111 отговора на тази тема

[Jjj]

А за ремъкът... незнам,за кой двигател са ми давали,ама два пъти останах на магистралата. Както си карам със 150-160 .......и оборотите се вдигат,а машинката не вървиии. Гадна работа.

Sent from my Lenovo K50-t5 using Tapatalk

[pet777]

Да ти кажа одеве допълних с бензин и 6/100 само градско,малко множко ми се струва.Въздушният филтър го гледам като нов е,ама и него ще сменя.

[pet777]

Ако някои има NEXUS 500 да сподели,интересуваме дали е нормално или има проблем някаде.

[mad.max]

Идеален е разхода, ти да не искаш 4 да харчи градско

[pet777]

За това питам де,да ни руячкам без пречина.

[pet777]

Някои наясно ли е със спирачките, натискам предна държи единия диск отпред, а с задната деиства заден диск и другия преден.Знам че със задна сработват и процент от предните но дали двата диска, или само единият това незнам.Съмнявам се дали е правено нещо и са объркали.

[genchev_f12]

Предният ляв е в комбинация със задният , а предният десен диск е самостоятелен …Много се филмираш …

[pet777]

Мерси за инфото,да не го мисля.

[genchev_f12]

Мерси за инфото,да не го мисля.

Карай си спокойно и на воля , и не се занимавай и филмира за глупости…

[neikov032]

Че тресе малко тресе , не потегля като някое 125 4т плавно , аз като ремонти веднъж ми се спука маркуча на бензиновата помпа , сменях семерингите на предницата наскоро и това е ,накладки и масла с филтри, да чукнем на дърво друго кой знае какво няма, в момента ролката паразитната на ремъка вие лагерчето , другото лагерче което е откъм джаната (супорта) на рамото което ляга гърнето е за смяна и малко имам луфт в люлката на задният амортисьор ама това като имам време ще ги изчистя тези проблеми.
Филтър ако ще сменят от голф 2-ка е същия към 4,5 кинта , да не те подлъжат някъде по MFILTER - K182 каталожен номер.

[pet777]

Ти за кои филтър казваш че е от голф 2 колега, маслен или въздушен.

[pet777]

Колега видях за въздушен говориш.Мислех си,ако се сложи вариатор J KOSTA примерно дали ще има промяна при потегляне, че да тръгва по плавно де.Аз бих пробвал но ми е почти нов,че някои ако е слагъл да каже има ли разлика стрували си.

[neikov032]

По пътя на логиката с спортен вариатор би трябвало да тръгва доста по рязко и това тресене не би трябвало да го има ,но не мога да твърдя на 100 процента понеже от личен опит в случая не мога да дам пример , защото още не съм свалял вариатора на моя таласъм. Тъй че при мен 90% съм сигурен че ролките имат ръб. и незнам след подмяната им как ще са нещата.

[pet777]

Скъпо е за проба,а то ако ми беше за смяна та да сложа.Един приятел каза че карал Т-МАКС с J COSTA вдигал убороти повече за сметка на максималната вероятно.Абе така ще е за сега.
Днес смених маслото в редуктора сложик там каквото му дават по книжка TUTELA ZC 90 80w90.

[pet777]

Четох някаде че на 6000 км излиза на таблото оня ремък ,че на теб случвало ли ти се е,и как се чисти или занулява,ако знаеш де.

[lifan4o]

С спортен вариатор няма да си решите проблема с трасенето еди приятел караше Gilera с малоси и си остава но варвежа се промени бая

Този пост е редактиран от lifan4o: 28 юли 2016 - 07:22

[pet777]

То нали е спортен, но за сметка на максимална ще е мисля, а за вибрацията няма да помогне трябва да се пробва.

Този пост е редактиран от pet777: 28 юли 2016 - 09:03

[lifan4o]

Не за сметка на макса засекохме с пистарка и дигна 190км

[pet777]

Значи има ефект,доста скапо е но може да взема по натам.

[lifan4o]

Е такае но си эаслужава