ще ви представя моят малък проект. Проектът ми ще се състой повече във това да реставрирам едно бижу. Преди около година открих една рамка със двигател във Италия. Закупих я и чак след точно 372 дни след сключване на договора пристигна във гаража ми. Проектът ще протича мудно поради липса на свободно време. Ето и първата снимка във България.
#1
Публикувано 27 юли 2015 - 21:29
ще ви представя моят малък проект. Проектът ми ще се състой повече във това да реставрирам едно бижу. Преди около година открих една рамка със двигател във Италия. Закупих я и чак след точно 372 дни след сключване на договора пристигна във гаража ми. Проектът ще протича мудно поради липса на свободно време. Ето и първата снимка във България.
#2
Публикувано 27 юли 2015 - 21:30
За онези колеги който не го разпознаха, това е MBK Booster Spirit по табелка на производителя 27.07.2011 година.
Така се започна със установяване на липсите:
- спойлери
- задна джанта
- фар
- стоп
- километраж
- мигачи
- жило на седалката
- гърне
- филтърна кутия
- реле за зареждане
- повреден автоматичен смукач
- табло (има работещо но със спукан прозорец)
Частите бяха много, скутера беше рядък, но 8-те хиляди километра които само бе изминал ми даваха надежда.
Целите са:
1. РЕСТАВРАЦИЯ
2. Сток със максимална скорост около 70-80.
3. VR|46 реплика
#3
Публикувано 28 юли 2015 - 00:52
#4
Публикувано 28 юли 2015 - 18:51
IMG_20150612_191249.jpg 27,31K
52 Брой сваляния
IMG_20150612_191312.jpg 25,06K
85 Брой свалянияДоста работа имаше по него но най-много ме затрудни изваждането на двадесет см. парцал който беше задръстен във него и вероятно това е причината за да бъде продупчен на тези две места.
Та идеите за реставрация бяха, черен мат, спрей на хром. (Квоооо) Но за радост тези мисли се въртяха само във главата на брат ми.
Моята идея се състоя във това да свалим всичкият гнусен слой от него и да се опитаме да се доближим максимално до оригиналният вид със лек привкус на красота. Сменяване на вата и прочистване със химикали.
След 3 дни работа резултатът е на лице.
IMG_20150715_224930.jpg 28,82K
76 Брой свалянияОгледален привкус на красота, от снимката не се личи изобщо заглушителя, но по на там ще го видите.
#5
Публикувано 29 юли 2015 - 16:52
колега гледам че си от дупница с квото мога ще помогам само звънни 0895139310 малко сме ентусиастите с бостериПървата част която намерих от списъкът бе гътне. Leo Vince в доста западнало състояние но и на съответната цена.
IMG_20150612_191249.jpg 27,31K 52 Брой сваляния
IMG_20150612_191312.jpg 25,06K 85 Брой сваляния
Доста работа имаше по него но най-много ме затрудни изваждането на двадесет см. парцал който беше задръстен във него и вероятно това е причината за да бъде продупчен на тези две места.
Та идеите за реставрация бяха, черен мат, спрей на хром. (Квоооо) Но за радост тези мисли се въртяха само във главата на брат ми.
Моята идея се състоя във това да свалим всичкият гнусен слой от него и да се опитаме да се доближим максимално до оригиналният вид със лек привкус на красота. Сменяване на вата и прочистване със химикали.
След 3 дни работа резултатът е на лице.IMG_20150715_224930.jpg 28,82K 76 Брой сваляния
Огледален привкус на красота, от снимката не се личи изобщо заглушителя, но по на там ще го видите.
#6
Публикувано 29 юли 2015 - 21:38
#7
Публикувано 08 август 2015 - 15:07
Реших да боядисам капака на картера, който изглеждаше така.
IMG_20150705_133158.jpg 44,05K
26 Брой свалянияБез боя.
received_890451417710144.jpeg 33,4K
37 Брой свалянияНо пък защо да не се потрудим. На капакът му бе свалена боята, изтъркан до 2000 на водна шкурка и малко паста.
След което резултатът беше следният.
IMG_20150715_232332.jpg 24,17K
42 Брой сваляния
IMG_20150706_182815.jpg 33,38K
43 Брой сваляния
#8
Публикувано 08 август 2015 - 15:38
IMG_20150703_223738.jpg 37,06K
12 Брой свалянияЕто я и предната.
IMG_20150704_022005.jpg 37,83K
14 Брой свалянияМного трудно се навих да започна да я търкам понеже бе заводски полирана.
IMG_20150704_022020.jpg 15,37K
16 Брой свалянияЛошо качество на снимката, на живо е брутална.
След което двете джанти бяха подготвени, шприц, боя.
IMG_20150716_181338.jpg 39,56K
15 Брой сваляния
IMG_20150716_181458.jpg 25,72K
26 Брой свалянияДобре му стоят според мен.
IMG_20150716_194342.jpg 31,89K
27 Брой свалянияВече е на крака следва палене.
#9
Публикувано 23 август 2015 - 14:07
#10
Публикувано 23 август 2015 - 16:40
#11
Публикувано 24 август 2015 - 08:30
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
#12
Публикувано 24 август 2015 - 08:44
и мене ме кефиБраво, колега екстра става.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
#13
Публикувано 29 август 2015 - 07:20
Следващият етап през който преминах бе да разглобя всеки един компонент от двигателя.
Нямам снимки понеже работех сам и същевременно бързах да му чуя гласът.
Целият цилиндров комплект бе ОК, но за сметка на това получи пет нови гарнитури малоси. Коляновият вал претърпя щателно почистване и дотук затворих всичко.
Следваше ред на карбуратора. Състоянието му бе окаяно, но след терапия около един час във ултразвукова вана със спирт ще служи вярно със месеци.
IMG_20150827_200636.jpg 30,65K
17 Брой сваляния
IMG_20150827_200643.jpg 21,65K
18 Брой сваляния
IMG_20150827_200706.jpg 18,25K
20 Брой свалянияСлед като прегледах и всички други компоненти се оказа че всичко е в добро състояние единствено едно ново вакум кранче.
IMG_20150716_200248.jpg 65,34K
31 Брой свалянияТрудно се разделих с пайолито но се налагаше
Помежду временно със вакум кранчето получих и още нещо
IMG_20150715_232758.jpg 32,01K
31 Брой свалянияОт много време ми е мечта да виждам колко ми е зле филтъра :Д
След това преминах към предавателната система там имаше нужда само от едни нови ролки.
received_665384143598470.jpeg 51,97K
34 Брой свалянияВъв момента се нервирам понеже съм изгубил снимки. Реших малко да го пипна и от страна на съединител.
На снимките сравнявах два съединителя Polini evo 3G и Malossi Delta и двата 105мм. След размисли реших че полинито е моя избор или по точно за малосито имам други планове.
Примерни снимки:
Полини
product-1367.jpg 46,77K
19 Брой сваляниямалоси
_________________503c962342d39.jpg 25,63K
20 Брой сваляния
#14
Публикувано 29 август 2015 - 07:39
#15
Публикувано 31 август 2015 - 10:14
#16
Публикувано 31 август 2015 - 11:12
Доста неща си му пипнал!
Очакваме още ЪП-ове.
За сега се получава страхотно, успех занапред!
#17
Публикувано 31 август 2015 - 12:50
#18
Публикувано 06 октомври 2015 - 16:45
Да довършим този проект, че ме чака друг. Заработи много добре в последствие получи нов ремък Дайко и гъба за филтърната кутия Малоси.
Доста трудоемко беше събирането на липсващите спойлери, но вече бяха на лице.
В процес на работа.
received_892392954182657 - Copia.jpeg 30,33K
22 Брой свалянияКитвани и изтъркани готови за шприц.
11896992_1216980988328846_1104246850_n.jpg 23,5K
30 Брой свалянияСлед един час шприца бе на лице.
IMG_20150713_162810.jpg 32,75K
35 Брой свалянияДо настъпването на вечерта шприца бе подготвен за боя.
На следващата сутрин и тя беше факт.
IMG_20150715_205103.jpg 24,84K
31 Брой сваляния
#19
Публикувано 06 октомври 2015 - 20:10
Продължавай само така!
#20
Публикувано 06 октомври 2015 - 20:22
Теми съдържащи: mbk, booster, polini
Търговия →
Продава-части →
Термометър с 3 функцииЗапочната от serkan77 , 04 фев 2018 |
|
|
||
Търговия →
Продава-части →
ПРОМОЦИЯ roost rs5 piaggioЗапочната от serkan77 , 08 дек 2017 |
|
|
||
Търговия →
Продава-части →
Продавам спортни части за PIAGGIOЗапочната от serkan77 , 14 юли 2017 |
|
|
||
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Силов тунинг →
мнениеЗапочната от serkan77 , 08 юни 2017 |
|
|
||
Търговия →
Продава-части →
Останали части от Yamaha AeroxЗапочната от Golchev , 05 май 2017 |
|
|






