Към съдържанието


Проблем с мощността


  • Заключена тема Тази тема е заключена
120 отговора на тази тема

#81 Milenkatara

Milenkatara

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2770 Мнения:

Публикувано 17 март 2009 - 11:45

Добре а искра дали дава точно когато трябва?
  • 0

#82 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 17 март 2009 - 19:05

Да,точно тогава я дава.Дори и да не беше точно тогава,пак щеше да прави опити да пали,а той и това не прави...
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#83

  • Guests

Публикувано 17 март 2009 - 22:24

Хмм това нещо ще те подлуди а :Д щом сичко му е ОК ще дан пали...Драсни му клечката може да запали.
  • 0

#84 ЛудЮ с Тайфуно

ЛудЮ с Тайфуно

    ЖИС

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 9202 Мнения:

Публикувано 17 март 2009 - 22:28

Хмм това нещо ще те подлуди а :Д щом сичко му е ОК ще дан пали...Драсни му клечката може да запали.

абе ти напоследък имаш много ,ама особенно много умни идеи в празната глава
карай си там кафемелачката и си трай
  • 0
Правило при мотоциклетизма: започваш с пълна торба късмет и празна торба опит. Номерът е да напълниш торбата с опита преди да си изпразнил тази с късмета :) .

#85

  • Guests

Публикувано 17 март 2009 - 23:01

Да,точно тогава я дава.Дори и да не беше точно тогава,пак щеше да прави опити да пали,а той и това не прави...


Пробва ли с друг карб, все още твърдя че щом има компресия и всичко друго е проверено проблема може да е или в карба или в електрониката. А когато за пръв път ти се прецака изфорсираше ли се и да върви бавно или просто глъхнеше като му дадеш гаста до край. Но според мен пробелма не е в трансмисията, а е някъде по двигателя.
П.С Сетих се нещо а пробвал ли си да сипеш бензин директно в цилиндъра ако не си, направи го и виж поне припалва ли малко, дава ли някакви признаци на живот
  • 0

#86 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 18 март 2009 - 00:21

Пробвах абсолютно всичко,което може да съществува,включително и по двигателя.
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#87 Dangerman

Dangerman

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2748 Мнения:

Публикувано 18 март 2009 - 00:29

клапи??
  • 0

#88 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 18 март 2009 - 00:35

клапи??

Проби със старите,почистени колектори,после и нови клапи.Както и цялата система около тях е перфектна.
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#89 petkata76

petkata76

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 137 Мнения:

Публикувано 19 март 2009 - 13:12

мерил ли си компресията с компресомер , колко е
  • 0

#90

  • Guests

Публикувано 19 март 2009 - 13:59

Хмм това нещо ще те подлуди а :Д щом сичко му е ОК ще дан пали...Драсни му клечката може да запали.

абе ти напоследък имаш много ,ама особенно много умни идеи в празната глава
карай си там кафемелачката и си трай

:D
  • 0

#91 Dangerman

Dangerman

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2748 Мнения:

Публикувано 19 март 2009 - 14:19

Доста странна работа е тва моторче..не се сещам какво друго може да е..а иначе компресията колко е ?



Сега се сетих имах подобен проблем ,виж си вариатора !
  • 0

#92

  • Guests

Публикувано 19 март 2009 - 16:15

та вариятора ли е проблема че непали  :o :o :o
  • 0

#93 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 19 март 2009 - 17:25

Компресията е убийствена,с чисто ново бутало съм,сегментите са сложени перфектно,буталото е със спазена посока.Вариатора е прегледан,смазан и монтиран както си трябва,ремъка и съединителя също.
Не странно,а направо невероятно...


  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#94 petkata76

petkata76

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 137 Мнения:

Публикувано 20 март 2009 - 09:24

цилиндъра шлаифан ли е
  • 0

#95 kolio

kolio

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 782 Мнения:

Публикувано 20 март 2009 - 09:45

Какво стана най-накрая? Чета на едно друго място, че си го направил. Разкажи.
  • 0

#96 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 20 март 2009 - 15:21

Какво стана най-накрая? Чета на едно друго място, че си го направил. Разкажи.

Довечера,Коле :) Че сега имам работа...проблема беше толкова завъртян,че по случайност го хванах,а и не разбирам от токове много.Ще разкажа после :)

  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#97

  • Guests

Публикувано 20 март 2009 - 20:58

Разкажи много ми е любопитно.
  • 0

#98 ЛудЮ с Тайфуно

ЛудЮ с Тайфуно

    ЖИС

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 9202 Мнения:

Публикувано 20 март 2009 - 20:59

Разкажи много ми е любопитно.

беше се разбил водния шарнир на делкото и мешаше водата и спирачната течност  8)
  • 0
Правило при мотоциклетизма: започваш с пълна торба късмет и празна торба опит. Номерът е да напълниш торбата с опита преди да си изпразнил тази с късмета :) .

#99

  • Guests

Публикувано 20 март 2009 - 21:13

хахах водата и спирачната течнос :Д:Д:Д:Д:Д:Д::Д:Д:Д:Д
  • 0

#100 ЛудЮ с Тайфуно

ЛудЮ с Тайфуно

    ЖИС

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 9202 Мнения:

Публикувано 20 март 2009 - 21:29

хахах водата и спирачната течнос :Д:Д:Д:Д:Д:Д::Д:Д:Д:Д

за водния шарнир нищо не каза  ;)
а целия проблем беше в него,мамка му и шарнир,беше раждясал от водата и неможеше да метка искрата в определения момент и прехвърляше м/у 2 и 3 цилиндър
  • 0
Правило при мотоциклетизма: започваш с пълна торба късмет и празна торба опит. Номерът е да напълниш торбата с опита преди да си изпразнил тази с късмета :) .