5 отговора на тази тема

[li7akov]

Колеги здравейте искам да ви попитам възможно ли е мотора да е прехвърлил 1-2 зъба на ангренажната верига да работи както трябва но да чука буталото много силно в клапаните без да ги повреди и ако някой е запознат да ми каже каде са белезите му Благодаря предварително

[yamaha_neos_mbk]

Ми колега да ти кажа честно , не ! На 4-тактов мотор съм му прескачал умишлено по 3 зъба и в двете посоки ,но не му ли напаснеш точният зъб не пали по скоро ако чука доста или много здраво може да си си вдигнал много чукчетата (ударниците на клапаните )

[Atanas4y]

Чукането може да е от биелния лагер на вала където е ,може да се разбил

[li7akov]

Чукането се чува горе близо до главата кобилиците на клапаните са добре.Възможно ли е да чука буталото.Втулката на буталото е здрава знам че е здрава защото като отвия свещта и мушна една отвертка и въртя бала буталото реагира мигновено няма никакъв луфт.Чукането се чува горе близо до главата кобилиците на клапаните са добре.Възможно ли е да чука буталото.Втулката на буталото е здрава знам че е здрава защото като отвия свещта и мушна една отвертка и въртя бала буталото реагира мигновено няма никакъв луфт.Само да добавя че мотора на студено пали трудно но запалили веднъж няма никакви проблеми пали както докосна копчето на стартера.Моля Ви помагайте с съвети какво освен бутало може да е защото бутало не ми се сменя защото е много скъпо

Този пост е редактиран от li7akov: 20 март 2015 - 06:24

[li7akov]

само да добавя че мотора на студено пали трудно но запалили веднъж няма никакви проблеми пали както докосна копчето на стартера

[li7akov]

Моля Ви помагайте с съвети какво освен бутало може да е защото бутало не ми се сменя защото е много скъпо