1376 отговора на тази тема

[lucezar1]

здравейте,имам проблем с хонда джаз2001г.250куб.по точно следното-виеше ми редуктора(гадно стържене),оказа се тази част1.намерих перфектен редуктор цял,обаче.....явно тези преди мен са се правили на майстори и се оказа че маховика на съединителя и часта на новия редуктор не съвпадат .по каталог новия редуктор е оригинал.сега не мога да намеря тази шайба(маховик).ще съм благодарен ако някой ме упъти или подскаже нещо за решаване на проблема.в представителството на хонда---------650лв.??????.някаква тайванска имитация--300лв.

Прикачени файлове

•  IMG_20160809_172025.jpg   34,96K   21 Брой сваляния
•  IMG_20160809_171808.jpg   73,76K   20 Брой сваляния
•  IMG_20160809_171815.jpg   75,52K   22 Брой сваляния
•  IMG_20160809_171830.jpg   65,76K   19 Брой сваляния

[juslen]

Кое не съвпада? Това, което си снимал е торк/заден вариатор, другото първичен/входящ вал на редуктора.

[lucezar1]

точно те

[juslen]

Снимай новия и стария вал да видим къде е разликата.

[Polkut]

Колеги от известно време оборотите на празен ход играеха и постепенно започнаха да се покачват много. От 1800 стигнаха до 3000 - 3200. Вдигна ми се също и разхода с покачването на оборотите. Ходих по "майстори" обаче на никой не му се занимава като видя колко работа има само по свалянето на пластмасите. "Имам да цепя двигатели", "имам друга работа", а един даже си ми каза не ми се занимава със скутери. Вбесих се и си отворих карба. Разглобих го основно, почистих всички части с бензин и го сглобих. Разбрах от къде идва проблема с оборотите и разхода. Смукача влиза в карба малко под ъгъл, пластмасовия кожух на смукача има отчупено парче точно там където ляга на карба и в следствие на това целия смукач се движи на всякъде. Явно като се нагрее иглата отваря и после не може да се върне. От къде мога да си взема нов смукач или само кожух на смукача? На някой не му ли се намира излишен един? Или дори и да е изгорял на мен ми трябва само 2-те пластмаси (кожуха) и за всеки случай закривената скоба която го фиксира към карба.

П.С. иглата за въздуха като го разглабях беше отвъртяна оборот и 3/4. Върнах я в същата позиция. От колко оборота почва да се прави настройката? 1 и 3/4 не е ли малко въздух?

П.С 2: на единия край на клапата има нещо пластмасово, което прилича на втори смукач. То за какво е?

Този пост е редактиран от Polkut: 26 август 2016 - 23:12

[genchev_f12]

Имам един изгорял ...👍

[genchev_f12]

Колеги от известно време оборотите на празен ход играеха и постепенно започнаха да се покачват много. От 1800 стигнаха до 3000 - 3200. Вдигна ми се също и разхода с покачването на оборотите. Ходих по "майстори" обаче на никой не му се занимава като видя колко работа има само по свалянето на пластмасите. "Имам да цепя двигатели", "имам друга работа", а един даже си ми каза не ми се занимава със скутери. Вбесих се и си отворих карба. Разглобих го основно, почистих всички части с бензин и го сглобих. Разбрах от къде идва проблема с оборотите и разхода. Смукача влиза в карба малко под ъгъл, пластмасовия кожух на смукача има отчупено парче точно там където ляга на карба и в следствие на това целия смукач се движи на всякъде. Явно като се нагрее иглата отваря и после не може да се върне. От къде мога да си взема нов смукач или само кожух на смукача? На някой не му ли се намира излишен един? Или дори и да е изгорял на мен ми трябва само 2-те пластмаси (кожуха) и за всеки случай закривената скоба която го фиксира към карба.

П.С. иглата за въздуха като го разглабях беше отвъртяна оборот и 3/4. Върнах я в същата позиция. От колко оборота почва да се прави настройката? 1 и 3/4 не е ли малко въздух?

П.С 2: на единия край на клапата има нещо пластмасово, което прилича на втори смукач. То за какво е?

Вземи смени О-пръстена на смукача със нов , може да смуче въздух..

[Polkut]

Аз ли обърках темата илк някой ми премести мнението тук???

[Hfm10]

Здравейте.
Реших аз вчера да си проверя маслото и при отвиването щеката се счупи и падна вътре. Много идиотско, но това е положението. Не мога да си обясня как се счупи. Въпроса ми е има ли проблем да го запаля и закарам на самоход до сервиз или е опасно да се кара така.

[dimitar1234]

Продават магнити като писалки бръкни с тях и ще изкараш штеката.

[Hfm10]

Продават магнити като писалки бръкни с тях и ще изкараш штеката.

Блaгодaря зa идеятa!
A щекaтa дaли е желязнa? Лови ли я мaгнит?

[dimitar1234]

Да

[Тодоров]

Странно моята е пластмасова

[genchev_f12]

И моята е пластмаса ...

Този пост е редактиран от genchev_f12: 30 август 2016 - 18:59

[Hfm10]

Окaзa се че и моятa е плaстмaсовa.

[Митака1]

Май на всички скутери са "мастпласови"...както казва един мой авер...

[jorko8111]

Почти на всички скутери са пластмаса пробвай със две планки като шишове дали неможеш да я уловиш

[go4hell]

Ако не стане пускаш маслото, ако и тогава не падне сваляй десния капак надвигателя и няма как да не излезне тогава.

[Hfm10]

Благодаря на всички за отговорите! Ще пиша за развръзката!

[Yellmoo]

Колеги търся капачка на маслената цедка, че малко я напънах. Скутера е Хонда Джаз 250 2004г.