207 отговора на тази тема

[byangelov]

Здравейте колеги, не съм много активен във форума (просто нямам време), но от малкото, което съм чел съм с впечатление, че има много знаещи хора и ще се радвам ако ми пологнете в избора на по - голям скутер. На този етап карам Скарабео, 250 кубика ( изключително удобен, пъргав и икономичен мотор), но за съжаление ми е слаб за извън града...мислях, че няма да излиза много много от София, но явно съм нил в грешка. Та идеята ми е следната - продавам Априлияра и купувам: Yanaha T-max, Burgman, или Silver Wing. Задължително за мен е ДА е инжекцион! Въпроса ми е - моля за впечатления, съвети, коментари за ускорение/максимална скорот/ скорост която поддържат без да се товарят/ комфорт/ маневреност и всичко останало, което е важно. Като цяло мотора ще се кара доста и в София! Благодаря ви предварително. Приятна вечер ви желая

[zero]

Ми че то ти си знаеш, просто си намери читав от изброените и се мятай Тука лоша дума за две от споменатите марки няма да чуеш третата е спорна

[бат Ицо]

Вземай си X-Max по-нова година, а за извън града си купи мотоциклет.

едит: Всъщност си остави Скарабеото и си купи мотор за извън града.

Този пост е редактиран от бат Ицо: 26 юни 2016 - 19:29

[zero]

Два мотора викаш да купи Ицка стегни се бре, кво му е на т-макса за града и извън него, ти с твоя шпориш с 140 значи тои с т-макса дето е с едно бутало повече и още толкова кубици ще шпори с 280 за кво му е мотоциклет
п.п. Аааа Ицка с тая поправка поста ми е ни в клин ни в ръкав

Този пост е редактиран от zero: 26 юни 2016 - 19:33

[byangelov]

Благодаря ви, първо да попитам коя е спорната марка два млтора като цяло нямам дори къде да държа, а и е безмислено, не се кефя на скорости, по скоро ме и тересуват + и - на моделите, разбира се говорим за най - големите двигатели. Аз и със скарабеото си карам с 130+, но ускорението не е като на Т- макса, с какъвто пътувах днес до Мальовица...абе друго си е

[бат Ицо]

Ицката да ти каже, че за туризъм скутер не става. Миналата година бях се наказал, че обикалях със скутер... ми не става за туризъм. Ама сега не искам да го продавам, че в града става Мотоциклета има големи гуми и вози комфортно из дупките. Стабилен е и не се гърчи по малките неравности по асфалта и не се увлича по коловозите... Бе мотора си е мотор - скутера си е скутер.

[Гошко2]

Това беше най-смисленият пост в целия форум!
За което моите поздравления!

[Iv4o89]

За мен джилера нексус 500 е машина голяма. Адски лек,тесен е за градско супер. И най важното върви адски много.В момента карам маджести 250 но до година зимам нексус 500 това е скутера за мене.Инжекционов т-мах е доста скъп.

[zero]

Що бре, Х-сити кво му е, само да се бяха сетили да го направят и във вариант с по голям двигател, чудна машинка така много го харесвам. Аз съм си харесал следващия "скутер" ама трябва да минат 10 години да поевтинеят хахах NC750

[Foresight]

Ми че то ти си знаеш, просто си намери читав от изброените и се мятай Тука лоша дума за две от споменатите марки няма да чуеш третата е спорна

Така и не се разбра ,коя е марката дето е спорна ?!!

[Митака1]

Въпроса е с отговор-за Бъргмана където и попиташ ще ти отговорят,че си имат проблеми с вала.Ямаха или Хонда-което и да избереш няма да сгрешиш.....зависи и от екземпляра де...

Този пост е редактиран от Митака1: 26 юни 2016 - 21:50

[jorko8111]

Да бъргмана е спорен вземай си инжекционен т макс и това кеф ти градско кеф ти извънградско може е бавно може и бързо кеф цена нема само гледай да попаднеш на читав че масово са италианки което е лошо защото може да ти се наложи и да ремонтираш ако е по стара година защото ще е на повече киловетри но жена кола и мотор са на късмет

[strakov_m]

Бъргмана е мотор ,другите са макси скутери ! Карал съм ги всичките ще ти ги разделя както аз ги виждам , Бъргмана - невероятен мотор ,270-80 км сухо тегло като добавим около 6-7 литра масло + 15 литра гориво + багаж и 2 човека теглото е надвишавало 500 кг което е мнооого за мотор ,но пък двигателя е по цялата дължина на мотора ниско до земята и с 2 човека му суркам степенките изобщо не мърда .Ако попаднеш на читав ,тракането на вала се оправя срещу 200 лв. и караш ,но е много сложен мотор с много специфична поддържка ,много чаркаляци и вероятност за проблеми има голяма, ако си на средно ниво технически грамотен можеш да се справиш с всеки проблем по него но не съм сигурен дали ти се влиза в филма .Аз съм 196см и само с едно допълнително стъкълце на слюдата мога да карам с 120км с очила и канче без да ми духа особенно . Багажника е може би най-големия багажник на мотор ,поне аз не се сещам за мотор с по-голям събира спокойно 2 фулфейса + малка раница и дреболии . Бъргмана е за улегнало каране изобщо не му понася добре каране тип пълна газ спирачка ,като поведение си представи mercedes 500 не става много за гонки , но за каране е най-удобния мотор който съм карал . Тмах е мотора ако ще го чоплиш има какво да му се пипа и става много интересен ,но за мен си остава градски скутер или добре междуградски ,не че не можеш да отидеш на 1000 км но как ще слезеш от него , на мене ми е малък с ниска слюда и абсолутен скутер като поведение докато бъргмана има поведението на тежък турър и дори с 160-170 като съм го пробвал седи на пътя като влак а за сравнение x9 върви добре и над 120 но ме е страх да я пробвам става супер нестабилна клати се като лист . С един силвър уинг пътувахме до гърция 500 км в посока и като цяло имам добри впечатления от хондата ,върви една идея по-малко от бъргмана но го прави с по-голяма лекота и за града е много по добре класически вариатор(кол.вал)>съединител>задно колело общо 3 оси се въртят ,докато при бъргмана от кол.вал до задната гума са 8 оси и самото поведение е много по-мазно, спирачките почти не се пипат на път ако спускаш е все едно голям мотор, спира на моторна спирачка абсолютно достатъчно . Да обобщя че се унесох , Бъргмана ще те изкефи най-много като усещане но те съветвам да погледнеш Хондата или Ямахата за някоя читава бройка и ако вече нищо не намираш погледни Бъргманите но може да стъпнеш на криво . Тмаха е с маслен съединител многодисков като на бъргмана ,докато хондата е с центробежен +/- предполагам са ти ясни на за него .Хондата гори малко и върви добре , ако имаш пари Гп-то е мотора

П.п. Обърках те май много

[jorko8111]

За возия и удобство бъргман650 е уникален но само за дълги пътувания за градско не си е работа с такъв кораб натоварва тежкото си оказва влияние

Този пост е редактиран от jorko8111: 27 юни 2016 - 07:42

[byangelov]

Много благодаря за изчерпателните отговори.

[byangelov]

И както казах не съм голям фен на скоростите....но какво пък толкова.... Какво бихте казали за Kawasaki ER 6N, след 2006г....., ако изобщо имате наблюдения. Благодаря ви предварително.

[steppenwolf]

Аз не разбрах, Бъргмън 400, или 650 гледаш?
650 за града е голям, за турър е отличен, но до колкото знам е труден,скъп и капризен за подръжка. Трудно ще намериш тук безпроблемен такъв.
Бъргмън 400-лични впечатления-много голям багажник,на извънградско е отличен, силата му е 70-140км. Има някой проблеми, но не са болка голяма.Гори малко масълце, спирачките не са най добрите!
Т-Макс- отличен скутер. По скоро градски рейсинг ориентиран, но аз със него съм обиколил половин Европа, и който ми каже, че не става за мототуризъм-да седнем да му кажа докъде съм стигал. Малък багажник-една каска.
Но ако си по-висок не знам как ще ти е ОК за по дълъг път. Трябва да седнеш да го усетиш.
И накрая, моето мнение, че ще ти пасне Силвър Уинга

Този пост е редактиран от steppenwolf: 27 юни 2016 - 09:18

[byangelov]

за висок не съм много виско - 177см...., ако говорим за кубици - категорично най - големия вариант, важно за мен е да можа сравнително лесно да се придвижвам в София! Относно пътуванията....аз и със Скарабеото си пътувам по 300 км на ден и нямам проблем...освен че ми е слабо и т.н.....но вчера с Т-макса беше много по добре...
И наистина голямата ми дилема е дали да си се возя с кеф на някакъв голям скутер или да минавам на скорости и това е...

Този пост е редактиран от byangelov: 27 юни 2016 - 09:24

[pitbulldog]

Колега, за Кавазакито-карах курсовете на един "спънат" такъв и не бих го заменил за темакс никога. Всъщност за темакс при цена около 21 500 като нов, другите "голи" мотори 600-750ки са около 12 000лв нови. Бъргмана 650 е над 18 000лв. Аз лично карах за половин година почти всички макси скутери, щото предният ми беше Скарабео 50ка. В момента, в който се качих и покарах ямахата, нямаше вече дилема пред избора.

[Teo_Maxsym]

Колега избора си е твой, но с тези три машини (прекрасни) изборът ти изобщо не приключва. Провери Kymco Хciting 500 например, яка машина на разумна цена, без колебания за качество! За мойта няма да говоря, щот си е мойта Ако си ОК с бюджета вариант е и Аprilia SRV 850, тоя добитък ще ти спре дъха гарантирано!

Поздрави!