50 отговора на тази тема

[infinity]

Здравейте на всички маниаци на тема тунинг. Нов съм във форума, а и от скоро съм и притежател на Malaguti F12 1998 година.. Мотора е въздухарка. Взех го втора ръка разбира се като, все още не е регистриран.

Външно скутера е поочукан, но това ще бъде оправено, честно казано това турско синьо не ме кефи и ще бъде премахнато. Мисля си основно да бъде пребоядисан и се чудя какъв цвят да бъде... мислех си черен мат, ама той доста се цапа, или пък светло син металик? Може и червено примерно с някакви акценти в друг цвят, да има контраст? Имам идея да ползвам и карбоново фолио на места и мисля, че би станало супер як с имитацията на карбон..

Също така бих искал да предложите тунинг за него, говоря основно за двигателя- това цилиндри марки, валове, карбуратор,  филтри, ауспух и тн неща. Също искам, по възможност аспуха, ако може да не е от най-шумните, въпреки че за тунига няма друг начин общо взето, но ми се ще да не вдигам половината квартали рано сутрин, като примерно ходя на бачкане. Изискването ми е мотора да е за максимална скорост, не търся да е със супер як старт старт и не на последно място издръжливост на двигателя!

Също така можете да предложите и други неща които вие бихте направили.. Всякакви предложения са добре дошли!

Когато мога ще направя снимки на скутера и ще ги сложа тука.. На първо време мисля да го пребоядисам. Така че за двигател тунинга има време и можете да давате предложения на корем.

[shtelko]

Аз ти предлагам преди да го боядисаш,да погледнеш в Ютуб нещо може да ти хване окото,на първо време ако ти допадат вежди на фаровете и нещо по твой фкус,за тунинг на двигателя,искаш да е по-издръжлив,значи си купи по-нисък клас тунинг хем разхода няма да е голям,например Малоси Спорт или Полини Спорт или ДР или Топ Перформансес нещо от този сорт и според него си потбирай останалите части.
П.П. Поздрави

[infinity]

Мерси за отговора.. относно за боята, предложението е добро и ще го сторя.

Относно тунинга, аз просто искам някой, ако може просто да изброи частите, които биха били подходящи за целта, лаик са на тази тема все още кое е добро и кое не толкова и за това питам разбиращите тука хора... Като казвам че съм лаик в тази тема, това не значи че не съм добър механик де ) Не съм много запознат с нещата, кое с кое е по-добре и кое по става, да не говорим, че ако почна сам самоинициативно да купвам някакви неща, като 70 сс кит, ролки, камбани, колянов вал, ауспух и мога или да се набутам зверски с парите, същата работа, ако не стават нещата, защото едното може да не върви с другото (да не са съвместими), и не на последно място не искам да изглеждам като дебил като отида да поръчвам в магазина, а просто да му дам списъка с нещата и тоя да ми ги поръча точно тези, а не други. Най- добре е човек да има списъка с нещата, да си е направил така да се каже плана който да го следва..
примерно еди кой си кит върви много добре с тоя карбуратор, този ауспух и тн. Нещо от този вид.

[keeway_sport]

Значи аз ще ти препоръчам следния сетъп от към тунинг на двигателя,който е изпробван и е супер добър....за мен!!!

1.Кит DR Racing part или DR evolution.
2.Ауспух Leo Vinchi TT или Gianelli extra
3.Варятор mallossi multivar 2000 или Pollini speed control
4.Съединител Тайвански или Mallossi
5.Перка на варятор Stage6
6.Вал HEBO или Motoforce
7.Ролки 3,3гр
8.Прожини-централна червена и малки сини.
9.Ремък Mallossi kevler.
10.Kлапи карбонови Mallossi
11.Kaрборатор Dell'orto 17,5
12.Спортен филтар BULL
13.Намотки ДУКАТИ ЕНЕРГИЯ
14.Лагери на вала SKF
15.Свещ NGK iridium

Това са частите с който съм карал и съм ги изпробвал и съм доволен,там кадето има да избираш м/у две неща аз съм карал с първото,а второто е сродно с първото.....с този тунинг скутера вървеше 115 по километраж на колата....но пък можеше и още,но скутера се продаде....имам и друг сетъп който съм пробвал,но тебе няма да те устрои понеже се ползваше само за състезания...само ще спомена че всяка едно част беше Маllossi а кита беше  Mallossi MHR  2.... таа това което съм ти изброил горе ще е перф за тебе....

[infinity]

keeway_sport >> Мерси за отговора.. много ще помогне.

Някакви предложения за предна дискова спирачка?

А и да питам, скъсано е жилото на скоростомера, някакви идеи какво може да се направи?? Ново жило, или друго?

[SpaRkY]

ново жило най -добре

[infinity]

1.Цилиндрова група - Malossi MHR- 2 сегмента, 10.800 - 11.8000 оборота/мин.
2. Вариатор - Спортен - Малосси
3. Съединител - Малосси Делта - Тук настройките ще бъдат полезни, затова избора ми е - Делта.
4. Ремък - Малоси Х Кевлар
5. Ауспух - Yasuni C16, Malossi MHR Replica, Top Performance Nardo, Polini For Race, Yasuni R, Metrakit SP, Stage6 Pro, Tecnigas RS 70 и т.н.
6. Спортна електроника
7. Свещ - Препоръчвам NGK с по-високо число.
8. Карбуратор 17,5мм поне и нагоре.
9. Secondary sliding sheave Малоси
10. Предавки Малосси (спортни)
11. Камбана - Усилена, Малоси
12. Карбонови клапи (Малоси)
13. Спортен филтър - Малосси МНR (или Bull)
14. Вал Malossi MHR - ама са два вида и се чудя кой ли MALOSSI MHR 85mm con-rod- Minarelli 50cc horizontal (for 12mm gudgeon pin) или MALOSSI MHR- Minarelli 50cc horizontal (for 12mm gudgeon pin)  ??? Кой от двата е за моя скутер?
15. Нова перка на вариатора - Stage 6

Какво ще кажете за тоя сет за мотора? Дали ще добре? Пропускам ли нещо като части? Попаднах на този сет в тема тука и реших да го питам дали би се получило с него?

[dayufy]

колянов вал си забравил

[infinity]

Мда коляновия вал пак на Malossi MHR, че бил по идръжлив... http://www.scooter-c...paign=automaticЧетох ето тука за разните валове и цилиндри
Правех си план на отделен лист и съм забравил да го впиша тука..

Само че незнам кой от двата е за мотора - MALOSSI MHR 85mm con-rod- Minarelli 50cc horizontal (for 12mm gudgeon pin) или MALOSSI MHR- Minarelli 50cc horizontal (for 12mm gudgeon pin)  ??? Кой от двата е за моя скутер?

[keeway_sport]

Ами за първия вал ще трябва доста разпилване на картерите за да влезе,а за втория може и да влезе и без разпилване не съм сигорен но ще трябва поне малко и за него.....  :woww :woww

[infinity]

1.Кит DR Racing part или DR evolution.
2.Ауспух Leo Vinchi TT или Gianelli extra
3.Варятор mallossi multivar 2000 или Pollini speed control
4.Малосси Делта
5.Перка на варятор Stage6
6.Вал HEBO или Motoforce
7.Ролки 3,3гр
8.Прожини-централна червена и малки сини.
9.Ремък Mallossi kevler.
10.Kлапи карбонови Mallossi
11.Kaрборатор Dell'orto 17,5 или 19
12.Спортен филтар BULL
13.Намотки ДУКАТИ ЕНЕРГИЯ
14.Лагери на вала SKF
15.Свещ NGK iridium

Днеска, беше ден за подготовка и купуване на разни неща.. основно за подобряването на външния вид на мотора.. Купих Кит някакъв Полски, бил добър, също така спецялен кит за пластмаси. Отделно голям фалакон с боя черен мат. Идеята за цвета ми е да го направя в цвят графит, нещо с перли, за да блести. Върти ми се и някакво специфично сиво, като например сивото като на Мустанга от филма "Да изчезнеш за 60 сек".. Също така ми се върти да купя малко карбоново фолио и да сложа малко за акцент, има различни видове, матово, полирано и тн.

Утре ще се свалят пластмасите и евентулно ще ги почна със основно шкурене.  Също така ще направя снимки на сегашното състояние на мотора....

[infinity]

Имам ново питане.. днеска реших да поразглобя по обстойно и да разгледам какво има по мотора.. Оказа се че съм с намотки Дукати Енерги. А питането ми е следното при туниг на двигателя, не трябва ли и нова електроника нещо? Смисъл чета, че имало разни ограничители и тн неща та за това ?

Между другото почнах да пръскам с боя пласмасариите, и взе че свърши.. а остана да пръсна, предната пластмаса, двете джанти и огледалата. Получава се супер яко, но утре ще трябва да се поръчам ново количество боя.. Пада и яко търкане по предната пластмаса, че доста издрана беше. Незнам тея италианци какво са правили с тоя мотор, ама по ръбовете беше доста издран.

[valio940]

пускай снимки на свършената  работа

[infinity]

Мда, мисля утре да направя някоя и друга снимка.. Иначе готовите елементи ще трябва да се полират, утре ще пробвам с една фина полираща паста, но ще трябва да внимавам че боята може да е още мека, въпреки че съхне бързо.

[infinity]

Eто малко снимки на боядисаните части..

http://img151.images...g/img0534i.jpg/

Бих казал че се получи сравнително добре като за работа около 3 дена.  Имаше какво още да се желае, но идеята бе да го освежа малко и да го пускам в движение. Трябва да му се прави гражданска и регистрация и за това бързах. По предобрих малко на някои места, поправях ги, боята ми на косъм стигна ама какво да се прави..  :disgustима тука доста проекти които са изпълнени къде къде по-добре от моя от към боя.. Честно казано забележките не са малко ако човек гледа от близо. Бая търкане падна със шкуркаката, но пак има места където е трябвало още да се търкат. Но като се сещам в какво състояние беше в началото общо взето съм доволен от това което със свършил. Еветуално в бъдеще повече.  :biggrin

Са му трябва едно полиране на боята, но още не смея да го правя че не е съвсем стегнала... Иначе цвета е супер як, но тъпия спрей като пръскаш или я прави грапава ако пръскаш от далече или пък се стича ако пръскаш от близо, не е лесно признавам си :blush

[mbk_ovetto]

Спойлерите са много хубави и цвета ми допада много.За тунинга по двигателя бих те посъветвал да не бързаш,поразучи повечко за частите,така,че да ти стане ясно коя част какъкв клас е и с каква друга част може да бъде съчетана,и когато всички тези неща ти станат ясни избери тези които най-много ти допадат и взвеми тях.Така със съвети не става всеки има различно мнение и те съветва нещо различно и накрая може да не получиш желания ефект. Успех с проекта,ще го следя с интерес и се надявам да качваш повече снимки

[infinity]

Между другото цвета трябва да бъде като този http://i3.photobucke...tanturbo/14.jpg. При мене седи малко тъмен, заради покритието на лака, а и защото го пръсках малко от далече и съответно боята стана грапава малко.. дано се оправи с полиране.

Иначе кода на боята е Opel 484

[infinity]

Така започна ремонта на мотора на скутера ми.. В крайна сметка след като се съмнявах, че е блокирало бутало или счупен сегмент, разглобих мотора на съставните му части. Оказа се че всичко по буталото и коляновия вал е ОК :hmm :shutup, като само може би лагерите са тръгнали. Но в крайна смекта ще сложа едно DR evo 70 c . Цилиндъра е поръчан, но още не е дошъл, всички останали части са ми налични. Това вал Top performance, Delorto 17,5, гърне LeoVinchi ZX (малко поочукано е, ама ще стане на прърво време), Delta fly съединител, Malossi Multivar, и др част. Тея дни ще взема нова смещ, нов кабел за свеща и може би още нещо което ми хареса.. Ще ползвам оригиналния ремък Митсубоши който се оказа в перфектно състояние.

Ето и малко снимки от разглабянето...

http://img405.images...d=dsc08496j.jpg

От това което видях след разглабянето е че явно сместта на на която е работил мотора до сега не е била оптимална.. не малко нагар по челото на буталото, а и свеща беше доста зацапана.. някак си оранжевееше. Като цяло цилиндъра нямаше дефекти, деруги и тн, буталото също е добро, но незнам защо ми се сториха че сегментите са доста по-големи и хлабави седят?

А и да питам на тази снимка това ограденото маха ли се или е част от картера? Изглежда на стомана за разлика от картера а и вътре е набит семеринга който на къде ще го избия?

[bikerboy_994]

ами аз мисля че не трябва да се вади ако в него трябва да влиза лагер 

[infinity]

Вероятно си прав, лагера на вала влиза в него.. Само семеринга трябва да избия. Нещо обаче не се даваше когато го пробвах отвътре на вън.