3651 отговора на тази тема

[bjrov]

И аз имах подобна дилема и понеже повече го използвам за градско се спрях на Т-макса. Относно пътуването извън града за мен е удобно, но не мога да го сравня с хорнет, защото не съм карал такъв. Разхода ми е 5.5-6/100 градско а извън много зависи колко навиваш масура, падал ми е с спокойно каране на 4.5/100. За мен подръжката не е скъпа сменял съм масла и филтри, но не помня точно колко беше върти ми се нещо около 200лева. Сега на пролет ще сервизирам коловете и със смяна на лагери ми казаха 100-150 лв, което е ОК.

Успех

[любака]

Като че ли,повече ме дърпа към скутера!Не съм карал нито един от споменатите машини.На т-макса може ли да му се слагат отстрани от онези текстилните дисаги за мотори дето ги продават за допълнителен багаж?

[shapala]

Може! Аз имам 50 литров куфар и е много удобен при дълъг път, защото пасажера се обляга на него. Има и големи фенове, като този:

Прикачени файлове

•  photo-30-cef826ab.jpg   50,73K   27 Брой сваляния

Този пост е редактиран от shapala: 24 февруари 2015 - 12:13

[dimitar1234]

А аз си мислех, че не стават, заради дигнатият аспух. Добре са го измислили. Купувай смело колега това е мотора.

[любака]

имам и още един въпрос.на колко километра е нормално да бъде мотор 2003г.и какъв е ресурса на двигателя в километри?

[veno81]

Няма точен отговор на този въпрос,както се досещаш може да е на 100 000 или на 30 000км.По добре се насочи към Инжекциона от 2004 нагоре,много по добре е от карбураторите.Ресурса на двигатела е без проблем при нормална подръжка да изкара 150 000-200 000км.
http://www.okapi38.c...0/140000-Km.php

[kamen71]

В магазина на Ямаха казаха, че големите двигатели като 500сс имат гарантиран живот 350 000км при правилна експлатация и редовна смяна на консумативи. Това означава и много и малко. Какво точно имаха в предвид - не знам. Всеки сам да си го тълкува. Аз пък, не съм видял ТМАКС на "финала или затегнал", както се казва.

[любака]

Благодаря за мненията ви предстои ми оглед на 2 машини!Ако някой от вас може да препоръча читава машина,ще се радвам да сподели!

[pljoko66]

...на кой модел си се спрял

[djface]

Т Мах е много по-удобен за пътуване, от гол мотор, какъвто е Хорнета. Пътувал съм до морето и с двата вида мотори и го казвам от опит. Като цяло, голият мотор е по непрактичният.

[genchev_f12]

Може! Аз имам 50 литров куфар и е много удобен при дълъг път, защото пасажера се обляга на него. Има и големи фенове, като този:

измислил го да еба и човекът му , със тези прикрепени куфари на странични стойки(тип дисаги) ..

[pljoko66]

има и още едно преимущество-неръгаш предавки като луд нагоре надолу,навиваш масура и се кефиш

[maldezzar]

има и още едно преимущество-неръгаш предавки като луд нагоре надолу,навиваш масура и се кефиш

Това за предавките е хем "+", хем "-". Като имам скутер и нямам друг мотор от време на време ми се прииска да сменям предавки и обратното , понякога ми писва да сменям скорости . Но разликата с мотора е , особено с гол и пистов , че като върнеш две надолу за 600 цц говоря или хич да не връщаш или една при 1000 цц , а просто навиеш масура ускорението и усещането нямат нищо общо с това на скутера Макар , че аз за мене си не желая да карам вече мотори , всичко е въпрос на личен избор и преоритети Айде със здраве и много безаварийни километри през новия сезон 2015г. и полека , че за съжаление годината беше открита и от починал колега с мотоциклет ..........

[vddbg]

колега виждаме че е писано в друг форум за Хорнета който е:
http://www.motoforum...p?topic=23070.0
за хорнета ще ти кажа само, че удоволствието е да се кара в завой което не може да се каже за скутера защото той не дизайнерски измислен така че да се ляга в завой а от там идва истинското удоволствие е да се кара мотор и да дадеш газ още преди да си излязал от завоя а скутера това не го умее - тези които са карали истински мотори а не скутери знаят за какво говоря.
за т-макса само да ти кажа че ще ти излезе много по евтино като поддръжка и возия от хорнета събирам много повече багаж по комфортно усещане за дълги пътувания.
Мога много да пиша по темата но според мен ти вече си си взел решение!
Така, че "Дерзай" ...

Този пост е редактиран от vddbg: 24 февруари 2015 - 23:38

[pljoko66]

колега виждаме че е писано в друг форум за Хорнета който е:
http://www.motoforum...p?topic=23070.0
за хорнета ще ти кажа само, че удоволствието е да се кара в завой което не може да се каже за скутера защото той не дизайнерски измислен така че да се ляга в завой а от там идва истинското удоволствие е да се кара мотор и да дадеш газ още преди да си излязал от завоя а скутера това не го умее - тези които са карали истински мотори а не скутери знаят за какво говоря.
за т-макса само да ти кажа че ще ти излезе много по евтино като поддръжка и возия от хорнета събирам много повече багаж по комфортно усещане за дълги пътувания.
Мога много да пиша по темата но според мен ти вече си си взел решение!
Така, че "Дерзай" ...

не мисля .че с т-макса 'неможе 'да се ляга.бих казал .че се дъжи и даже по добре от хорнета в завоите,за повече инфо Венко и DJ

[musster]

не мисля .че с т-макса 'неможе 'да се ляга.бих казал .че се дъжи и даже по добре от хорнета в завоите,за повече инфо Венко и DJ

Тук съм напълно съгласен с колегата pljoko66. Свидетел съм на такова каране по завои с т-макс модел 2008-2010г. Всички с пистови мотори от групата му дишаха прахта по завоите, чак като излезнахме на магистралата го изпревариха. На входа на Варна бяха спряли пистовите мотори и когато мина т-макса всички ръкопляскаха.

Този пост е редактиран от musster: 25 февруари 2015 - 08:16

[genchev_f12]

Тук съм напълно съгласен с колегата pljoko66. Свидетел съм на такова каране по завои с т-макс модел 2008-2010г. Всички с пистови мотори от групата му дишаха прахта по завоите, чак като излезнахме на магистралата го изпревариха. На входа на Варна бяха спряли пистовите мотори и когато мина т-макса всички ръкопляскаха.

Не само да му ръкопляскат, а от уважение трябвало и да му се поклонят. .

[vddbg]

не съм карал нито т-макс нито хорнет.
опитът идва от хонда vfr и хонда форза.
що се отнася до това че си видял някъде че темакс изпреварва спортистите не значи че машината е по добра просто водач на машината е много добър това поне от опит го знам за да караш добре трябва да не се страхуваш и да лягаш до стъпенките дори с една идея повече.
Обеден съм че Т-макса не е конструиран да бъде като спортистите и че има технологична ограничения а това че някои стига тяхния лимит е друга бира.

[veno81]

Тук пише каква е била идеята на конструиране на Т Мах-http://www.yamaha-mo...ticle&id=442660

[любака]

...на кой модел си се спрял

Май на инжекцията,2004 година.Има ли някакво обслужване инжекциона им и капризен ли е?