My beautiful Leonardo 125.
#41
Публикувано 24 юли 2011 - 15:50

[quote author=Webolt link=action=profile;u=14244 date=1319054231]Нали се Сеш мое на външен вдид да е почупен обаче твоето леонардо е нищо пред ср от 0 до 100 за 7сек
#43
Публикувано 24 юли 2011 - 19:13
Eми ако попадне при такива като тебе е ясно, че няма да живее :lololПродължавайте да го хвалите тва Леонардо!!! Добре, че се отървах на време!

[quote author=Webolt link=action=profile;u=14244 date=1319054231]Нали се Сеш мое на външен вдид да е почупен обаче твоето леонардо е нищо пред ср от 0 до 100 за 7сек
#44
Публикувано 25 юли 2011 - 08:11
Не го карай щом лампата ти свети. Отиди на майстор и виж какво ще ти каже. Да не вземеш за блокираш и пак ремонти....
Вчера след смяна на маслото и вдигане на оборотите спря да свети..Тия неща ги направихме сутринта и цял ден не слезнах от него.Лампата вече не свети. Остана изкарващото ме извън нерви дрънчане/стържене от гърнето.Побърква ме вече и днес ще се мъча да го стегна нещо,че и аз си мисля,че е от тая ламарина от горе където седи
#45
Публикувано 25 юли 2011 - 08:12
Продължавайте да го хвалите тва Леонардо!!! Добре, че се отървах на време!
Искаш да кажеш нещо ли ? :!:
#46
Публикувано 25 юли 2011 - 20:57
Мисля, че и Орхан Мурад видя какво искам да кажа! Не го приемай лично, просто тоя скутер е адски трошлив, и не знам защо трябва да си затваряте очите за истината!
Продължавайте да го хвалите тва Леонардо!!! Добре, че се отървах на време!
Искаш да кажеш нещо ли ? :!:
Еми добре щом казваш! Хубавото е, че аз от него съм се отървал!
Eми ако попадне при такива като тебе е ясно, че няма да живее :lololПродължавайте да го хвалите тва Леонардо!!! Добре, че се отървах на време!
#47
Публикувано 25 юли 2011 - 22:43
Мисля, че и Орхан Мурад видя какво искам да кажа! Не го приемай лично, просто тоя скутер е адски трошлив, и не знам защо трябва да си затваряте очите за истината!
Продължавайте да го хвалите тва Леонардо!!! Добре, че се отървах на време!
Искаш да кажеш нещо ли ? :!:
Еми добре щом казваш! Хубавото е, че аз от него съм се отървал!
Eми ако попадне при такива като тебе е ясно, че няма да живее :lololПродължавайте да го хвалите тва Леонардо!!! Добре, че се отървах на време!
Еми,че се чупи,чупи се,че частите са скъпи,скъпи са..Ама на мен пак ми харесва..естествено,че предпочитам 250cc Leonardo ,което не се троши толкова,ама за сега и от това съм доволен.
Днес нашите ми дадоха пари да напълня резервоара за 3ти път след големия ремонт и малко след това спуках гума :angryy
#48
Публикувано 26 юли 2011 - 10:08
#49
Публикувано 26 юли 2011 - 14:55

[quote author=Webolt link=action=profile;u=14244 date=1319054231]Нали се Сеш мое на външен вдид да е почупен обаче твоето леонардо е нищо пред ср от 0 до 100 за 7сек
#50
Публикувано 26 юли 2011 - 15:44
Ясно значи."Мъжката" го караш твоето Лео.За това е все още здраво.На такова е попаднал... аз вече 1 година нямам никакъв проблем... дори и зимата тоя мотор беше каран всеки ден дори и в най-големия сняг.
#51
Публикувано 26 юли 2011 - 18:17
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем
#52
Публикувано 26 юли 2011 - 19:49
Лампата ти свети защото нямаш налягане на маслото.Купи си качествено масло с правилен визкозитет.ДРуги също са имали такъв проблем с лампата.Когато маслото е буклук и е с гъЗтотата на ракия с боза не се получава достатъчно налягане за да качва маслото.
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем.Другото което е стърженето от гърнето,но като гледам не само при мен го има това,така,че не се притеснявам толкова много.
#53
Публикувано 26 юли 2011 - 22:28
Лампата ти свети защото нямаш налягане на маслото.Купи си качествено масло с правилен визкозитет.ДРуги също са имали такъв проблем с лампата.Когато маслото е буклук и е с гъЗтотата на ракия с боза не се получава достатъчно налягане за да качва маслото.
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем.Другото което е стърженето от гърнето,но като гледам не само при мен го има това,така,че не се притеснявам толкова много.
След смяната на маслото,лампата не е светвала.
#54
Публикувано 27 юли 2011 - 09:10
Еми качило ти е маслото
Лампата ти свети защото нямаш налягане на маслото.Купи си качествено масло с правилен визкозитет.ДРуги също са имали такъв проблем с лампата.Когато маслото е буклук и е с гъЗтотата на ракия с боза не се получава достатъчно налягане за да качва маслото.
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем.Другото което е стърженето от гърнето,но като гледам не само при мен го има това,така,че не се притеснявам толкова много.
След смяната на маслото,лампата не е светвала.
#55
Публикувано 27 юли 2011 - 11:03
Еми качило ти е маслото
Лампата ти свети защото нямаш налягане на маслото.Купи си качествено масло с правилен визкозитет.ДРуги също са имали такъв проблем с лампата.Когато маслото е буклук и е с гъЗтотата на ракия с боза не се получава достатъчно налягане за да качва маслото.
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем.Другото което е стърженето от гърнето,но като гледам не само при мен го има това,така,че не се притеснявам толкова много.
След смяната на маслото,лампата не е светвала.
Е,да,ама ако не качваше масло преди това,не трябва ли постоянно да свети тая лампа ? Тя светеше само като загрее повече.. :!:
#56
Публикувано 27 юли 2011 - 22:45

#57
Публикувано 28 юли 2011 - 09:55
Е маслото като загрее нали си променя агрегатното състояние (нали физика учите) става мааалко по рядко и за тва като загрее ти е светвало.Не се притиснявай,карай си няма проблем.
Еми качило ти е маслото
Лампата ти свети защото нямаш налягане на маслото.Купи си качествено масло с правилен визкозитет.ДРуги също са имали такъв проблем с лампата.Когато маслото е буклук и е с гъЗтотата на ракия с боза не се получава достатъчно налягане за да качва маслото.
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем.Другото което е стърженето от гърнето,но като гледам не само при мен го има това,така,че не се притеснявам толкова много.
След смяната на маслото,лампата не е светвала.
Е,да,ама ако не качваше масло преди това,не трябва ли постоянно да свети тая лампа ? Тя светеше само като загрее повече.. :!:
#58
Публикувано 29 юли 2011 - 07:50
Е маслото като загрее нали си променя агрегатното състояние (нали физика учите) става мааалко по рядко и за тва като загрее ти е светвало.Не се притиснявай,карай си няма проблем.
Еми качило ти е маслото
Лампата ти свети защото нямаш налягане на маслото.Купи си качествено масло с правилен визкозитет.ДРуги също са имали такъв проблем с лампата.Когато маслото е буклук и е с гъЗтотата на ракия с боза не се получава достатъчно налягане за да качва маслото.
Колега нищо лично, но прочетох всичките ти коментари в темата и гледам, че от както си го взел почти нямаш пост в който да не описваш, че имаш някакъв проблем ... И скоро парите за ремонти, които даваш ще се изравнят със цената на скутера на която си го взел :lolol
От както го взех,проблеми нямаше..навъртях му малко над 2000 км. и стана белята с клапана..След ремонта проблеми не е имало,освен тъпата лампа за маслото,но тя спря да свети след смяната.Значи не е било чак такъв проблем.Другото което е стърженето от гърнето,но като гледам не само при мен го има това,така,че не се притеснявам толкова много.
След смяната на маслото,лампата не е светвала.
Е,да,ама ако не качваше масло преди това,не трябва ли постоянно да свети тая лампа ? Тя светеше само като загрее повече.. :!:
Еми ще карам,к'во да го правя..
#59
Публикувано 29 юли 2011 - 21:04
#60
Публикувано 29 юли 2011 - 23:14







