774 отговора на тази тема

[motostyler]

Да не се троши постоянно...

За връзването: то мартеница му сложих и пак не помогна... Нещо ми е много сърдит, не знам защо така.

Иначе скутера го правя с голям мерак, жалко, че е толкова рогат и не слуша. Хрумват ми още идеи за тоя скутер, ще го видим евентуално в събота (ако имам време) какво ще направя. Ще пооправя боята на амортесьора и още разни глупости, дето съм замислил. Снимки ще има, няма да се притеснявате.



Истината е, че ми се ще да стягам нещо двуколесно, просто тръпката е по- голяма, кола всеки може да кара.

Колега това за трошенето няма кой да помогне
Сам виждашр,че ти смени всичко по мотора и пак се келави
Изглежда,че бая ти е сърдит

[SRBG96]

Затова го взе и на малка цена.. Рогат рокс е.. Ама важното е че имаш мерак.. .. "Виж помисли да го боядисаш в някоя друга разцветка.. Може да не се харесва така и пред мадамите да го е срам.. "

[*HONDA*]

Колега много е красивен колкото красивен, толкова и инат

[Alex Madman]

Мдае, следващото боядисване, ще е с чука!
Иначе днеска ми се отвори малко свободно време и реших да си направя една гъзария, дето я мисля от доста време, а именно аварийни светлини. Разглобих леко Пластмасите около кормилото:


След това свързах едно ключе, с което да се пускат аварийните светлини и затворих всичко. Ето го резултата:


Голям зор беше да ги хвана светнали Ето една снимка и отзад:


Също така върнах стария жигльор 80 и въздушния филтър и като излязох на пробно кръгче, все едно карах друг мотор, разликата беше невъобразимо голяма в положителна насока! Въпреки това си мисля да си взема и карбуратор 17,5мм де, друго си е с голям карбуратор.
След това му сложих останалите пластмаси и го изведох навън за една фотосесия с фотоапарат. Ето малко снимки:












Ами това е за момента, на снимките малко от малко се вижда пребоядисания амортесьор, просто забравих да го снимам специално него.
Сега остава да си чакам заплатата и да си взема останалите части.

[interface333]

Това е проекта поради, който си заслужава да влизаш за да го гледаш с кеф. Много желание , много труд . Браво Алекс страшен е Аерокса.
P.S. Дай си кандидатурата за календара.Трябва да има повече такива скутера като твоя

[*HONDA*]

Мдае, следващото боядисване, ще е с чука! аз го направих дирекна 3D графика на дупки

С този инат рокс щи трябват аварийни (майтап). Много добре си го измислил дай схема на системата ако не е тайна, разбирасе

Този пост е редактиран от *HONDA*: 06 април 2013 - 21:41

[duxtara]

Да, и на мен ми е интересна схемата

[Alex Madman]

Мерси, пичове. За календара съм си подал кандидатурата, ще видим какво ще стане.

Относно схемата за аварийните- съвсем елементарна е: трябва ви само едно ключе, малко кабел и поялник. Където са кабелите за предните мигачи (понеже е по- близо до кормилото) се заголват ПЛЮСОВЕТЕ (обикновено са цветни кабелите) които отиват към фасунгите на крушките за левия и за десния мигач. След това с две парчета кабел се свързват двата плюса през ключето. Как работи цялата система: като искате аварийни светлини, включвате ключето, след което си включвате мигача (няма значение ляв или десен) и това е. Много просто и елегантно решение, бях го чел тука по форума някъде.

П.П. понеже не съм сигурен колко добре го обясних, направих и една схема (съжалявам, че е криво, ама в Paint- толкова ):

[Y.Aerox_94]

Схемичката е доста добра и полезна

За мотора без коментар УНИКАЛЕН Е !!!

Този пост е редактиран от Y.Aerox_94: 07 април 2013 - 18:37

[Тодоров™]

Колега това е един от проектите, заради които влизам във форума. От нищо направи уникален аерокс! ЕВАЛА!

[Alex Madman]

Мерси, момчета!

Хванах се и оправих снимките в предишни постове на проекта и вече всички трябва да се виждат! Ако някой намери пост със снимки, които не се виждат да драска на ЛС!

[steelftw]

Много добре работиш!!Пожелавам ти от сега нататък само каране

[WarninG]

колега благодаря ти за схемата и обяснението й, и аз отдавна исках аварийни светлини благодарение на схемата ти ще си направя и аз тази гъзария

[vaskooo951]

Добре де тия аварийни постоянно ли светят, къде им е релето ????

[y_aerox]

За какво ти е реле ? Просто свързваш 2-та мигача с 1 жица и и слагаш прекъсвач, натискаш един от мигачите да даде ток, цъкаш прекъсвача и той дава ток на другия и така светят 2-та.

[vaskooo951]

За какво ти е реле ? Просто свързваш 2-та мигача с 1 жица и и слагаш прекъсвач, натискаш един от мигачите да даде ток, цъкаш прекъсвача и той дава ток на другия и така светят 2-та.

Ем да, ама кой да се сети

Този пост е редактиран от vaskooo951: 09 април 2013 - 21:36

[y_aerox]

Ем той Алекс за това е дал схемата по-горе бре ...

[Alex Madman]

Мерси, пичове!
ОООООЩЕ СИ ЧАКАМ ТЪПАТА ЗАПЛАТА ЗА ТОЯ КАРБУРАТОР... за това няма никакво развитие за момента....

Относно аварийните светлини, взех идеята от ей тази тема: http://scooterclub-b...не-на-аварийни/
Евалата на max_sashoka за идеята (жалко, че не е влизал от септември миналата година да му благодаря). В темата също е отбелязано, че трябва да сте СИГУРНИ, че релето за мигачите може да понесе товара. Аз експериментирах с риск да си взривя моето, но не ми пукаше много, честно казано. Внимавайте ако правите тая схема, че да няма после "защо ми изгоря релето..."
Странното при мен е, че като ги включа аварийните, спира да ми мига лампата на таблото за мигачите. Не мога да разбера защо става така, но нямам време да разглобявам пак и да се ровя. Може би по- нататък ще се разбере.

Този пост е редактиран от Alex Madman: 09 април 2013 - 22:40

[wlad0]

Пробва ли на запален мотор? Да не да не му достига ток като светят и 2та едновременно.

[Alex Madman]

Разбира се, че пробвах на запален двигател. Това ми беше първата работа след като го свързах, че на запален двигател и на обороти и напрежението и тока са други. Просто да съм сигурен, че релето няма да изтрещи.
Нещо от окабеляването е, трябва да се разровя, но ме мързи, а и не ми е чак толкова сериозен проблем това. По- нататък ще го разчовъркам и ако достигна до някакво решение (а то вероятно ще е да пусна просто допълнителен кабел до таблото) ще пиша по въпроса.

Този пост е редактиран от Alex Madman: 10 април 2013 - 00:06