Към съдържанието


Проблем с мощността


  • Заключена тема Тази тема е заключена
120 отговора на тази тема

#21 kalojan

kalojan

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 8609 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 13:35

Моето вакуум кранче е в състоянието,в което го купих с мотора - през вакуумния маркуч не мога нито да смукна,нито да духна,взе едно е запушен.А през хранещия тече бензин и при загасен и при работещ мотор,но досега не ми беше текло от карбуратора.
Карбуратора го почистих и разгледах отвътре,какъв може да ми е проблема в поплавъка?Всичко уж си беше наред  :-[


при всички случаи е добре да смениш това кранче..мисля, че не е скъпо и се сменя лесно, така че действай

на диото поплавъка беше пластмасов, а там дето се слага игличката беше метално..та това металното е хванато за пластмасата и точно там дето е хваната при мен играеше и не можеше да затвори иглата добре..тоест поплавъка се вдигаше, но понеже другото не беше добре захваното си седеше отворена системата и се давеше

свещта като я отвиеш мокра ли е?
направи ако можеш една снимка на карба като го разглобиш да го поразгледам малко..
  • 0

#22 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 13:49

Моето вакуум кранче е в състоянието,в което го купих с мотора - през вакуумния маркуч не мога нито да смукна,нито да духна,взе едно е запушен.А през хранещия тече бензин и при загасен и при работещ мотор,но досега не ми беше текло от карбуратора.
Карбуратора го почистих и разгледах отвътре,какъв може да ми е проблема в поплавъка?Всичко уж си беше наред  :-[


при всички случаи е добре да смениш това кранче..мисля, че не е скъпо и се сменя лесно, така че действай

на диото поплавъка беше пластмасов, а там дето се слага игличката беше метално..та това металното е хванато за пластмасата и точно там дето е хваната при мен играеше и не можеше да затвори иглата добре..тоест поплавъка се вдигаше, но понеже другото не беше добре захваното си седеше отворена системата и се давеше

свещта като я отвиеш мокра ли е?
направи ако можеш една снимка на карба като го разглобиш да го поразгледам малко..

Вакуум кранчето е около 20 лева или по-малко,не помня...но за съжаление не знам дали е това проблема с този теч.Ако говориш за оста на поплавъка,металната осичка,при мен е захваната здраво и не мърда на никъде и притегателния винт я държи здраво.Ще прегледам иглата под него пак,дали и тя си е в леглото както трябва...след малко ще го видя.Ще проверя,няма начин  :-[  Свещта е мокра,разбира се,нали сега пуска повече гориво и има недоизгаряне,как няма да е мокра.Но пак пали и няма проблем,сместа е прекално богата,трябва да видя от какво  :-[
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#23 kalojan

kalojan

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 8609 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 14:01

Моето вакуум кранче е в състоянието,в което го купих с мотора - през вакуумния маркуч не мога нито да смукна,нито да духна,взе едно е запушен.А през хранещия тече бензин и при загасен и при работещ мотор,но досега не ми беше текло от карбуратора.
Карбуратора го почистих и разгледах отвътре,какъв може да ми е проблема в поплавъка?Всичко уж си беше наред  :-[


при всички случаи е добре да смениш това кранче..мисля, че не е скъпо и се сменя лесно, така че действай

на диото поплавъка беше пластмасов, а там дето се слага игличката беше метално..та това металното е хванато за пластмасата и точно там дето е хваната при мен играеше и не можеше да затвори иглата добре..тоест поплавъка се вдигаше, но понеже другото не беше добре захваното си седеше отворена системата и се давеше

свещта като я отвиеш мокра ли е?
направи ако можеш една снимка на карба като го разглобиш да го поразгледам малко..

Вакуум кранчето е около 20 лева или по-малко,не помня...но за съжаление не знам дали е това проблема с този теч.Ако говориш за оста на поплавъка,металната осичка,при мен е захваната здраво и не мърда на никъде и притегателния винт я държи здраво.Ще прегледам иглата под него пак,дали и тя си е в леглото както трябва...след малко ще го видя.Ще проверя,няма начин  :-[  Свещта е мокра,разбира се,нали сега пуска повече гориво и има недоизгаряне,как няма да е мокра.Но пак пали и няма проблем,сместа е прекално богата,трябва да видя от какво  :-[


без филтъра си пробвал да го запалиш предполагам..

а иначе определено е проблем прецаканото кранче..но дали от това няма мощност незнам..

лулата на свещта добре ли е хваната за кабела? случвало ми се е да разглобя половината мотор и да се окаже,че лулата се е измъкнала от кабела и прави кофти връзка..

иди купи и една свещ..нищо,че имаш и дават искра..може просто да са прецакани..и това ми се е случвало - да сменя 10 свещи и накрая да купя нова и да запее..

  • 0

#24 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 14:21

Не е свещ,просто знам.Свещите ми са повече от перфектни,убеден съм.
Лулата е nichiwa и е като нова,хваната е както трябва.Кранчето...дори и катъо му подавам гориво не от резервоара,пак правъ същото,а и този теч...ще трябва да прегледам карбуратора като за начало,да видя какво става,а после ще му мисля  :-[
И с филтър и без филтър го палих по 10 начина - пак същото :(
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#25 kalojan

kalojan

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 8609 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 14:26

Не е свещ,просто знам.Свещите ми са повече от перфектни,убеден съм.
Лулата е nichiwa и е като нова,хваната е както трябва.Кранчето...дори и катъо му подавам гориво не от резервоара,пак правъ същото,а и този теч...ще трябва да прегледам карбуратора като за начало,да видя какво става,а после ще му мисля  :-[
И с филтър и без филтър го палих по 10 начина - пак същото :(


странна работа..

а иглата, която е хваната за жилото на газта пипал ли си я..виж дали е добре закрепена за буталцето, дето влиза отгоре на карба..и дали има добър ход като я извадиш и даваш газ..предполагам знаеш, че иглата спрямо буталото, на което е закрепена, трябва да е неподвижна..погледни и това за всеки случай..
а що не сложиш карбуратора от диото..нищо,че то е с помпа на резервоара, пробвай да му даваш от др. място бензина..
  • 0

#26 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 14:32

Давах му и от друго място бензина,нали ти казах :( Иглата е неподвижна,щифта е непокътнат,зегерката е като нова,на фабричните настройки е,на които работеше перфектно.Карбуратор друг нямам,другия е в един палав наш съфорумник :) Отивам да прегледам всичко и ще кажа  :-[ Проблема според мен е някакъв много странен и ще трябва да го уловя...и аз не знам как :(
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#27 kalojan

kalojan

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 8609 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 14:41

Давах му и от друго място бензина,нали ти казах :( Иглата е неподвижна,щифта е непокътнат,зегерката е като нова,на фабричните настройки е,на които работеше перфектно.Карбуратор друг нямам,другия е в един палав наш съфорумник :) Отивам да прегледам всичко и ще кажа  :-[ Проблема според мен е някакъв много странен и ще трябва да го уловя...и аз не знам как :(


сигурен съм, че като го откриеш проблема много ще се смееш, че не си се сетил по-рано какво е..дано само да е по-скоро, че обикновено проблема е в последното нещо, за което се сетиш  :)
  • 0

#28 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 27 януари 2009 - 14:51

Давах му и от друго място бензина,нали ти казах :( Иглата е неподвижна,щифта е непокътнат,зегерката е като нова,на фабричните настройки е,на които работеше перфектно.Карбуратор друг нямам,другия е в един палав наш съфорумник :) Отивам да прегледам всичко и ще кажа  :-[ Проблема според мен е някакъв много странен и ще трябва да го уловя...и аз не знам как :(


сигурен съм, че като го откриеш проблема много ще се смееш, че не си се сетил по-рано какво е..дано само да е по-скоро, че обикновено проблема е в последното нещо, за което се сетиш  :)

Без семеринги на вала и електроники като бубини,всичко останало за една вечер разглобих,прегледах и сглобих,вкл. двигателя.Лошото е,че още си стои проблема :(
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#29

  • Guests

Публикувано 27 януари 2009 - 15:30

Имах подобен проблем с теча на бензин, провери при разглобен карборатор натискаш поплавъка докрай (както попринцип трябва да е когато се е вдигнал докрай и не пропуска бензин) и надуй на маркуча от който ти идва бензина към карба ако успяваш да надуеш значи има някакъв проблем с затварянето.При мен имаше едно много малко боклуче вътре в самия канал на иглата които извадих с една обикновенна игла за шиене.
  • 0

#30 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:11

Ако на някой му хрумне още нещо,може да даде съвет,ще съм му благодарен!
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#31 Dangerman

Dangerman

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2748 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:20

Приятел горещо ти препоръчвам да си провериш ролките и вариатора,имах същия проблем..мислех си ,че не е възможно да е това..но понякога точно така става,отваряш ,гледаш ,чистиш,пък накрая излиза съвсем друго нещо.
  • 0

#32 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:22

Приятел горещо ти препоръчвам да си провериш ролките и вариатора,имах същия проблем..мислех си ,че не е възможно да е това..но понякога точно така става,отваряш ,гледаш ,чистиш,пък накрая излиза съвсем друго нещо.

100% ще е така,но с този теч от карбуратора...и просто усещам,че мотора по някаква причина няма изгаряне,нещо такова става.Но ще погледна и там задължително!
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#33 Dangerman

Dangerman

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2748 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:24

Незнам приятел виж вариаторчето...да те попитам като му подадеш газ върви с 5-10 постоянно колкото и газ да му даваш,или ако държиш газта докрай тръгва повече?Имах лятото същия проблем.Карах с приятели и скутерът просто умря.Прибрах се(не питай как) и след това наред...карбуратори простотии ,ауспух и т.н докато не махнахме капака да видим за кво иде реч,ролките си беха отебали коня.
  • 0

#34 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:29

Незнам приятел виж вариаторчето...да те попитам като му подадеш газ върви с 5-10 постоянно колкото и газ да му даваш,или ако държиш газта докрай тръгва повече?Имах лятото същия проблем.Карах с приятели и скутерът просто умря.Прибрах се(не питай как) и след това наред...карбуратори простотии ,ауспух и т.н докато не махнахме капака да видим за кво иде реч,ролките си беха отебали коня.

Както тръгна да си набира,изведнъж загуби мощност: но не както става от ролки,а сякаш от смес или дърпане на въздух.Движи се с 8-10 колкото и газ да му даваш и усещам двигателя как няма изгаряне и запалването на сместа става като при удавен с бензин или изобщо гадна смес...странно е.Но мотора пали с пипане на ключа и това засега ме успокоява,че не е семеринг...Наистина странна история
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#35 Dangerman

Dangerman

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2748 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:31

От кой квартал си  ?
  • 0

#36 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:34

От кой квартал си  ?

Краен,но ако искаш да ми помогнеш,ще го правя след няколко дни сигурно,дотогава няма да имам време :( Но ще погледна вариатора и ролките за всеки случай...дано открия проблема бързо,дразнещо е :(
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#37 Dangerman

Dangerman

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2748 Мнения:

Публикувано 29 януари 2009 - 00:36

Намери ме в скайп vigsata2

p.s извинявам се за спама.
  • 0

#38 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 10 февруари 2009 - 01:10

?
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#39 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 24 февруари 2009 - 22:36

Клик за голяма
Публикувано изображение

Когато духам или всмуквам през червената стрелка,не става нищо: все едно отвора е тотално запушен,независимо от силата,с която се опитвам да духна или всмукна;
През червената стрелка тече постоянно бензин,когато махна маркуча - независимо при загасен мотор,запален или както и да било;
Черната стрелка - това метално тяло с вакуум кранчето ли върви комплект,или може да се свали и да се сложи на новото?Моето изглежда,може да се сваля,но досега такова нещо не съм сменял и не зная?

Най-важния въпрос: ако вакуум кранчето ми е развалено,възможно ли е от него да имам горните проблеми?Когато купих мотора,пак си беше такова,проверих го,но досега проблеми не съм имал.Проблема на мотора е,че влиза прекалено много бензин,прекалено.Не е карбуратор,тази вечер го проверих за н-ти път,не са и клапи,не е свещ.
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#40 Aprilia Leonardo

Aprilia Leonardo

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 8224 Мнения:

Публикувано 24 февруари 2009 - 22:43

Клапите как ги провери, за мен са те проблема, връщат бензина и той няма къде да отиде и заминава към филтър или одушник или където и да било  ::)
  • 0
NA LICHNI SAOBSHTENIQ NE OTGOVARQM VREMENNO !!