283 отговора на тази тема

[genchev_f12]

"Демек," сега като съм я изпрал и изсъхнала направо я слагам без да я мажа с никакво масло ! Искам да изразя възмущението си от магазините за части ! Пуснах запитване поне в 20 магазина предлагащи части и НИКЪДЕ нямат гарнитурата за капака на клапаните ,предлагат ми цели комплекти за по 60-80 лв ,при условие, че гарнитурата се продава отделно ( http://www.ebay.com/...kw=829536&rt=nc ) - да ама в цивилизованите страни дето заплатите са от по над 1500 евро ,но може да си я купиш за 6-7 евро , а тук на 250 евро заплата трябва да се "натоваря" с 40евро за гарнитури дето не ми трябват и ще трябва да чакам над 10 дни докато дойде отвън !! Кенефаджийска държава сме и това си е ! Извинявам се за излиянието ,но неможах да се сдържа от яд ,защото сега вместо да си сглобя мотора ще трябва да чакам 10 дни ,слето това съм на работа и няма да имам време и така !!!

слагай я ,без да я мажеш или пръскаш

[genchev_f12]

Те нищо не са заредили щом го карат да чака 10 дни чакат някои д апоръча да капарира и тогава да я викнат от някъде

по-принцип , при повечето такава е процедурата със срокът на доставка и начинът на плащане..

[maxuel82]

А на твоята какво и е толкова ли е зле че не може да затвориш с нея и да си караш докато доиде новата?

Не не е толкова зле !Леко омаслява и това ме дразни ! Явно трябва всеки път когато се сваля капака на клапаните да се слага нова гарнитура щото старата се преплесква ,а болтовете са с ограничител и пристягат само толкова колкото трябва ! А да освободи място за достъп до гарнитурата си е много разглабяне !Така че ще почакам докато дойде и чак тогава ще сглобявам !!

[jorko8111]

"Демек," сега като съм я изпрал и изсъхнала направо я слагам без да я мажа с никакво масло ! Искам да изразя възмущението си от магазините за части ! Пуснах запитване поне в 20 магазина предлагащи части и НИКЪДЕ нямат гарнитурата за капака на клапаните ,предлагат ми цели комплекти за по 60-80 лв ,при условие, че гарнитурата се продава отделно ( http://www.ebay.com/...kw=829536&rt=nc ) - да ама в цивилизованите страни дето заплатите са от по над 1500 евро ,но може да си я купиш за 6-7 евро , а тук на 250 евро заплата трябва да се "натоваря" с 40евро за гарнитури дето не ми трябват и ще трябва да чакам над 10 дни докато дойде отвън !! Кенефаджийска държава сме и това си е ! Извинявам се за излиянието ,но неможах да се сдържа от яд ,защото сега вместо да си сглобя мотора ще трябва да чакам 10 дни ,слето това съм на работа и няма да имам време и така !!!

И аз като теб същия проблем го имах трябваше ми една гарнитура 10 телефона въртях те ми предлагат комплект колко псувах само аз си знам

[vddbg]

Ами да де , нали това е целта. Митака по-горе ти го написа , от това по-вече няма на къде....Не виждам какъв е проблемът...
на 250 бях му сложил панелен(мрежест) на K&N , но сега го свалих и му купих хартиен(Атена)

А бре колега защо си махнал K&N филтъра какво не ти хареса ???
Сподели бързо с нас !!!

[genchev_f12]

А бре колега защо си махнал K&N филтъра какво не ти хареса ???
Сподели бързо с нас !!!

Идва му доста отворен. .

[maxuel82]

Смених гарнитурката на капака ,новата гарнитура е с 3,5мм по-дебела от старата т.е. старата се е била много преплескала и тъй като болтовете са с ограничител няма накъде да притегне повече отколкото е необходимо ! Извода е ,че щом се свали капака на клапаните за реглаж на клапаните или по някаква друга причина, за да не тече масло трябва да се смени гарнитурата !!!

[zero]

Ми кофти са я измислили, можело е да е многократна, (профилна гарнитура в канал на капака на клапаните, такава ми е на Хондата (ЦРВ) сваляна е 5 пъти поне заради проверка или реглаж на клапани без да е сменяна и няма дерт) ама нали трябва да се купуват чаркове. От къде я взе в краина сметка, и само нея ли намери или комплект взе?

[jorko8111]

Смених гарнитурката на капака ,новата гарнитура е с 3,5мм по-дебела от старата т.е. старата се е била много преплескала и тъй като болтовете са с ограничител няма накъде да притегне повече отколкото е необходимо ! Извода е ,че щом се свали капака на клапаните за реглаж на клапаните или по някаква друга причина, за да не тече масло трябва да се смени гарнитурата !!!

Ако не беше намерил гарнитура мажеш старата със силикон и забравяш за течове

Този пост е редактиран от jorko8111: 08 февруари 2015 - 16:37

[zero]

Бегло познавам колегата, ама до колкото го познавам силикон нема сложи ако ще турско да стане

[maxuel82]

Бегло познавам колегата, ама до колкото го познавам силикон нема сложи ако ще турско да стане

Абсолютно Ако трябва няма да го карам, ама силикон не слагам ! Мразя силикона да се използва за уплътняване ,освен ако производителя не е"казал" ,че се уплътнява със силикон ,даже и тогава избягвам да го слагам !

[maxuel82]

Миналата година смених бензиновия филтър ,но новия "ментак" протече след 2 седмици и си сложих стария ,но вече е доста зацапан и искам да го сменя !Съществуват ли по хубави горивни филтри или всичи са боклуци ???

[genchev_f12]

Явно такъв ти е бил късметът , т.е. имало е едно менте в купчинката и ти точно него си хванал. ...

[maxuel82]

Знаете ли дали има разлика в предните и задни дискове на Х9 200 ? Визуално и по размери като да са същите ,ама пак да си питам ? Искам да сменя задния диск щото е доста износен и надран -явно е каран с износено феродо на накладките ! Ето тези са на добра цена http://www.ebay.com/...=item417950e981 ама дали е същия какъвто ми трябва ??

Този пост е редактиран от maxuel82: 17 февруари 2015 - 10:32

[tesko]

Ей го същото ама по наблизо за доставка http://www.ebay.co.u...=item5400f4bccf

[jorove]

Ето и как оправих привода на километража ! Привода е направен много опростено и на практика няма какво да му се развали ,някой явно нарочно или от некадърност беше счупил двете "ушички" и неможеше да се върти магнита !

Кажи каква е процедурата за сваляне на привода че и моя отказа -трябва ли да сваля предната гума? С какъв материал го залепи и как, и какво ползва? Благодаря
Или първо да търся друга причина?

Този пост е редактиран от jorove: 17 март 2015 - 15:18

[jorove]

Ето и моя привод- днес го свалих....

Този пост е редактиран от jorove: 17 март 2015 - 18:40

[jorove]

Имам питане-колко см.трябва да стърчат ушетата навън ?

[maxuel82]

Мисля, че 5-6мм не повече ! Колкото до горната страна на пишките които са на джантата ! Направи си го с болтче както беше в чуждия форум ! По моя начин е пипкаво и бавно !Иначе го правих с епоксидна смола но "калъпа" трябва да е много добре уплътнен,защото смолата е рядка и почва да тече !Трябваи и поне 12 часа докато стегне !!

Този пост е редактиран от maxuel82: 18 март 2015 - 19:18

[jorove]

Днес разпробих и резбовах ФЕРИТНИЯ привод, остана да срежа болтчетата и чаках да кажеш колко точно трябва да стърчат.Между другото
някой ако го прави, трябва да капне с капчица или с някакво лепило по резбата за да се залепат болтчетата при навиване, че да не се развият от въртене при шофиране
Утре ще гледам да го дооправя и монтирам и ще пиша за резултата.