После пробвах и sw600 - не е лош , но нещо не ме изкефи - незнам... стойката ли, таблото ли..
Също толкова тежък като АН650, но с по-кофти разпределние масите - задницата е по-тежка, и при спиране малко ме напрегна
И така вече бях решил, да търся 650, според бюджета си. И така намерих моя AN650 Executive K7! Стархотен мотор, всички ме плашеха, че бил супер тежък и неудобен за града! Да, по-тежък е от 400 но няма нищо общо с друг скутер! Аз също не съм лек, и не ми е проблем да го държа на пътя (с едно на ум при маневри на място все пак).
И така, сега ми предстори пълно обслужване и леки корекции по външния вид, че има забележки.
Взел съм масло за двигателя и филтър, масло за скоростите и редуктора, както и антифриз и въздушен филтър -тези дни да се позатопли малко времето и го почвам.
Има едно като жужене от CVT-то но уж било нормално според много писания в http://burgmanusa.com
Моя е на 22000 по километраж ( дано да са истински
Имам и едно питане, някой има ли user manual-а, че намирам само service manual. А искам да видя разни неща, свързани с таблото например.. колко сегмента на температурния индикатор са за нормална температура, как се занулява trip компютъра и тн. ?
Поздрави и до скоро за някоя разходка!
Прикачени файлове
Този пост е редактиран от Tyanko: 11 април 2016 - 10:24








