1482 отговора на тази тема

[pljoko66]

Имаш в предвид сензора за положението на дроселовата клапа. Да с бензин който влезе вътре но не посмях да го разглобя

не на TPS-са ,самата клапа и моторчето за празния ход

[dimitar1234]

Имаш предвид ISC клапана и него го свалих и изчистих с четка но не съм го разглобявал.

[dimitar1234]

След почистването на карбуратора и настройката на празния ход мотора се държи много добре. Само да добавя сигурно никой не го прави но е от значение, чистете и датчика за въздух в лявата филтърна кутия.

[dimitar1234]

Намерих тази статия и се опитах да я преведа мисля , че ще е полезна за Yamaha Majesty 400 и Yamaha T-MAX
http://www.scootr.ne...iagnostic-modu/

Прикачени файлове

•  Диагностичен режим YP400.doc   45K   106 Брой сваляния

Този пост е редактиран от dimitar1234: 08 януари 2016 - 20:00

[jorko8111]

Мите браво много полезна информация това много съм го търсил но никъде не го намерих то и заT-Max маниаците е същото

[king_of_the_city]

Здравейте, преди няколко дни разглобих всички пластмаси по скутера за боя, че имаха леки забележки. Като видях колко е мръсно покрай дросел клапата реших да я смъкна за почистване. Почистих дросела отвътре,както и моторчето за празния ход, и шибъра. Монтирах всичко което имаше нужда колкото да запаля и останах доволен. Преди като подам съвсем леко гас имаше едно чудене да се форсира ли да гасне ли......е сега вече го няма ! Промени се леко работата на двигателя на празен ход, вече работи мнооооого равномерно. След като смених торк драйв със всичките му водачи семеринги и О пръстени, съединител 5-челюстен, централна пружина,камбана, масла, филтри, антифриз.........Поръчах си ролки на Пули 14гр, грипове с подгрев на oxford и термостат, да го сменя докато съм разглобил всичко. Сложих крушки на фара и на габаритите Osram cool blue intensive + модул за дневни светлини който включва дългите на 40% и сензор за осветеност който изключва модула и пуска късите при стъмняване. Сега се занимавам с монтаж на RGB led във фара, габаритите и задните мигачи + RGB контролер с дистанционно. Сложих и led плафони в двете жабки да е светло като отвориш. Скоро ще кача снимки да му се порадвате.

[dimitar1234]

Дошла ми е една идея да сваля кошницата в резервоара и да прегледам този клапан за налягане за да видя защо ми трябва повече време за запалване на мотора. Явно горивото се връща обратно и от там закъснява запалването.

[pljoko66]

според мен налягането се създава на секундата след като заработи помпата

[pljoko66]

.....и аз не си обяснявам по дългото въртене на всички ямахи маджести 400

[dimitar1234]

Възможно ли е и помпата да е умаляла или при нея или работи или не.

[king_of_the_city]

Тия дни може да пробвам следното: пускам ток на помпата да върти, давам на контакт и паля. Да видя дали ще има разлика.

[dimitar1234]

Няма смисъл в момента който дадеш на контакт трябва да чуеш как работи помпата.

[jorko8111]

Мойта пали с едно докосване на копчето винаги без значение дни топла студена според имаш проблем или в клапана или в помпата или не подходяща свещт(топлиното число)

[jorko8111]

Здравейте, преди няколко дни разглобих всички пластмаси по скутера за боя, че имаха леки забележки. Като видях колко е мръсно покрай дросел клапата реших да я смъкна за почистване. Почистих дросела отвътре,както и моторчето за празния ход, и шибъра. Монтирах всичко което имаше нужда колкото да запаля и останах доволен. Преди като подам съвсем леко гас имаше едно чудене да се форсира ли да гасне ли......е сега вече го няма ! Промени се леко работата на двигателя на празен ход, вече работи мнооооого равномерно. След като смених торк драйв със всичките му водачи семеринги и О пръстени, съединител 5-челюстен, централна пружина,камбана, масла, филтри, антифриз.........Поръчах си ролки на Пули 14гр, грипове с подгрев на oxford и термостат, да го сменя докато съм разглобил всичко. Сложих крушки на фара и на габаритите Osram cool blue intensive + модул за дневни светлини който включва дългите на 40% и сензор за осветеност който изключва модула и пуска късите при стъмняване. Сега се занимавам с монтаж на RGB led във фара, габаритите и задните мигачи + RGB контролер с дистанционно. Сложих и led плафони в двете жабки да е светло като отвориш. Скоро ще кача снимки да му се порадвате.

Чакаме снимки доста работи си направил и аз се замислям да сложа лед в жабката и лед лента под седалката от горе за втория човек вместо тая свещт където свети на себе си

[king_of_the_city]

Под седалката и аз се замислих да сложа лента, но слагам какво ли не в багажника и трябва да я сложа в нещо предпазно.......засега съм "тунинговал" оригиналната лампичка като си направих малка платка с смд светодиоди, която монтирах вътре. В горната част осветява доста добре, но надолу към мястото за другата каска си е тъмничко.

[jorko8111]

Така си е и аз слагам багаж доде мое особено като ходим на морето и си мисля че ленната нама да изкара дълго.Да те питам че аз не съм много в час къде мога да купя такава платчица с диоди или при кой да е направя

[king_of_the_city]

Купих си експериментална платка от нея отрязах квадратче и на него запоих 6 светодиода от лента. Ако имаш желание прати ми твоята да я направя аз съм от Русе.

[jorko8111]

Ок дай тел на л.с

[pljoko66]

Възможно ли е и помпата да е умаляла или при нея или работи или не.

мисля,че може да прави по-малко налягане

[dimitar1234]

Днеска нещо не ми е ден разглобих кошницата и изкарах клапана за налягане общо взето той е капсулован вътре има пружина но нишо не помръдва даже го понапънах малко. Помпата върти като луда. Събрах всичко и монтирах в резервоара без да слагам корите обаче проблем мотора пали и след 2-3 секунди гасне при подаване на газ веднага гасне. Да не би нещо да съм повредил този клапан

Прикачени файлове

•  20160109_151617-1-11.jpg   32,63K   11 Брой сваляния

Този пост е редактиран от dimitar1234: 09 януари 2016 - 21:46