496 отговора на тази тема

[anggeorgiev]

Попринцип проекта ми не е място за такивс въпроси.. Има си лично съобщ за тази работа... Като цяло е нормално да ти загрява капака на картера, както и магнета... Ако трябва направи дупки на капака на картера да се охлажда

Този пост е редактиран от anggeorgiev: 19 август 2014 - 23:57

[anggeorgiev]

Вчера снимахме едно стънт видео. Можете да го видете на този линк
http://vbox7.com/play:cfa856bc72
На който му е харесал да даде един глас

[honda af27]

ами едно голямо евала много е хубав клипа и аерокса а ти сии луд само така браво браво

[papo1]

Вчера снимахме едно стънт видео. Можете да го видете на този линк
http://vbox7.com/play:cfa856bc72
На който му е харесал да даде един глас

оо браво от колко месеца тренираш че се научи и да правиш кръгове ?

Този пост е редактиран от papo1: 08 октомври 2014 - 20:30

[anggeorgiev]

тренирам много на рядко.. миналата година почнах да ловя кантара горе долу, до пролетта се понаучих. прав , а. у... много рядко ходя да тренирам поради факта че няма други зарибени за стънт в града и трябва да ходя сам

[Atanas4y]

На таквиа като теб мога да кажа само ЕВАЛА!
рокса пръска от всякъде


и аз от скоро опитвам да кантаря и пооооочти му хващам кантара даже на няколко пъти го хванах и с 2ма ама си е страшно като ти улекне кормилото

[edinstwen256]

Рокса го няма вече ще купи друг

[burza4eto]

Къв мотор ще взимаш Ачо?

[edinstwen256]

Направи бартер с 125куб супермото след няколко месеца щял да вземе аерокс с мидрасе тунинг за стунт

[anggeorgiev]

Не се знае нищо...

[fr0ntable]

http://motori.cars.bg/m123916
Колега това не е ли твоя скутер ??

[ste12978]

Да той е!

[anggeorgiev]

Купих си нов аерокс, аз. Тази вечер очаквайте ЪП в тази тема. Продължаваме със стънта ^_-

[burza4eto]

Искам снимки :Do

[anggeorgiev]

Привет отново, след дълго забавяне от моя страна. Зеленият звяр изчезна към Русе преди месец. Бартеросах го с едно момче за супермото Yamaha DT 125cc, регистрирана като 50цц. Така де- тя си е била 50цц оригинално, но е слаган двигател от 125цц ямаха дт. СЛед размяната ми беше много странно, тази 125ца е много по бърза от аерокса и ми беше голям кеф, но бая си гори. Последно супермотото го карах преди седмица, но се разболях и от тогава Не съм пипвал мотор. Якото на този мотор е , че е и много проходим
Ето една снимчица за тези, които не са го виждали из фейсбука

Така, нека преминем към същинската част! Понеже реших да си купя някой направен аерокс за не много пари, понеже моят има много пластмаси за оправяне и други недостатъци( не искам да споменавам ). Та от зеления звяр си взех само полираните джанти- те са ми най-ценни, stage6 mk2 съединителя, malossi вариатора и водната помпа на SSP. Та след известно време търсене, да си купя някой друг аерокс за стънт, си харесах ето този, който беше на приятел от бургас -

След като се уговорихме да ми го продаде на ''приятелска цена'' , направихме сделка. Мотора е със следния тунинг:
1- цилиндър, почти нов на DR EVO 70cc
2- колянов вал TOP PERFORMANCE
3- филтър MALOSSI
4- ауспух HEBO PERFORMER
5- вариаторът беше ONE RACING , а сега е MALOSSI MULTIVAR (от 3еления рокс)
7- съединител stage6 mk2 регулируем
8- спортно кормило с лапа DMP
9- задна пластмаса със диодни стопове MTKT
10- ксенон H4
Та вчера след като си го взехме от Бургас и си го извозихме до Ст Загора, реших да му направя някои снимки :





ИСКАМ ДА ПОДЧЕРТАЯ, че моторът ще се прави за стънт, Също така съм решил да разглобя и да видя, дали взичко по двигателя е ОК, и също да почистя всички мръсотии по моторчето, за да знам че всичко е чисто и наред ^^
Дняс нямах много време за занимавка, но като за начало отворих капака на картера да видя какво става, да си сложа вариаторчето, т'ва онова... Първото което ми направи впечалтение, е че вътре има много мръсотии и фекалии, за това го изчистих със силно концентриран обезмаслител за двигатели, ето снимка в процес на чистене


Eто го и чистичък, след час и нещо яко чистене и ръчкане


Забравиж да спомена, че след като направя профилактика на мотора, ще си сложа моите си полирани джанти, ще взема мерки за поставянето на краш тапи, ще се изработи и стънт бар.
За сега за смяна е само капака на картера, защото е гаден, от априлия, ремъка и пластмасата, на която се стъпва защото е счупена- но тя не ми е спешна...

Ето още някоя друга снимка от днес


поствайте мнения, дали ви харесва бъдещата стънт машинка. Също така искам да разбера мнението ви- дали на вас лично ви допада пластмасата, която е с двата диодни стопа. Според мен не е лоша, но като се замисля че нова струва 213 лв, ми харесва, хахаха... Ако се сещате, лятото на 2013 си бях изработил задна пластмаса до стопа, скоро може да я сложа на нястото на тази с кръглите стопове, че да разнообразя

Този пост е редактиран от anggeorgiev: 11 ноември 2014 - 21:38

[burza4eto]

Имам въпрос как точно изчисти картера, че и моя е малко мръсен обаче с парцал и бензин не стана и с компресор не става с какъв точно обезмаслител ... и другото което мисля е да смениш СТОП-а! Според мен е грозен и изобщо не му отива

[ghostrider1993]

Привет отново, след дълго забавяне от моя страна. Зеленият звяр изчезна към Русе преди месец. Бартеросах го с едно момче за супермото Yamaha DT 125cc, регистрирана като 50цц. Така де- тя си е била 50цц оригинално, но е слаган двигател от 125цц ямаха дт. СЛед размяната ми беше много странно, тази 125ца е много по бърза от аерокса и ми беше голям кеф, но бая си гори. Последно супермотото го карах преди седмица, но се разболях и от тогава Не съм пипвал мотор. Якото на този мотор е , че е и много проходим
Ето една снимчица за тези, които не са го виждали из фейсбука

Така, нека преминем към същинската част! Понеже реших да си купя някой направен аерокс за не много пари, понеже моят има много пластмаси за оправяне и други недостатъци( не искам да споменавам ). Та от зеления звяр си взех само полираните джанти- те са ми най-ценни, stage6 mk2 съединителя, malossi вариатора и водната помпа на SSP. Та след известно време търсене, да си купя някой друг аерокс за стънт, си харесах ето този, който беше на приятел от бургас -

След като се уговорихме да ми го продаде на ''приятелска цена'' , направихме сделка. Мотора е със следния тунинг:
1- цилиндър, почти нов на DR EVO 70cc
2- колянов вал TOP PERFORMANCE
3- филтър MALOSSI
4- ауспух HEBO PERFORMER
5- вариаторът беше ONE RACING , а сега е MALOSSI MULTIVAR (от 3еления рокс)
7- съединител stage6 mk2 регулируем
8- спортно кормило с лапа DMP
9- задна пластмаса със диодни стопове MTKT
10- ксенон H4
Та вчера след като си го взехме от Бургас и си го извозихме до Ст Загора, реших да му направя някои снимки :





ИСКАМ ДА ПОДЧЕРТАЯ, че моторът ще се прави за стънт, Също така съм решил да разглобя и да видя, дали взичко по двигателя е ОК, и също да почистя всички мръсотии по моторчето, за да знам че всичко е чисто и наред ^^
Дняс нямах много време за занимавка, но като за начало отворих капака на картера да видя какво става, да си сложа вариаторчето, т'ва онова... Първото което ми направи впечалтение, е че вътре има много мръсотии и фекалии, за това го изчистих със силно концентриран обезмаслител за двигатели, ето снимка в процес на чистене


Eто го и чистичък, след час и нещо яко чистене и ръчкане


Забравиж да спомена, че след като направя профилактика на мотора, ще си сложа моите си полирани джанти, ще взема мерки за поставянето на краш тапи, ще се изработи и стънт бар.
За сега за смяна е само капака на картера, защото е гаден, от априлия, ремъка и пластмасата, на която се стъпва защото е счупена- но тя не ми е спешна...

Ето още някоя друга снимка от днес


поствайте мнения, дали ви харесва бъдещата стънт машинка. Също така искам да разбера мнението ви- дали на вас лично ви допада пластмасата, която е с двата диодни стопа. Според мен не е лоша, но като се замисля че нова струва 213 лв, ми харесва, хахаха... Ако се сещате, лятото на 2013 си бях изработил задна пластмаса до стопа, скоро може да я сложа на нястото на тази с кръглите стопове, че да разнообразя

Евала колега за желанието роха е мн готин само не ми ахресват всичките конзоли и кабели по волана падам си по изчистените работи

[makka]

Не знам за другите, но на мен ми направи силно впечатление как изглеждат стоповете и доста ми харесват ! Мисля, че ще се получи много добре с това скутерче. Дано само двигателя да е в добро състояние, че иначе ... :X

Този пост е редактиран от makka: 11 ноември 2014 - 21:53

[anggeorgiev]

В добро състояние е Въпреки това ще видя пак цилиндъра и останалите неща, макар и да знам, че в края на септември е сложен чисто нов ДР ЕВО кит

[presian]

Успех