[koko76bj]

Здравейте
от скоро съм собственик на това моторче,което е стояло 10 години.Направил съм му пълна профилактика,но има един проблем който поне за сега не съм го решил.Държи високи обороти и като е загряло и по-някое време ги сваля,но рядко.Карбуратора съм го почистил.Някой може ли да ми даде схема на карбуратора или нещо като service manual.

•  IMG_20190912_143008.jpg   50,9kb   4

[Balabanov]

Смукача, имаш ядове с автоматичния смукач на карбуратора. Провери първо дали до него идват 12V. Свали го от карбуратора, държи се на две болтчета. Почисти го и го напръскай, може да го вържеш към някакво захранване и да провериш дали се движи. Най-вероятно е клеасал и не винаги се движи коректно.

Ето ти и видео:
https://www.youtube....h?v=IVLHaVPf7SI

[koko76bj]

Проверен е, с електроника се занимавам и знам как да му направя проверка. Топли се и се движи. Не мога да намеря схема на карбуратора защото имам съмнения че може да е бутан от някой си и може да не е събран правилно.

[Balabanov]

Няма как да не го събереш правилно, ако нещо му липсва няма да пали и върви. Другия вариант е да не затваря до край клапата. Провери жилото на газта дали се движи с лекота в шуалка. Аз с моя китаец имах такъв проблем, пружината не го връщаше до край защото беше клеасало.

Търси "менуал" за 139qmb има доста но това ти е двигателчето.

[koko76bj]

Проблема е решен и сега си работи както трябва.Беше объркана подредбата на иглата от снимката,не се сетих да я снимам докато я бях извадил.Правилната подредба е игла,пружина,шайба,о-пръстен.�? след настройка стана идеално.

�?мам един друг въпрос към вас,от магазина ми казаха да карам с масло 25W,но според описанието трябва да е 5W.Аз съм по-склонен да вярвам на това от описанието,все пак си е писано от инженерите проектирали този двигател,а не на по-великите бг специалисти.

•  2.jpg   59,78kb   1

[Balabanov]

SAE 5W40 е маслото за този двигател, сипваш 0.5 л. и си малко над средата на пръчката въпреки, че пише че събира 0.8 л. Всеки сезон сменяш и няма ядове, цедката "масления филтър" се измива не се сменя и само оглеждаш дали гумения опръстен е ок на пробката. Не е лошо да смениш и маслото на редуктора при задната година че вече тия са си на годинки. Там е 80W90 пак SAE 0.12 л. Сипваш докато не почне да връща и затваряш. Толкоз с маслата на 139QMB