207 отговора на тази тема

[zero]

Колега, за Кавазакито-карах курсовете на един "спънат" такъв и не бих го заменил за темакс никога. Всъщност за темакс при цена около 21 500 като нов, другите "голи" мотори 600-750ки са около 12 000лв нови. Бъргмана 650 е над 18 000лв. Аз лично карах за половин година почти всички макси скутери, щото предният ми беше Скарабео 50ка. В момента, в който се качих и покарах ямахата, нямаше вече дилема пред избора.

Аз бая се чудих дали да не напиша същото сутринта, щото на същия котурник и аз карах курса и най щастлив бях когато се разделях с него, няма по неподдържан разбичкан и занемарен мотор, истинско чудо е че се вземат изпитите с него, а докато е студен мале мале мале мъка..... Мани тва гледам още се движи по пътищата

[sasho_bg1]

От скутеро, по удобно-нЕма!
По въпроса за проблемите колянови валове на бъргмана и пословичното харчене на масло мога да кажа смело: при използване на правилно масло (от предишният собственик и сегашния) няма никакви проблеми
Моя бъргман влезна в бройките на тези които НЕ харчат много, т.е до преди 1 седмица харчеше 100ml на 100км, сега за 250 не е барнало още. Бъргмана иска да му гледаш редовно маслото на 200-300км (1 зареждане с бензин) и няма никакви проблеми. По-нисък е от Silverwing с малко, но се усеща комфорт и спокойно можеш да му седиш отгоре 400-500км.
От друга страна, хондата си е хонда-няма по-здрав двигател и устойчив на идиотизъм. Двигателите на хонда са пословични със своята здравина.
В края на краищата, което и от трите да избереш няма да сгрешиш Просто прекрасни мотори, особено като го гледаш и тези преди тебе да са ги гледали с любов. За нов, изчакай да излезне новото сузуки

[Велизар Марек]

Кимко 500 трошат валове като вафли и са кът. Случайно, ако намериш вал той е на цена м/у 800 и1000 лв. Да не говорим, че ремъка е 1 торба пари. Ако намериш силвър читав ще останеш очарован от вървене и разход спрямо другите скутери.

[Old style]

Нахвалихте ли си скутерите??? . Туй става - онуй не става , туй земи - онуй заеби. 98% от нас караме удушени италиански кочове на по 100000 - 200000 х.км. ,иначе сме компетентни за другите марки . Моя съвет към автора на темата е - пробвай моделите които си набелязъл и който най ти пасне на гъза ,него вземи . Всичко друго си е "руска рулетка ". Ма били то валове, биели , фарове ,ароматизатори ,(вибратори за някои) стъпенки , помпи и т.н и т.н. си е хвърляне на боб . Какъвто ти е късмета. Ако вземеш примерно Хондата или Ямахата или Сузукито и на третия ден се окоти , някой от хората които ти ги хвалят ще ти го оправи ли? Донякъде е хубаво да се споделят слабите места на дадена марка и модел , но -колкото по лесно се примериш с реалноста че си купуваш нещо на 5-15 годишна възраст с пробег 70000 200000 км , толкова по-лесно ще преглътнеш евентуалните разочарования. С настоящия пост не целя да засегна никого и ако все пак някой се е почувствал засегнат , моля да ме извини . Лека вечер.

[Cefy]

Без да наливам масло в огъня.....избора и пред мен беше такъв - мотор или скутер, отчитайки акцента върху туризъм и сериозните ежедневни разстояния, които преминавам....Изборът при мен е видим и все още съм убеден, че е правилния! Първия си аматьорски преход направих този уикенд с Т-макса до Пирдоп през Гълъбец и обратно и нямам никакви забележки спрямо машината - ускорение, комфорт, динамика, стоене на пътя....няма какво да искам повече от скутер и не мога да го сложа по-назад от някой сериозен турър! Освен туй в града ми супер по-лесно със скутера! Аз за марките няма да говоря - пристрастен съм и няма да съм актуален и в помощ в случая!

[musster]

Нахвалихте ли си скутерите??? . Туй става - онуй не става , туй земи - онуй заеби. 98% от нас караме удушени италиански кочове на по 100000 - 200000 х.км. ,иначе сме компетентни за другите марки . Моя съвет към автора на темата е - пробвай моделите които си набелязъл и който най ти пасне на гъза ,него вземи . Всичко друго си е "руска рулетка ". Ма били то валове, биели , фарове ,ароматизатори ,(вибратори за някои) стъпенки , помпи и т.н и т.н. си е хвърляне на боб . Какъвто ти е късмета. Ако вземеш примерно Хондата или Ямахата или Сузукито и на третия ден се окоти , някой от хората които ти ги хвалят ще ти го оправи ли? Донякъде е хубаво да се споделят слабите места на дадена марка и модел , но -колкото по лесно се примериш с реалноста че си купуваш нещо на 5-15 годишна възраст с пробег 70000 200000 км , толкова по-лесно ще преглътнеш евентуалните разочарования. С настоящия пост не целя да засегна никого и ако все пак някой се е почувствал засегнат , моля да ме извини . Лека вечер.

Единствения смислен отговор.

Sent from my HM 1S using Tapatalk

[mad.max]

Кай за Кимкото де

[Митака1]

К'во да каже...с двигател на Хонда.Ицак,скоро и аз ще съм в отбора на Хонда,ама вече на 600 сс.Още съм в преговори де - с жената 😉

Този пост е редактиран от Митака1: 27 юни 2016 - 20:24

[Велизар Марек]

Точно ти Old style с тоя италианец, на който му се разхлабва гайката на задната гума в движение, не бъди толкова тънко обиден. Просто изказваме мнение, момичето за това е пуснал темата. �?�

[mad.max]

Безмислена тема

Този пост е редактиран от mad.max: 27 юни 2016 - 21:07

[Old style]

Точно ти Old style с тоя италианец, на който му се разхлабва гайката на задната гума в движение, не бъди толкова тънко обиден. Просто изказваме мнение, момичето за това е пуснал темата. �?�

С тези италианци колега , с тези италианци - в момента съм с три. Не се сещам кога ти ме стигна на пътя и ми стегна задните гайки . Тънкообиден за кое ?????? Ти колко "НОВИ' Кимко-та смени преди да се сетиш за проблема с вала? И така, една сутрин се събуди по-рано от обичайното и хоп -чакай да си купя "НОВА " Хонда. НЕ пич , ти не изказваш мнение , според мен ти изказваш това което си чел и най-вече чул. С това което написа по -горе само потвърждаваш моето мнение. Не се засягай и не ми се обиждай . Лека.

Този пост е редактиран от Old style: 27 юни 2016 - 21:13

[Тодоров]

Нахвалихте ли си скутерите??? . Туй става - онуй не става , туй земи - онуй заеби. 98% от нас караме удушени италиански кочове на по 100000 - 200000 х.км. ,иначе сме компетентни за другите марки . Моя съвет към автора на темата е - пробвай моделите които си набелязъл и който най ти пасне на гъза ,него вземи . Всичко друго си е "руска рулетка ". Ма били то валове, биели , фарове ,ароматизатори ,(вибратори за някои) стъпенки , помпи и т.н и т.н. си е хвърляне на боб . Какъвто ти е късмета. Ако вземеш примерно Хондата или Ямахата или Сузукито и на третия ден се окоти , някой от хората които ти ги хвалят ще ти го оправи ли? Донякъде е хубаво да се споделят слабите места на дадена марка и модел , но -колкото по лесно се примериш с реалноста че си купуваш нещо на 5-15 годишна възраст с пробег 70000 200000 км , толкова по-лесно ще преглътнеш евентуалните разочарования. С настоящия пост не целя да засегна никого и ако все пак някой се е почувствал засегнат , моля да ме извини . Лека вечер.

Аз се почуствах засегнат.Бях си приготвил да попиша поне час по темата,но след тоя пост се отказвам изобщо да пиша по темата и изобщо да споделям опит и мнения с коготи и да били в този форум.Единствено фейс оф фейс

[Тодоров]

Без да наливам масло в огъня.....избора и пред мен беше такъв - мотор или скутер, отчитайки акцента върху туризъм и сериозните ежедневни разстояния, които преминавам....Изборът при мен е видим и все още съм убеден, че е правилния! Първия си аматьорски преход направих този уикенд с Т-макса до Пирдоп през Гълъбец и обратно и нямам никакви забележки спрямо машината - ускорение, комфорт, динамика, стоене на пътя....няма какво да искам повече от скутер и не мога да го сложа по-назад от някой сериозен турър! Освен туй в града ми супер по-лесно със скутера! Аз за марките няма да говоря - пристрастен съм и няма да съм актуален и в помощ в случая!

Ти може да помогнеш с цена на един NCOM BX5 за xlite 702

[genchev_f12]

Ти може да помогнеш с цена на един NCOM BX5 за xlite 702

Изключителна комуникационна система е …

[juslen]

...

Там е работата, не само че караме такива скутери, но и автора на темата ще купи такъв най-вероятно, следователно статистическите болежки на моделите след "100/200к" пробег са актуални за него и ще бъде само от полза да има такива съображения при избора. Тва с късмета го остави...избираш с разум и акъл. Опираш до късмета след това.

[jorko8111]

При мотор над 10г всичко е на късмет кво и да гледаш как и да го слушаш дори и да го покараш пак може да се подлъжеш че е в добро състояние.Но все пак всичко е свързано с цената хем да е хубав и хем да от първите цени от обявите няма как да стане моя съвет е търси си скутер макар и малко по скъп но да е от частно лице вероятноста да се преебеш е по малка колегите изписаха доста за машинките вече ти си решаваш на кой ще ти е най удобен

[byangelov]

Колеги отново ви благодаря за изказаните мнения, за мен са полезни. Не съм целял да има спорове и караници, факт е че всеки си харесва неговата машина, факт е че е риск с покупката на стара техника, каквато и да е тя...просто исках да добия по конкретна информация и като цяло я получих. Успешен ден ви желая

[Teo_Maxsym]

Конкретна информация Приятел. В Италия почти всички марки (вкл. Кимко и Сим) продават макси скутерите си с 100 000 км. гаранция! Та тея приказки за "ядене на валове кът фафли" и прочее, са ефекта който ние виждаме след познай какъв пробег. То и някой друг го спомена това преди мен. Моята машина я купих нова 2012 и е на 28 000км. Обслужвам на 5 000 и карам, толкоз! Успех с покупката!

[Tyanko]

Наскор и аз минах то същия път, слизайнки от 250-ка, много исках нещо което да върви повече...
Гледах и туръри, гледах и точно тези 3 те максита... Общо 2 месеца обикалях обяви и борси.

За себе си направих избора, но няма да го натрапвам или да хейтя другите машини, особено по "компетентни" разкази на 3 ти лица.

Най-важното е да ти е удобен мотора, и да е читав ( или с малко неща за правене) и да ти влзиа в бюджета.
Всичко друго са глупости... особено това с вафлите.. съм го чувал за всеки мотор! Ай стига спам.
Успех в избора и да се похвалиш после.


@btw все пак за info, и лично мнение - B650 не ми гори масло , нито тези след 2005 та им тракат валовете, просто прилича на скутер но се движи и държи по-скоро като мотор
Статистиката ми за изминалите 4000 км е:
Софийско градско 5-7/100, магистрално 130 -150км/ч - 6/100
Нормален път с 90-100км/ч - 4,5-5/100

Този пост е редактиран от Tyanko: 04 юли 2016 - 14:26

[strakov_m]

Определено Бъргмана е най-удобния скутер това изобщо не подлежи на коментар ,ако се намери читав е страхотен аз имам около 15000 км вече само ми става тъпо като ме мине някоя кола ама освен най-удобния и е най-тежкия така че обяснимо . Онзи ден разглеждах едно Гп 800 на размер е като х9-ка и направо ще ми седи смешно предвид мойте 196 см предполагам вървежа замазва положението