3651 отговора на тази тема

[veno81]

Браво,дано всичко е наред.Може да опишеш по подробно твоя проблем и как си го решил,ако на някои друг се случи да знае какво да прави.

[shapala]

Изпълнявам заръката на Венко и описвам проблема ми( Венко е от малкото хора, който лично не съм срещал, но винаги ми е помагал макар да се познаваме само от телефонни разговори. Надявам се скоро да се видим и на живо).
Както вече писах проблема започна, като мотора въртеше без да пали. По миганията на лампата на имобилайзера отчетох грешка 53. Тази грешка означава "Няма връзка между ЕКУ-то и имобилайзера. Повредите може да са: повреден имобилайзер, повредено ЕКУ или прекъснат кабел между тях. Проверих кабела и се оказа че е здрав. Насочих се към Имобилайзера, който се намира в ключалката и намерих заместител, който го емулира. Включих емулатора, но нищо не стана. Насочих се към компютъра и след дълго търсене успях да намерия един в морга в Румъния. Купих го и след мотажа му и включване на емулатора мотора запали. Това е моята одисея. Покрай този проблем научих доста неща за нашите ЕКУ-та и имобилайзерна система, ако някой има проблеми с радост бих му помогнал с каквото мога. Другото което разбрах е, че в Ямаха БГ не могат да направят диагностика на ЕКУ и не намерих достатъчно добър майстор, който да отвори ЕКУ-то и да го ремонтира. Ако някой познава такъв моля да ме свърже.
Ами това всичко за сега. Оставя да събера всичко по местата и да покарам в оставащите слънчеви дни.

[zdravkomoto]

ееееееееееееее много се радвам за теб

[maldezzar]

Здравейте колеги , искам да попитам има ли някой от Сф да има Т-макс и дали би ми дал 1 кръгче да видя как се седи на моторчето и как се кара . Не съм карал такъв скутер до сега , а както казах по-нагоре само пистови мотори . До сега 3 смених един 125 цц 2008 и два 600цц . Но мисля да се насоча към макси скутери или някое грандско ендуро като Ямаха МТ-03

[pljoko66]

много скучно,никва активност не си ли правите нищо по машините

[pljoko66]

tmaxclub.ru

[musster]

много скучно,никва активност не си ли правите нищо по машините

Если работает, не трогай!

[georgi.docev]

Колеги абе някой от вас кара ли тмакса на задна гума? Аз почнах да се позаучавам, и засега успявам да го поизправя и малко не ми достига да застана на кантара... Много е забавно ))

[enuff]

Здравейте, досега карах Yamaha MT-03 и Piaggio X9 200куб, но беше малко неудобно, защото с мотора в града постоянно трябва да разнасям каски, ръкавици и какво ли не с мен, а за извъградсо раница и т.н. Скутерът ми върши идеална работа в града, защото събира доста под седалката и в куфара и без проблем си ходя с него на фитнес и пазар, но за извън града не става. Продадох Ямахата и сега идеята ми е си взема нещо, което става и за града и за по-дълги пътувания. В началото на този сезон се отказах от 500-куб скутер и взех 200-куб, защото карам 90% в града, а ми казаха, че 500-куб горели по 8л/100 градско, което на фона на 3.5/100 разход, който ми дава Пиаджиото ми се стори доста.
Сега съм се насочил към Burgman 400 или T-max 500. За около 4000лв дали ще мога да си намеря запазен Т-макс, който няма да им нужда да разхождам по майстори? Гледам обявите, че за тези пари вървят 2000-2004г. Тези години доколкото знам са с карбуратори. По принцип ми се иска да е инжекцион. Има ли голяма разлика между новите и старите двигатели?
Какво бихте ме посъветвали? В тази тема предполагам всички ще ми препоръчат Т-макс, но все пак ако някой има впечатления и от конкурентите - Burgman, Nexus и други 400-500куб ще се радвам да ги чуя.

[dimitar1234]

Аз бих предпочел HONDA SILVERWING 400 или 600 SW-T

Този пост е редактиран от dimitar1234: 14 октомври 2013 - 13:46

[georgi.docev]

Вече само на кантара се кара

Този пост е редактиран от georgi.docev: 14 октомври 2013 - 19:20

[pljoko66]

Аз бих предпочел HONDA SILVERWING 400 или 600 SW-T

егати кораба

[georgi.docev]

Здравейте, досега карах Yamaha MT-03 и Piaggio X9 200куб, но беше малко неудобно, защото с мотора в града постоянно трябва да разнасям каски, ръкавици и какво ли не с мен, а за извъградсо раница и т.н. Скутерът ми върши идеална работа в града, защото събира доста под седалката и в куфара и без проблем си ходя с него на фитнес и пазар, но за извън града не става. Продадох Ямахата и сега идеята ми е си взема нещо, което става и за града и за по-дълги пътувания. В началото на този сезон се отказах от 500-куб скутер и взех 200-куб, защото карам 90% в града, а ми казаха, че 500-куб горели по 8л/100 градско, което на фона на 3.5/100 разход, който ми дава Пиаджиото ми се стори доста.
Сега съм се насочил към Burgman 400 или T-max 500. За около 4000лв дали ще мога да си намеря запазен Т-макс, който няма да им нужда да разхождам по майстори? Гледам обявите, че за тези пари вървят 2000-2004г. Тези години доколкото знам са с карбуратори. По принцип ми се иска да е инжекцион. Има ли голяма разлика между новите и старите двигатели?
Какво бихте ме посъветвали? В тази тема предполагам всички ще ми препоръчат Т-макс, но все пак ако някой има впечатления и от конкурентите - Burgman, Nexus и други 400-500куб ще се радвам да ги чуя.

Това което мога да ти кажа аз е че моят тмакс (инжекционовия) ми харчи 5 на 100 а като го напъвам много скача на 6л. Това което знам за Бъргман е че харчи почти двойно на това, а за Нексус много много не вървят и са си строшляци. Инжекционовия тмакс според мен е 3 пъти по добре от карбураторния, и ако искаш да си купиш мотор които да не разхождаш по майстори единствения вариант е да си купиш чисто нов.

[enuff]

По принцип си прав, но имах предвид да е запазен и да е от човек, който го кара и поддържа, а не нов внос, който не се знае какво се е случвало с него преди и в какво състояние е пристигнал. Миналата година си купих скутер от автокъща и смених почти всичко по него и освен, че ми излезе още 50% над цената, за която го купих през седмица висях при Камен. Този сезон Piaggio-то го купих от човек и след първото обслужване не съм стъпвал в сервиз.
А какво мислите за Yamaha Majesty 400 и Piaggio X9 500ie?

[rumenbo]

Бъргмана ако е инжекцион (модела след 2004г) харчи между 4 и 5. При Маджестито и Пиаджото разхода май е пак някъде там. Нексуса е със същия двигател като на Х9-ката. Т-макса върви най-много от всичките, но и цената му е много над тях, аз лично бих си взел нексус.

[enuff]

Аз затова съм се ориентирал към Т-макс, защото има поведение най-близко до мотор от скутерите, но доколкото разбирам по-добре да е инжекцион, а изборът на пазара не е много голям за модели след 2004г.

[shapala]

Вече само на кантара се кара

Браво! Аз още не мога да се престраша да го вирна. Ако падне не ми се мисли колко пари ще идат по оправяне на щетите. Качи някой клип ако можеш.

[veno81]

Евала Жорка,доста хора се се опитвали да кантарят Т Мах,но малцина са успявали.Ако имаш клипче пусни да се види.

[djface]

Аз затова съм се ориентирал към Т-макс, защото има поведение най-близко до мотор от скутерите, но доколкото разбирам по-добре да е инжекцион, а изборът на пазара не е много голям за модели след 2004г.

Напълно си прав за поведението. Това е основната разлика между него и другите скутери. Не е като да няма инжекциони на пазара. Вкл. и ние с Венко имаме един за продаване..

[maldezzar]

Напълно си прав за поведението. Това е основната разлика между него и другите скутери. Не е като да няма инжекциони на пазара. Вкл. и ние с Венко имаме един за продаване..

Колега можеш ли на лична да ми пратиш информация за скутерчето , цена и някоя снимчица ????