154 отговора на тази тема

[zero]

И при всичко това изписано как се съгласяваш с определенията за другите че нищо не са постигнали

[Тодоров]

Та какво викате за газта🙄?

Този пост е редактиран от Тодоров: 19 март 2019 - 17:06

[Велизар Марек]

Викам, че преди 10години така ли реагира когато моят приятел Дочко го направи неговият на газ, или тогава си бил най-щастливият,че го познаваш. Много добре знаеш, че Силвъра си харчи доста и много добре знаеш каква е разликата когато е на газ. Беше забравил да споменеш, че 1лв е на 20км. И все пак четете ги тия заглавия. 😂 Типично българска работа, да оплюват нещо различно от на което са свикнали да са като коне с капаци. Уж всички сме тук за мнение и съвети, а какво се оказа...

Този пост е редактиран от Велизар Марек: 19 март 2019 - 18:08

[Dzogo]

Аааа избягахте от темата. С господин Марек правихме SW600 заедно на газ(пише се газ не гас)направи си цялата газификация сам,майстора само му монтира компютъра и настройките. Аз карам SW600 на 9000км последния излязъл модел на SW. Разхода на бензин градаско и извън града ми е 4.5. При еднакви километри(заедно зареждаме) аз плащам 12лв Гн Марек с втори човек 7лв. И който каже,че разликата е 1лев и обиди труда на някой и нарече хондьо марката Honda или никога не се качвал на макси или не разбира от скутери.

[Sa8o]

Аз никога не бих тръгнал да скачам на някой и да си ги мерим, ако не тръгне първи той да се заяжда. Както се вижда от началото на темата човека културно пита дали може да си постави газ на скутера и евентуално кое е добре и кое не - прекрасна тема, по която може да се изпише много и хората които се интересуваме от тези неща да обменим опит, проекти и снимки. НО се намира някой ПОСЕРКО, който ще изяде една кофа лайна и ще развали всяка тема, с която не е съгласен.. е това не го разбирам и като скача остро, аз скачам още по остро. Същото се случи и с темата ми, когато питах какво да избера - Sh150 или SH300 и че искам да го газифицирам, по простата причина че не искам да храня шибаната държава или ако го правя да е минимално за нуждите които имам.

Надявам се ме е разбрал форум-терориста ZERO, понеже това е специално разяснение за него.

[Тодоров]

.

Този пост е редактиран от Тодоров: 22 март 2019 - 21:15

[Гошко2]

Е, аз нали обещах да го направя. Въпрос на време е.
Няма да бъде на НЦ-то, поради липса на място, но на скутера ми ще го правя.

[Гошко2]

За разликата от 1 лев:

Всъщност разходът ми соло в момента е около 3/100 при този режим на каране, който имахме в неделя. На два-три пъти вдигах до 160 при изпреварване, но иначе темпото беше 90-110. Не ми е привично и когато съм сам НИКОГА не го правя, но се съобразявам с всеки от групата. Обикновено сам (или с Вили) карам 80-90. Тогава разходът ми е под 3.
Както и да е, при неделната разходка, разходът ми беше точно 3/100.

Сега, тук трябва да сложа много голяма запетая и да обясня няколко неща.

Има няколко много важни неща, касаещи разхода - това са ТЕГЛОТО, ВРЕМЕТО и ТЕРЕНЪТ.

Теглото е едно от най-важните неща. Няколко килограма в плюс могат да бъдат осезаеми. Няколко килограма в минус - също.
Моторът ми тежи 230 килограма сток. Към него са добавени няколко елемента (крепежи за касите) и централна стойка, които вдигат теглото до 240 килограма.
Една година преди да купя мотора, тежах 60-62 килограма. Наложи се да напълнея, тъй като не бях в състояние да се справя с тези 240 кила. При закупуването на Хондата, теглото ми беше 74 килограма и ми даваше увереност. С тези килограми разходът ми беше 3,2 соло и около 3,5 с двама.
За жалост или за радост, претърпях две хирургични интервенции и се наложи да повиша още малко теглото си - стигнах 79 - 80 килограма. С това тегло не съм карал мотора, тъй като не бях в състояние заради възстановяването.
От 18 февруари сметнах, че вече се чувствам добре и започнах корекция на теглото си надолу. В деня на разходката тежах точно 69 килограма. Разходът се повлия, въпреки неразумното каране.
След разходката, направих още 70 контролни километра, карайки с 80 - 90 на абсолютно равен терен. Разходът падна на 2,2!!!
Миналото лято, с друго тегло и същата скорост, разходът беше между 2,4 и 2,8.

Това не са някакви фантасмагории. Всичко това мога да покажа и е декументирано. Камерата ми има GPS и много добре се виждат скоростта по GPS, по километраж и мястото, където е направена пробата - а тя е на околовръстното и по магистралата - една лежерна обиколка на града.

ВРЕМЕТО:
Атмосферното налягане и плътният хладен въздух повишават ефективността на двигателя. Не е много, но дава отражение на разхода. Отражението е КОСВЕНО. На теория количеството кислород, необходимо за изгаряне на едно и също количество бензин би трябвало да е еднакво, но субективният фактор не е еднакъв! При топло време и разреден въздух, неволно подавам повечко газ, за да "наваксам" мудността на двигателя.

ТЕРЕНЪТ:
Ами много ясно, че дори незабележима разлика в наклона има значение.


Та, с други думи, разликата НЕ е 1 лев. Всъщност разликата може да е повече от 1 лев, тъй като карам с най-скъпия бензин на пазара - Шел V-Power Racing 100. По спомен цената май беше 2,60.
За 100 километра съм изгорил 7,80 лева. Ако карах на газ, щях да изгоря 4 лева.
Вярно е, че 3,80 не са кой знае колко, но аз съм човек, който и една стотинка да види на пътя, се навежда да я вземе. Уважавам парите и НИКОГА не си позволявам да гледам с пренебрежение на тях. Вероятно защото много добре познавам цената им...

[zero]

Не знам за мотора разхода и газта ама много жени биха ти завидяли как може да си играеш с килограмите на горе на долу както и когато си решиш

[Гошко2]

Аз мога много неща, Славе.

[mad.max]

обмислям да сложа метан на скутера, събирам всякакво инфо.

[Гошко2]

Имам излишна бутилка.

[Велизар Марек]

https://www.mobile.b...94&slink=adqgaf За всички хейтъри.

Този пост е редактиран от Велизар Марек: 31 март 2019 - 18:16

[zero]

Как топли изпарителя тоя въздухар? само от жегата около цилиндъра?

[Велизар Марек]

Как топли изпарителя тоя въздухар? само от жегата около цилиндъра?

Не, газта влиза гореща в редуктора. За всички хейтъри. �?�

[zero]

Чакай сега, това е няква хумореска, да не би да има нагревател да я нагрява дори да предположим че някъде нещо я загрява при изпарението фаида от задрятата течна фаза е никаква. Дори да се подгрее течна щом е под налягане тя си е течна и изпари ли се отнема много температура демек пак ще замръзне изпарителя, така че това дето го казваш за мен е шега Единственото ми обяснение че консумацията на тези 50сс са толкова нищожни като дебит на газ че дори околната температура и с малко помощ от температура около цилиндъра не позволяват замръзване на изпарителя.
А теб те съветвам най-късно след 20к да си провериш хлабините на клапаните. Аз бих го направил още след 10 и след 10 пак, и дано нямат нужда от отпускане.

Този пост е редактиран от zero: 01 април 2019 - 07:31

[Гошко2]

Славеее!!!
Добрутру! Наспинка ли се?! )

Само за справка - тази Балканиада може да работи и БЕЗ изпарител и отопление!
Нужен е само РЕДУКТОР!

Стига бутилката да стои права.
В Алито продават готови компкекти на същия принцип.


BGN 232.73 11%OFF | Propane LPG Gas Petrol Bi-fuel Conversion Kits for Motorcycle Scooter Tricycle
https://s.click.alie...s.com/e/MvYvFM8

Този пост е редактиран от Гошко2: 01 април 2019 - 07:44

[zero]

Е тя може ама видно е с някво или ловато или негово подобие

[mad.max]

Може да е течна фаза

[zero]

Аааа извинявай, съвсем не се досетих , сегa виждам че пише Viale