56 отговора на тази тема

[Artemidor]

малко може и да съм закъснял с отговор ,но мога да помогна на slim 777 i mad max относно километража ...

1-во важно е да имате читав акумулатор ,защото при слаба връзка се нулира временния км.и часа ...постоянният (дългият си остава както и за маслото ако не махнете клемите на акумулатора ,но за маслото и тогава май си оставаше ...нулира се ръчно ...при смяна на маслото ,след което отброява назад почва от 2999км. и когато остане на около 500 мисля или 200 напомня за смяната на бордовия комп почва да ви мига лейката с надписа OIL (най-смешното е че един майстор дето уж трябваше да разбира ми каза че проверявал маслото затова мигало и после като запаля изгасваше ) смях ....оказа се че след като съм сменил маслото и съм го нулирал ..трябва ръчно да го стартирам .Как става ...включвате на контакт мотора ,натискате 2 пъти десният бутон на бордовия комп и като ви извади нулиран брояча на маслото (OIL 0000) задържате без да пускате бутона и изключвате от контакт ,след което включвате при задържан бутон (не го пускате ) ключа на старт и трябва да започне от 2999 надоло .Надявам се да съм бил полезен макар и късно !

[Artemidor]

ами ако се окажат добри биалетките с полиуретан излизат около 10-40 лв. сам можеш да смяташ къде са 100-130 лв на биалетка къде 10-40 лв. нали ...та намазването ще е ако станат и няма вибрации ...ако ли не дърво

[Artemidor]

Ние к'во ще намажем , т.е. нас к'во на топли от цялата работа...

решаване на проблема с биалетките и тампоните /вместо 100-140 на биалетка 10 пъти по -малко 10-40 лв. и това ако не е намазване ..стига да се получи ..

[mad.max]

полиуретана е мн твърд и ти гарантирам че само ще си дадеш парите на вятъра

[juslen]

.

Този пост е редактиран от juslen: 06 август 2014 - 14:23

[zero]

Я даите една снимка на тая биелета да видя кво ви тормози толкова бре

[ALEX1374]

Този модел Медисон 250сс. с Ямаха дв. има ли ограничител на скороста до вариятора или в ауспуха?

Никой ли не знае? или ще отварям за да си отговоря сам.

[mad.max]

няма.. тавана си му е макс 120

[ALEX1374]

Ясно, тунинг му е майката.Мерси за отговора колега.

[Artemidor]

полиуретана е мн твърд и ти гарантирам че само ще си дадеш парите на вятъра

Вероятно може и да се окажеш прав ,но може и да грешиш ...има степени на твърдост и таблици ( тези на които съм го пратил са специалисти и ме увериха че има 3 степени на твърдост като мекият вариант е по-мек и от каучука ,но за сметка на това много по-издръжлив ) не мога да ти кажа докато не опитам и затова ще ти пиша след като ми ги върнат .Освен това ми дават 2 гд. гаранция .Виж тази информация :
Полиуретан

Полиуретан е полимер, който се произвежда от изоамини и алкохоли.
В този си вид е като материал на границата между каучука и пластмасите. Еластомер с твърдост по Шор от 20 до 97 клас А и от 40 до 90 клас D, той се характеризира с голяма износоустойчивост, устойчив на ниски (-40 C) и високи температури до 100 C, на високо натоварване, влагоустойчив, също така устойчив и в маслена среда и среда на разтворители.
Намира приложение в изработка на: инженерни детайли; облицоване на ролки; метални колела; в стъкларската, кожената, текстилната, хартиената, автомобилната и други промишлености.
Антивибрационни подложки, куплонги, съединители, ролки, пръстени, уплътнители - всички те, изработени от полиуретан, имат значително по-дълъг живот и показват по-добро поведение на работа от досегашните от каучук и метал в съответните приложения. Това води до по-малко сервизно време при ремонт на машини и съоръжения и по-качествена работа.

затова и да съм дал пари на вятъра ,то няма да са много и съм длъжен да пробвам ...ако се окаже че грешиш ???!!Сигурно доста дистрибутори на части ще са много против и ще подскочат на нокти ,но това е разбираемо ...ако си правил и имаш опит сподели ...относно финансите къде е 80 евро за 1 биалетка ,къде 30 лв.

Този пост е редактиран от Artemidor: 08 август 2014 - 19:36

[mad.max]

Само ще ти кажа че при автомобил като минеш от гумени втулки на полиуретан почва да вози като каруца.. а сети се сам защо.. Дано да ти се получи! Сподели после какво е станало все пак.

Този пост е редактиран от mad.max: 08 август 2014 - 20:30

[Artemidor]

Ясно, тунинг му е майката.Мерси за отговора колега.

по книга макса трябва да му е 120 ако има ограниичител ...(слагат ги различно ..на километраж ,на аспух ,на вариатор ) ...ако не си виж клапите на карбуратора да не са скъсани ...провери си ролките (износване и стават квадратни) и ремъка (ако ти е хлабав е за смяна) ...моят без да е спънат и без тунинг вдига до 140 ,но си е рисковано с тази скорост ,защото не напразно хората са ти сложили ограничител (при тази скорост с този тромавец ако се пльоснеш някъде ,бая има да метат и мият след това -дано никога да не ти се случи и не ти го пожелавам ) !!!Карай си го заводски и не си усложнявай живота ...Общо взето с тунинга променяш единствено старта и потеглянето и малка разлика от 5-10 км ъп ,което не си заслужава купчината пари дето ще се изръсиш .

[Artemidor]

Само ще ти кажа че при автомобил като минеш от гумени втулки на полиуретан почва да вози като каруца.. а сети се сам защо.. Дано да ти се получи! Сподели после какво е станало все пак.

непременно ...и аз нямам търпение да видя какво ще стане ..имало 3 степени на твърдост като най -меката е по-мека и от каучука и затова ми ги правят със средната степен ..всичко ми излиза по 30 лв. на биалетка или общо 60 лв+ 5 лв . куриерска Всичко 65 лв+ 2 години гаранция и подмяна при скъсване . ...къде са 80 евро за едната само .Ако стане ще е супер яко и евтино ,другият евтин вариант е да се намерят същите тампони и да се пренабият ...понеделник ще пробвам и този вариант и ще пиша ..иначе биалетките ( щангичките) ми ги направиха днес точно за 10 мин. с СО2 -то .Сега остава да отида понеделник да видя дали ще ми намерят такива тампони да набият и готово .Няма невъзможни неща ..след като човек го е правил ,пак може да се направи ,само да имаш желание и нерви ...че аз днес обиколих половин Бургас

[ALEX1374]

120км и не ще повече, отварях вариятор и съединител и никаде нямаше ограничител , а що се отнася до ролки ремък................. всичко е ново все пак с това се занимавам и работя

Този пост е редактиран от ALEX1374: 09 август 2014 - 23:03

[genchev_f12]

120км и не ще повече, отварях вариятор и съединител и никаде нямаше ограничител , а що се отнася до ролки ремък................. всичко е ново все пак с това се занимавам и работя

ти колко над 120 , искаш да вдига...

Този пост е редактиран от genchev_f12: 10 август 2014 - 00:07

[ALEX1374]

140км. ако стане ще е добре, ако не здраве да е , ще видя какво ще му правя зимата.

Този пост е редактиран от ALEX1374: 10 август 2014 - 00:59

[mad.max]

колега, толкова си може моторетката по 2 причини, първата е че е с 2 клапана което дава по малко обороти от 4 клапанов мотор и второ- най тъпия и къс вариятор на света!

[genchev_f12]

140км. ако стане ще е добре, ако не здраве да е , ще видя какво ще му правя зимата.

Един J.COSTA , спортен филтър и хубав кюнец , и си ти....

[vddbg]

Колега "Artemidor" кажи каде правят ПОЛИУРЕТАНА в България - даи адрес или страница от интернет ??
Ще е полезно като информация !!!

[ALEX1374]

Моя му направих един ,,тунинг" с PIAGGIO X9 500ie

Този пост е редактиран от ALEX1374: 19 август 2014 - 18:50