1088 отговора на тази тема

[valtros]

Веригата е с автоматичен оптегач.Ако я чуваш да тряка значи оптегача е стигнал максимума си и е за смяна.Пробега лично според мен е много относително нещо.По данни е на 50 хил да се замени,но моята беше на 90 хил когато започна да се чува.

Благодаря ! При някои автомобили през определен пробег оптегача се охлабва за да може пружината му автоматично да опъне веригата и след това се законтря . Предполагах , че и тук е така.

[bojo33]

пичове помагаите карам хонда sw 400 2009г. и като вдигна над 120км ми се отвая капака на резервоара. кажете от каде да намеря нов или втора упореба.благодаря ви предварително

[bojo33]

• пичове помагаите карам хонда sw 400 2009г. и като вдигна над 120км ми се отвая капака на резервоара. кажете от каде да намеря нов или втора упореба.благодаря ви предварително

[Тодоров]

Защо се отваря?Счупен ли е ?

[vladko33]

Намислил съм да сложа ксенон на късия фар на Силвъра. Лесен ли е монтажа и има ли нужда от преправяне ? Какво мислите за тези - http://xenon.bg/cate...krushki-h7.html

[Тодоров]

Аз си бях сложил без да добавям релета и тем подобни.Просто закачих баласта за буксата на крушката за къси,но при палене на ксенона консумацията е много голяма и ако не е на по-височки обороти (да речем като го запалиш студен) премигваше и гаснеше.И не винаги палеше поради липса на достатъчно ампери.Аз го махнах защото само го проверявах дали е запалил и това ме дразнеше.Извода е,че трябва да се монтира нещо преди самия баласт за да не се влияе много от спада на ампераж.Предполагам,че ако се консултираш с електро техник ще ти помогне.

[vladko33]

Странно.... в сайта а и по телефона не споменаха да е необходим монтаж на нищо друго, освен на самата система.... и понеже така или иначе съм свалил маската да пооправя щипките, които са се изпочупили от вибрациите, реших да сложа и един ксенон....но ако е несигурна и недоизпипана работата с монтажа, май ще се въздържа...

[Тодоров]

Пробвай.Но при мен не се получи,а всичко е изправно

[genchev_f12]

Аз си бях сложил без да добавям релета и тем подобни.Просто закачих баласта за буксата на крушката за къси,но при палене на ксенона консумацията е много голяма и ако не е на по-височки обороти (да речем като го запалиш студен) премигваше и гаснеше.И не винаги палеше поради липса на достатъчно ампери.Аз го махнах защото само го проверявах дали е запалил и това ме дразнеше.Извода е,че трябва да се монтира нещо преди самия баласт за да не се влияе много от спада на ампераж.Предполагам,че ако се консултираш с електро техник ще ти помогне.

Точно така Тонка , прав си напълно. И при мене е така самоче на Малагутито ,при 9ампера пали само едната ,а другата премигва и гасне ,някой път на момент палят и двата от раз ,няма проблеми.Но повечето случаи по същият начин както казваш.Щях да го прехвърлям на Пиаджото само трябваше да сменя крушките от H-7 на H-4 , но се отказах ,нямаше смисъл.Със една дума трябва висок стартов ток ,(висок ампераж и подебели кабели).

Този пост е редактиран от genchev_f12: 29 април 2014 - 18:12

[vladko33]

Нищо не разбирам от тези тоци. Ако взема 35W по-добре ли ще е или това няма отношение към проблема ?

[motofen]

При мен и късите, и дългите ми са с ксенон, и няма никакви проблеми. Не съм го слагал аз, така го купих. Само искам да кажа на мераклиите, които искат да си сложат и те, да не слагат на дългите, защото няма смисъл - докато загрее, отсреща вече идва кола Иначе на късите свети много хубаво.

[fiil]

слагай аз сложих няма проблем бучиш в буксата и си ти

[motofen]

Колеги, моторчето ми няма централна стъпенка и нямам представа къде да търся. Питах в разни морги, публикувах обява и в този сайт и никакви резултати. Ако някой от вас може да помогне ще съм му много благодарен.

[Scorpion]

Здравейте! Браво за информацията,която е споделена за Silver Wing 400 / 600. Имам в момента Сузуки Бъргман 400 2007г., но вече се замислям за смяна с по голям скутер. Харесах си един Силвър 600куб. в Мобилето . Има ли някой някъква информация за този мотор ,защото цената е много добра за годината на производство. Предварително благодаря . Ето го и него:http://motori.cars.bg/m77605 Поздрави!

[Тодоров]

Реално мотора не е 2006.Може да е първа регистрация,но модела и дизайна,а най вероятно и производството е преди 2004 може дори и 2001 да е.Без вин кода не мога да кажа точно.И в следствие от това цената му е дори завишена за машина нов внос.Дори и да е обслужен както твърди продавача,а аз се съмнявам.То не е обслужено най-важния консуматив на един скутер.А именно Вариаторния отсег.Ако ремъка е за смяна си 300 лв назад ако вариатора е за смяна си 500 лв назад.А и все пак няма нито застраховка нито преглед,нито платен данък,а той си е 90 лв.А има и еко такса за регистрацията.И сумата стана главозамайваща.По-добре потърси регистриран.

[Scorpion]

Мерси много за информацията. Наистина цената е ниска за 2006г. , а и доста време вече седи в мобиле.

[valtros]

В обявата е посочена мощност от 55 к.с. . Въобще има ли Silver wing с толкова коне ?

[Тодоров]

В обявата е посочена мощност от 55 к.с. . Въобще има ли Silver wing с толкова коне ?

Стоков вариант,Не

[valtros]

Какво би могло да се направи за повишаване на мощността , без да се отваря двигателя ? Знаете ли колко коня максимално може да се изцедят от 600 кубиковия мотор ? Това за което аз съм сигурен ,че замяната на оригиналния ауспух с по-добър влияе положително на мощноста.

[Тодоров]

Според мен си объркал темата.Силвъра не е подходящ за дръпки и гонки.За повишаването на мощноста могат да се направят много неща.Кюнец,вариатор,палър командер.