56 отговора на тази тема

[slim777]

Здравейте колеги от вчера съм притежател на Малагути Мадисон 250куб. с двигател Ямаха мотора е 2003 година на производство с борд компютър е но не му разбирам много и имам няколко проблема ако можете помагаите,единият е че при всяко сваляне на акумолатора ми нулира брояча на пробега само на пробега и сега показва че е на 9км. ) де да беше ама не е и се чудя как да му разбера истинските километри а всички други показатели си ги помни.Другият въпрос ми е на менюто за маслото ми показва 983 това километрите които ми остават до смяната или колко е изминал с това масло е и 3-тия проблем ми е че не ми работи клаксона бушон ли има за него или?Благодаря на всички предварително!!!

[mad.max]

Колега и аз от седмица съм с същия скутер. Прави ми впечаление че скоросттомера май показва по-ниска скорост. Ако си от СФ може да се видим да подискутираме тези дървета

[slim777]

от Пазарджик съм колега на мене скоростомера ми се вижда точен защото го следя ем на борд компа ем на стрелката и показва еднакво повече от 130км без насрещен силен вятър не ще иначе 120 маи си му е реалната

[jorko8111]

И аз сам от разарджик колега само че моя е400сс мисля че го отброява обратно

[genchev_f12]

Здравейте колеги от вчера съм притежател на Малагути Мадисон 250куб. с двигател Ямаха мотора е 2003 година на производство с борд компютър е но не му разбирам много и имам няколко проблема ако можете помагаите,единият е че при всяко сваляне на акумолатора ми нулира брояча на пробега само на пробега и сега показва че е на 9км. ) де да беше ама не е и се чудя как да му разбера истинските километри а всички други показатели си ги помни.Другият въпрос ми е на менюто за маслото ми показва 983 това километрите които ми остават до смяната или колко е изминал с това масло е и 3-тия проблем ми е че не ми работи клаксона бушон ли има за него или?Благодаря на всички предварително!!!

Ами това за нулиране наброяча при сваляне,и при мен си е така.Но си е нормално,т.е. после като закача на пролет и се саморестартира паметта му.Почва да мига нулиран ,първоначално.Но се възстановява със две прехвърляния (натискания) на копчето със надпис "TRIP" и си изкача нормално както си е било и нямам проблем.Поне при мен е така.Говоря за Пиаджото.

[mad.max]

Да питам (ямаха мотор) имате ли бензинов филтър че по схема трябва да има точно под резервоара а на скутера не откривам такъв!

[jorko8111]

На моя има точно под резервоара е да хванат е с една скоба за рамата

[mad.max]

при мене няма .чудя се да забода ли един

Този пост е редактиран от mad.max: 05 март 2014 - 20:42

[genchev_f12]

при мене няма .чудя се да забода ли един

Ако няма ,му сложи.Струва малко пари ,но спестява доста главоболия.

[jorko8111]

Колегата е прав без филтер се получават доста главоболия ровичкане по карбуратора и губене на време

[genchev_f12]

на пиаджото съм му сложил не един ,а три. Единият е между резервоара и бензиновата ел.помпа ,а другите два между бенз.помпа и карбуратора.Със финна мрежичка е вътре ,т.е. цедиго като за световно.

[mad.max]

Колеги,от къде да купя биалетки двете които са закачени към двигателя

[rumenbo]

Май само в yamaha, към 130лв. едната.

[mad.max]

Др вариянт е смо тампони..пробвах с едни от лада но са твърди и мн вибрации се получават особено при потегляне

[rumenbo]

И братми сложи плътни, и е ужас!

[ALEX1374]

Този модел Медисон 250сс. с Ямаха дв. има ли ограничител на скороста до вариятора или в ауспуха?

Този пост е редактиран от ALEX1374: 04 август 2014 - 07:13

[zero]

Др вариянт е смо тампони..пробвах с едни от лада но са твърди и мн вибрации се получават особено при потегляне

Не ги знам какво ви мясат тампоните, само предполагам щом споменаваш Лада, ако са от тоя тип две втулки и по средата гума и ти идват твърди, вземи с една бургиика надупчи гумата през 3-4-5мм и ще омекнат значително

[Artemidor]

Май доста народ има с този дерт ...тампоните имам предвид .....ммм ...за мотора ,сега сериозно ...и аз съм с тоз дерт и чаках 10 дена да ми докарат от Италия ..накрая се оказаха с 4 см по-дълги ,а главния дистрибутор ми се оправдава че август излизали в отпуска от завода ли от фирмата ли ..както и да е ...та не обичам да чакам и нали сме си "булгармарка" поразрових се тук -там ,прочетох това онова и ето какви са 2-та мои варианта ...утре биалетките пътуват за Благоевград при едни пичове дето бачкат с полиуретан и ще ми ги направят (не плътни ,а по модела ) ...цената варира според грамажа ползван полиуретан ..така ми казаха ...другият вариант евтин е да си купите на кола биалетки близки до модела и да се скъсят и заварят наново прецизно (да се прави от професионалист ,защото после става наистина доста тъпо и се страда от главоболие ) ..относно полиуретана се оказа че е 2 -3 пъти по-здрав и надежден на натоварвания ,както търпи температурни разлики ,масла и др.вредни влияния спрямо каучука ...обнадеждаващо ,но не съм сигурен дали е наистина така на практика ..ще пиша като са готови дали си заслужава и ако се набутам да се набутам само аз..а ако спечеля ...ще намажете и вие ))

[Artemidor]

казаха ми и 3-ти вариант да отида до някой сервиз за тампони да ибият старите и да сложат нови ,но тука още не съм проучил въпроса ,а и чакам да видя какво ще стане с полиуретана ...като има резултат ще пиша..

[genchev_f12]

Май доста народ има с този дерт ...тампоните имам предвид .....ммм ...за мотора ,сега сериозно ...и аз съм с тоз дерт и чаках 10 дена да ми докарат от Италия ..накрая се оказаха с 4 см по-дълги ,а главния дистрибутор ми се оправдава че август излизали в отпуска от завода ли от фирмата ли ..както и да е ...та не обичам да чакам и нали сме си "булгармарка" поразрових се тук -там ,прочетох това онова и ето какви са 2-та мои варианта ...утре биалетките пътуват за Благоевград при едни пичове дето бачкат с полиуретан и ще ми ги направят (не плътни ,а по модела ) ...цената варира според грамажа ползван полиуретан ..така ми казаха ...другият вариант евтин е да си купите на кола биалетки близки до модела и да се скъсят и заварят наново прецизно (да се прави от професионалист ,защото после става наистина доста тъпо и се страда от главоболие ) ..относно полиуретана се оказа че е 2 -3 пъти по-здрав и надежден на натоварвания ,както търпи температурни разлики ,масла и др.вредни влияния спрямо каучука ...обнадеждаващо ,но не съм сигурен дали е наистина така на практика ..ще пиша като са готови дали си заслужава и ако се набутам да се набутам само аз..а ако спечеля ...ще намажете и вие ))

Ние к'во ще намажем , т.е. нас к'во на топли от цялата работа...