502 отговора на тази тема

[burza4eto]

Хах трябва да, ти къде се губиш

[Dangl3rr]

Нямам време за нищо...

[burza4eto]

Спуках задната джанта на един завой и си поръчах нова задна от тия новите петолъчките с гума пирели.. лепнах един стикер полини отпред челно,но ми трябват още а по единично не намирам.. след седмица две ще взема и предна джанта от новото пиаджо петолъчка... утре монтирам джантата и ще карам докато напълно не застудее.. и после се почва чистене на двигател реставриране, портване на картери, нова боя пласти дип и нов съединител с нов ремък, нови предавки и всичко както си му е реда.. за сега е това утре ще има снимки с новата джанта

[burza4eto]

With new rims..

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[presian]

Супер е. Ама 79 или 46 номер е ? 😀

[burza4eto]

Тия 46 са за подкрепа на валентино роси. А номера е 79

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[burza4eto]

Вече и гумата е нарисувана. Следва смяна на водна помпа и предна джанта.



Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[bastardo]

Айде да го видим този скутер 2016г на пистата в плевен колко върви гледам номера има вече

[burza4eto]

Айде да го видим този скутер 2016г на пистата в плевен колко върви гледам номера има вече

Има още довършителни работи по двигателя като порт на кит и картери нов съединител нов ремък и т.н. и ако ми кажеш кога ще има някакво събитие на пистата товаря моторчето и идвам.

[Dangl3rr]

За тази година приключиха готви се за 2016

[burza4eto]

И водната помпа е оправена.

[hristonikola]

Колега правилно ли съм разбрал че на хай енд трябва ел. Водна помпа за да върви както трябва и ако да защо не си сложиш

[burza4eto]

Ел водната помпа не знам дали е по-добре и дали трябва да се кара хи енд с ел водна помпа щото аз цяло лято карам с тази помпа и в най-големите жеги няма никакъв проблем въобще не загрява, добре си върти водата. Моята е на ремък към вала и колкото обороти прави вала толкова и водната помпа. Демек ако вала върти с 13,000RPM помпата също върти с толкова. Сменил съм ремъка цялата помпа и просто няма за какво да се притеснявам. Но мисля че с ел водната помпа е по-добре защото върти еднакво и като е на място и като караш също така има по-голям дебит, но не знам не съм пробвал..

[presian]

И ако изгори тази помпа какво правим ....

[fr0ntable]

По логиката на presian ако скъсаш ремък пак спира охлаждането..така че мисля че ел.водна помпа е по-добре защото е малко по вероятно да й стане нещо а и е по-евтина за обслужване

[presian]

И ти си прав

[Dangl3rr]

На място в жегата охлажда по-добре от сток защото върти на пълни обороти когато давам газ също охлажда супер! Трябва и само електричество! Спестява се тегло на вала, което е важно! POLINI имат спортна електроника, която се връзва към акумулатора!

[ghostrider1993]

На място в жегата охлажда по-добре от сток защото върти на пълни обороти когато давам газ също охлажда супер! Трябва и само електричество! Спестява се тегло на вала, което е важно! POLINI имат спортна електроника, която се връзва към акумулатора!

така е да имат симулатор който се програмира и взима ток от акумолаторн батерия но я си помислете има ли смисъл ? тия скутери само написта ли ги карате ако е така махай всичко един радиатор голям централно разположен електроно и водна помпа вързани към акумолатора караш половин час и сменях акумолатора така да но кво става като тръгнеме на събор с някой колега все ще си разменяте акумолаторите ли губи се идеята на това което правим да има смисъл да ги тунинговаме вълк в овча кожа е това нопрактичноста изчезва

[Dangl3rr]

Ъъъъ.... магнета си зарежда акумлатора при мен! Мога да карам колкото искам, е да докато не свърши бензина(което ще става доста бързичко на пролет)

[burza4eto]

Проекта така да кажем беше паузиран лятото щото се пак трябва да се кара и сега тези дни наприхме последни трипчета.. и скоро мисля да го зазимявам, за да може проекта да се развива и мотора да се подобрява. Няколко снимки от малкото трипче..
Та тази зима съм замислил още няколко подобрения и дано моторчето да тръгне още повече..
-Мисля да изпратя кита и картерите да ги портнат на макс + ново бутало и гарнитури.
-Да почистя всичко основно:
Ауспуха, карба, картерите и всичко както си трябва.
-Ще купя нов ремък + нов съединител и разбира се отново да се настрой..
-Нова задна спирачка и нови накладки отпред и отзад MALOSSI за да мога да спирам по-добре.
-Нов филтър STAGE 6 DRAGRACE/DOUBLE LAYER
-Бърза газ
- И ако останат пари торк malossi
-И някои консумативи така да кажем.. нови ръчки на спирачките нови болчета тук там нови маркучи... за сега е това.. давайте мнения да живмем малко проекта.

Прикачени файлове

•  20151011_161844.jpg   38,63K   7 Брой сваляния

Този пост е редактиран от burza4eto: 15 октомври 2015 - 22:37