотите се вдигат доста по бавно и стрелката не застава на 6 , а на по малко .Смятам ,че централната е омекнала и не връща торка за да има по добро ускорение на всяка една скорост , поправете ме ако греша : )
Друго което ми прави впечатление ,че като е студен пали само с пълна газ , като загрее дори 30 дек след запалването ,пали без проблем ( без газ)
И още нещо , чува се някакво ромолене / чукане от страната на съединителя , по се чува като е студен на място и ниска скорост , ако някой да помогне с нещо ще се радвам

Този пост е редактиран от byldera: 14 май 2019 - 09:26

[Тодоров]

Мисля че бяха 17гр. Стоковите. Слагаш 15 грама пули и нова пружина и ще имаш подобрение. За паленето повечето са така. А чукането е добре да погледнеш съединителя като го сваляш за пружината. Може да има заминали накладки илл да иска просто малко грес по осите и лагерите.

[ichi]

Ако не е сменян вариатора, трябва да е с 8 ролки. Мастер 1 до 2005 е с 6.

Паленето и при мен е така.

За оборотите в движение ще се промени и само от ролките, респективно и само от пружината.

Тракането на студено най-вероятно е от успокоителната ролка на ремъка. Свали я и запали без нея за да се увериш дали е от нея или проблема е другаде. От водачите на вариатора също потраква на празен ход, докато е студен.

Направи си ключ за вариатора, за да не си зависим от гайковерт!

[ichi]

Колеги някой има ли наблюдения кой е най добрия грамаж ролки (вариатор със 6 ролки) за X9 500.В момента съм с 28гр.

Аз съм с 21 грама, но си ги правих, незнам дали се предлагат. Отзад съм с 16 цола, а като сложих 14-ката е още по-добре, но много ми друса 😀

[byldera]

Добре , благодаря за отговорите .Видях в един сайт вариатор стоков комплект с ролките , там пишеше ,че ролките са 21гр , предполагам че това са стоковите . Поръчал съм си свещ , която дават по каталог NGK CR7EKB .
Вчера свалих лулата да видя свеща ... някаква буболечка си беше направила пашкул там 😁😁 и това ме наведе на мисълта ,че не е сменяна отдавна ...
Значи това с паленето не е само при мен на студен двигател , давам цяла газ и тогава пали ...
Нещо за радиото да кажете някой ползва ли го , гледам в тубата че връзват колонки на буксата отпред под капачето .
А и не на последно място , как се прави този ключ да държи контра на вариатора за да мога да си го човъркам когато поискам ?

Този пост е редактиран от byldera: 14 май 2019 - 19:10

[ichi]

Аз съм с 21 грама на 6 ролковия вариатор.

Радиото има изходи за говорители.

Давечера ще снимам ключа за вариатора.

[ichi]

Ето го ключа. Двата зъба влизат в отворите на вариатора, а планката с отвора се застопоряват в отвор, където се навиват болтовете на капака.

Прикачени файлове

•  P_20190519_190711_1.jpg   88,59K   12 Брой сваляния
•  P_20190519_190659_1.jpg   57,38K   8 Брой сваляния

[Гошко2]

Лесен и бърз за изработка "ключ", който става за законтряне на различни вариатори:

[ichi]

За пиаджо не става. При нас отворите са правоъгълни, на хондите са фи.

[Гошко2]

Е, въпрос на 4 тръквания с флекса.

[byldera]

Благодаря ви за снимките : )))
Ще тряба да си направя и аз подобен ключ , както обичам да човъркам ...
Само трябва да намеря някой да гледа детето 😂😂😂 , че нямам време

[ichi]

Е, въпрос на 4 тръквания с флекса.

👍

[ichi]

Нещо за радиото да кажете някой ползва ли го , гледам в тубата че връзват колонки на буксата отпред под капачето .

Първата (свободната) букса, е изход за говорители.

Прикачени файлове

•  IMAG1682aaa.jpg   29,95K   13 Брой сваляния

[byldera]

Къде се намира тази букса , защото моята е по различна ?
И да питам как да вържа двата фара да светят едновременно , когато карам на дълги ? Сложих лед крушки h7 с вентилатор и светят прекрасно .Ще пусна снимки скоро

[ichi]

Това е кутията на радиото. При мен стои зад преден-ляв спойлер. Към него водят всички кабели, тези от управлението и тези от буксите за слушалките.

Лед светлините наистина светят много, но в мокро време или черен асфалт направо си е като без тях. Лично аз ги махнах.

[Martinbo]

Здравейте всички.
От скоро имам Пиаджо 500 ево 2005 год. и търся огледала с мигачи-нови,употребявани или
работилница за ремонт на наличните.
Ако нещо някъде е писано,моля за извинение-не го намерих.
Благодаря за вниманието и безаварийно

[byldera]

Някой знае ли как да направя и двата фара да светят едновременно като превключва на дълги ?
Идеята ми е да карам така през деня за да ме виждат по добре ,много често ми отнемат предимството ...
X9 500i EVO , крушките са H7 на къси и на дълги .В момента късите светват автоматично като се даде на контакт , а като включа на дълги , късите изключват .

[veso-o]

Няколко жички и едно реле,което ще се командва от копчето или жицата на захранване на дългите...

[DimitarDDR]

Сложи лед крушка, доста по-добре светят през деня. Отделно от това силно се съмнявам тези дето ти отнемат предимството да те видят по-добре.

[byldera]

Със лед крушки съм h7 на Oslamp
Светят добре ,не мога да кача снимка , защото е много голяма 😁
Пък и като светят двата фара някак си естетически по добре изглежда мотора
Нищо не разбирам от тоци , жички мички релета ... Ще видя какво ще правя