Проект: Прокълнатият Аерокс - ЗАВЪРШЕН
#121
Публикувано 08 юни 2012 - 18:47
#122
Публикувано 08 юни 2012 - 18:59
Туко виж сме се засякли по някой друг събор.
#123
Публикувано 08 юни 2012 - 19:12
#124
Публикувано 12 юни 2012 - 01:36
#125
Публикувано 12 юни 2012 - 05:54
#126
Публикувано 12 юни 2012 - 16:20
@боби: личеше си му, че е минал през много ръце тоя скутер. :biggrin Преди как е вървял нямам представа, но в момента съм доста доволен. До 50км/ч се изстрелва бързо, след което следва едно леко замисляне до 60-65 и към 70 двигателят влиза във високите обороти и започва да върви като побъркан. 80-85 на равно си ги вдига като нищо. Повече ме е страх да го натискам, че последния път като го правих ремъкът се пръсна. :lolol До колкото ги мерих сегашните ролки, оставам с впечатлението, че са 5 грамови, но не съм 100% сигурен във верноста на кантара. За нататък си мисля да сложа някакви мъъъъничко по- тежки.
Иначе който ще идва на 23-ти 100% ще се видим!
#127
Публикувано 12 юни 2012 - 16:58
#128
Публикувано 12 юни 2012 - 17:22
Джантите ги подготвих с шкурка 180, така че старата боя да стане грапава и новата да хване по- добре. Купих си около 2 метра и мисля, че даже ми остана, цената е различна, зависи от къде си купуваш, но не би трябвало да е повече от 4лв. След това продължих със спрейове, като съм пръскал по 3 ръце от всеки цвят, от двете страни на всяка джанта. За белият цвят отидоха два флакона, а за черния- един. Цената на парче беше 8,90лв. Значи общо за да си боядисам джантите и водната помпа съм дал около 31лв и ми отне около 2 дена работа за подготовка, маскиране и боядисване. С лак не съм ги пръскал, понеже гонех матов ефект, а матов лак не ми се търсеше, но въпреки това, за 2 месеца боята не е мръднала ни най малко, а си карам и в пек и в дъжд.
#129
Публикувано 14 юни 2012 - 01:50
#130
Публикувано 14 юни 2012 - 12:06
ЕДИТ: Ето ги снимките. Доста тъпо стана, че слънцето се скри точно като започнах да снимам, но поне накрая се показа за последните. :disgust
Ето го тук в "гаража"







Ето го и Слънцето реши да се покаже малко:



Любимата ми от всичките напревени днес:



Интерес да има, снимки никога няма да ми омръзне да му правя!
Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:08
#131
Публикувано 14 юни 2012 - 13:42
#132
Публикувано 14 юни 2012 - 14:02
#133
Публикувано 14 юни 2012 - 15:20
#134
Публикувано 15 юни 2012 - 16:13
#135
Публикувано 15 юни 2012 - 16:25
Днес го изкарах да се поразходя малко и чукнах 2000км според километража. :lolol Също така ме спря моторизиран полицай за проверка на документите, като всичко беше точно и човекът беше много учтив. :biggrin
Разбира се не се размина и без някое друго дребно проблемче (иначе нямаше да е моя скутер просто). Пружината на пачия крак се счупи в единия си край и стойката се спусна в движение, добре че не се бях наклонил на ляво, че щях доста мазно да се пребия. Най- накрая намерих място да спра и се оказа, че самата пружина вече е изпаднала. Да видите как се търсят чарколяци в натоварения трафик на Опълченска. :biggrin Както и да е де, намерих я, пачият крак го вързах с тел, че да не ми пречи като карам и преди малко като се прибрах, пружината я оправих с халка от ключодържател и малко тел. :biggrin Вече всичко е на 6 и само чакам другата събота.
Относно въпросът за продажбата- за момента изобщо не ми минава през главата да се разделям с него, особено след като основно съм го ремонтирал и почти не съм го карал. Все пак в сегашното му състояние, предвид извършените ремонти и положения от мен и Марто труд, го оценявам на над 2200лв.
Отново повтарям- не мисля да го продавам поне в следващите 1-2 години.
#136
Публикувано 20 юни 2012 - 16:13
Вчера си взех кевларен ремък на Malossi на около 300-400км от един колега от форума. Днес реших, че ще е добре да го монтирам.
Ето го ремъка:


Свалих капака на картера:

След това демонтирах перката на вариатора. За голям мой ужас, се оказа, че вариаторът е доста по- зле от колкото очаквах. :crybaby На последното отваряне имаше само една шупла от покритието му, която беше паднала. Сега обаче покритието беше изпопадало на доста повече места и се бяха образували доста неприятни ръбове:

Продължих със свалането на камбаната и съединителя:

Ето съпоставка на новия и стария ремък:

Ето на какво приличаше вариаторът:

На всичкото отгоре се оказа, че в леглата за ролките са се образували някакви гадни процепи:

Реших, че все пак има още малко животец в горкото Polini, пък и в момента нямам пари за да го сменям. За това се хванах и с водна шкурка 2000 много внимателно започнах да оправям острите ръбове, останали при падането на покритието от вариатора. Продължих докато не останах сравнително доволен от получената гладкост и резултатът беше следния:

Леглата за ролките не ги пипах, достатъчно зле са и без това. Продължих монтажа на ремъка, сложих съединителя, камбаната и вариатора:

Последваха перката, храповикът и гайката:

След това направих един тест-драйв на новия ремък и пооправения вариатор. Останах много доволен от поведението на скутера, защото замислянето в ускорението около 40-50-60км/ч стана доста по- плавно и си мисля, че постепенно ще изчезне като се понапасне ремъка. Максималната скорост също не е афектирана- 85км/ч на равно.
След това се прибрах и насочих вниманието си към предния спойлер с решетката и фара. Онзи ден минах през някаква отвратителна дупка и едната точка за монтаж се изкърти. Естествено нямах време да се занимавам с епоксидни смоли и фибростъкло, а и мястото е доста неудобно за работа с тези материали. За това импровизирах и реших, че ще го оправя с 4 дупчици и 2 парчета тел. :biggrin
Хванах отчупеното парче и внимателно с бургия 2-ка й пробих 2 дупчици:

След това пробих още две дупчици със същата бургия и на маската и нанизах парчетата тел:

Стегнах с клещите и почти бях готов:

Сложих решетката и всичко беше готово за сглабяне:

Вързах фаровете и монтирах маската, с което работата за днес приключи:

И това е, явно вариаторът ще трябва да се смени по- скоро, от колкото очаквах.
Дано да не съсипе хубавия ремък докато събера достатъчно пари за да го сменя. Естествено на трипа ще си нося и стария ремък за всеки случай, че не ми се мисли как ще се прибирам, ако кевларения на Malossi се скъса на път. :shutup
Хайде, ще се видим в събота, с тези от вас, които ще идват.
Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:15
#137
Публикувано 22 юни 2012 - 00:40
[/url]
#138
Публикувано 22 юни 2012 - 01:07
Браво! Много хубав става рокса,но тази втора седалка разваля фацата :Х
Мерси колега.
Иначе знам за тая ужасия. Супер много ме дразни каква е прокъсана и напукана цялата, обаче имам проблеми да си намеря нова. Абсолютно никой не продава, писах на Beta Ark, той не ми отговори... изобщо голяма тъпотия. Тук е моментът да кажа, че ако на някого му се намира такава седалка, може да ми пише и евентуално да се разберем нещо.
Също така ми се иска да претапицирам и основната седалка, обаче парите са ми доста зле в момента. :biggrin
Още само месец и ще започвам да си търся работа, а до тогава ще си търся втора ръка, а ако не намеря, ще си взема нова такава от Скутер Тунинг България, мисля, че те продаваха такива работи. Всичко полека лека ще се нареди, само пари и хора продаващи части да има.
#139
Публикувано 26 юни 2012 - 11:24
#140
Публикувано 26 юни 2012 - 12:40






