404 отговора на тази тема

[Balabanov]

Еми те мотопедите си имат проблеми с баирите и моя така умира и е 72cc!
Значи скорости на мотопеди се обсъждат само на равно, иначе ако не е само на равно отиваш в раздела на макси скутерите.

Този пост е редактиран от Balabanov: 07 юни 2019 - 23:39

[Валери Дочев]

Еми те мотопедите си имат проблеми с баирите и моя така умира и е 72cc!
Значи скорости на мотопеди се обсъждат само на равно, иначе ако не е само на равно отиваш в раздела на макси скутерите.
Това не го знаех нов съм и на равно не е кой знае кво 70 горе долу ,а уж съм го наредил 😀

[Валери Дочев]

Здравейте да ви питам някой да е слагал оборотомер и да е поглеждал какви обороти развива , че аз днес сложих и на стъпенка не направи повече от 4500об/мин

[Balabanov]

Да не е ограничен от CDI, в спецификацията му дават 6000?

[Валери Дочев]

Сменено е със спортно синьото което е

[Balabanov]

И аз съм със същото и няма никава разлика спрямо оригиналното, само дето почна да пали по трудно докато е студен, но това ясно защо!
Та не е от него щото не е ограничено.

Този пост е редактиран от Balabanov: 10 юни 2019 - 21:35

[Валери Дочев]

Ако съм натегнал веригата повечко дали е възможно да е от това а и болтчето за сместа бутах че сложих голям горивен жигльор и спортен филтър не съм гледал свещта да видя сместа как е

[Валери Дочев]

Здравейте искам да попитам дали този цилиндър с глава и бутало 61mm 4-Valve / 4V Big Bore High Performance Head Kit & Cylinder Block Kit for GY6 GP110 125cc 150cc upgrade to 180cc 157QMJ дали ще стане на 152QMI

[anto1R]

Може и да стане,каква е разликата?

Този пост е редактиран от anto1R: 18 юни 2019 - 15:17

[Balabanov]

Може и да стане,каква е разликата?

Ама може и да не стане, той за това пита човека!
Това което аз знам е, че първата цифра е брой цилиндри в случая 1, а следващите 2 цифри са диаметъра на буталото в милиметри, виж вече буквичките нямам представа!

Този пост е редактиран от Balabanov: 22 юни 2019 - 19:59

[Валери Дочев]

Разликата май защото 152 е 125 кубика а 157 150кубика а за разликата в буквичките не знам все още

[anto1R]

Значи ще стане!

[Balabanov]

Майче имаше някаква разлика при ангренажната верига м/у 125cc и 150cc

[anto1R]

Значи по- голям цилиндър от 61мм за китаец няма!

[Валери Дочев]

Колеги какво мислите за китайските спортни вариатори

[Валери Дочев]

Колеги какво мислите за китайските спортни вариатори

[anto1R]

Най -добрия варятор за китаец е Нараку,слагал съм китайски варятор и е ок

[Валери Дочев]

Колебая се но не ми се наливат мн пари а щом е ок китайския ще взема такъв

[Balabanov]

Аз съм с Naraku и 8 г. ролки, с него има усещане за тяга до 45км и после по-трудно достига 65км. При стоковия няма усещане за тяга но достига плавно 65км. Ако се търси скорост над 60-65км трябва да се отваря редуктора на задното колело. Не съм сигорен какво ще се случи тогава при старта, със сигорност развиват над 80км но на старт ще е мъртав!

[Balabanov]

При някои други модели, когато модват предавателното число на редуктора слагат и по голям диаметър торк драйв. По този начин скутера има адекватно поведение и се вдига максималната скорост. При тези китайци обаче няма място и не се предлага по голям торк драйв също така няма и избор на размери ремъци.