404 отговора на тази тема

[anto1R]

От 72сс колко вървеж?Може да сложиш по-голям карбуратор и спортен разпределителен вал и ще тръгне още.Даже е задължително спортен варятор!

[Balabanov]

По горе си пропуснал колега, вариатор, съединител барабар с камбаната и карбуратора най-големия възможен за 139QMB са сменени! Не съм си играл само с жигльорите, даже не го знам какъв е, просто метнах новия карбуратор без да го отварям и си заработи. Свеща е червена, което ще рече че му е добре така а и той си работи адекватно.

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 юли 2019 - 20:24

[anto1R]

Спортен разпределителен вал и спортни предавки.Иначе най-добре 52мм цилиндър!

[Валери Дочев]

Здравейте колеги след всичко монтирано до тук го докарах на 90-100км/ч на равно и надолу по баир 110км/ч понеже очаквам и нов съединител какви пружинки да сложа сини червени или жълти

[Balabanov]

Браво, доста добре. Редуктора пипал ли си го. При мене сложих нов съединител Nаraku и той си идва с червени пружини. Доста добре тръгва с него сравнение със стария. Моя онзи ден му вдигнах 70 на долу и ми направи впечатление че ще се разпадне при тези обороти, но той е на 10" а там бирата е друга.

Този пост е редактиран от Balabanov: 29 август 2019 - 15:32

[Валери Дочев]

Редуктора все още не е пипан сега ще опиша всичко което съм направил може да е от помощ на някой . Спортен разпределителен вал cam A 52мм цилиндър нова електроника синя но не от масовите правоъгълни с нея на стъпенка развива 9500 оборота в движение между 7000-8000 спортен вариатор китайски със 7гр ролки жигльори 110 горивен и 55 въздушен спортен въздушен филтър гъба спортна бубина с кабел и лула и скутера е с 12 цоловите джанти сега очаквам спортен съединител с камбана който е с червени пружини но имам и сини и жълти другото което съм монтирал е abs клапан който реално не знам как функционира спортба перка за охлаждане и оборотомер

[Гошко2]

Валери, тук не е форум за птици... нито подразделът е за канарчета.
Нищо против нямам лакърдиите, ама чисто математически сметката куца.
Толкоз куца, че чак се сурка.
При тези обороти и с тази гума математиката казва друго...

[anto1R]

Валери, тук не е форум за птици... нито подразделът е за канарчета.
Нищо против нямам лакърдиите, ама чисто математически сметката куца.
Толкоз куца, че чак се сурка.
При тези обороти и с тази гума математиката казва друго...

Заеби числата!Имал съм такъв китаец!Със тез части ,само че мойте бяха на нараку и правеше 90 ,и можеби 100 по надолнище!

[anto1R]

Редуктора все още не е пипан сега ще опиша всичко което съм направил може да е от помощ на някой . Спортен разпределителен вал cam A 52мм цилиндър нова електроника синя но не от масовите правоъгълни с нея на стъпенка развива 9500 оборота в движение между 7000-8000 спортен вариатор китайски със 7гр ролки жигльори 110 горивен и 55 въздушен спортен въздушен филтър гъба спортна бубина с кабел и лула и скутера е с 12 цоловите джанти сега очаквам спортен съединител с камбана който е с червени пружини но имам и сини и жълти другото което съм монтирал е abs клапан който реално не знам как функционира спортба перка за охлаждане и оборотомер

Препоръчвам ти да си сложиш охладител на маслото и по дълги предавки!

[Валери Дочев]

Ще сложа и охладител на маслото но догодина вече за колегата по-горе един руснак има видео в което изчислява редуктора размера на гумата и т.н макс скорост за този редуктор е 120км/ч как да кача снимка за канарчетата че съм сравнително нов във форума засичан е с опел астра и със априлия sr както и очаквам километраж до 140км/ч

[Валери Дочев]

Дори това е по баир нагоре и то не лек за тия моторетки

Прикачени файлове

•  received_360454488226002.jpeg   41,24K   18 Брой сваляния

Този пост е редактиран от Валери Дочев: 30 август 2019 - 20:18

[Balabanov]

Валери, тук не е форум за птици... нито подразделът е за канарчета.
Нищо против нямам лакърдиите, ама чисто математически сметката куца.
Толкоз куца, че чак се сурка.
При тези обороти и с тази гума математиката казва друго...

12" след кит и това което е описал колегата си се движат максимално с около 55 мили. Имам си един младеж в квартала и при него е така!

[Balabanov]

Дори това е по баир нагоре и то не лек за тия моторетки

Много добре сега обаче трябва да помислиш да изкараш температурата на таблото и евентуално охлаждане както е писал колегата. При този цилиндър остава малко материал и е хубаво да се следи за да не го прегрееш!

[Гошко2]

55 мили са 88 километра!
При 8 000 оборота и стоков редуктор, този мотопед гъза да си съдере не може да вдигне повече от 75 РЕАЛНИ километра в час!!!
Валери спомена 110км/ч, което е ОТКРОВЕНА И ОПАШАТА ЛЪЖА!

А за да стигне тези обороти в движение, ТОЗИ ДВИГАТЕЛ, гумите трябва да са на по 2,5 бара и водачът да е 55-60 кила.

Както вече казах: айде да си говорим лакърдии, ама да не вкарваме много цифри и числа, че лакърдиите олекват...

Валери, тая снимка на километраж с ква цел я пробутваш?
Ако толко ти е сладко баламосването, ела да ги дръпнем, че да видиш точно колко са 110 километра в час...

[Велизар Марек]

По горе си пропуснал колега, вариатор, съединител барабар с камбаната и карбуратора най-големия възможен за 139QMB са сменени! Не съм си играл само с жигльорите, даже не го знам какъв е, просто метнах новия карбуратор без да го отварям и си заработи. Свеща е червена, което ще рече че му е добре така а и той си работи адекватно.

Всичко добре, но защо е тефлоновата лента?

[Гошко2]

За пробка, вероятно...
Аз щях да питам това двигател след или преди ремонт е?
И втори въпрос - тази работилница от реклама на Lidl ли е?

Този пост е редактиран от Гошко2: 30 август 2019 - 22:16

[Валери Дочев]

А като толкова много знаеш 88км/ч при 8000 оборота с какви ролки мога да сложа 4.5гр и на 8000оборота да върви със 35км/ч защото и това съм пробвал явно нещо не можеш да засилиш 4 такта и само нападаш

[Balabanov]

За пробка, вероятно...
Аз щях да питам това двигател след или преди ремонт е?
И втори въпрос - тази работилница от реклама на Lidl ли е?

Щкафовете са немски Жоре, модулни са, работилницата ми е огромна с това си изкарвам хляба! Изработвам всякакви детайли от най разнообрани материали посредством CNC режещи машини.

Този пост е редактиран от Balabanov: 30 август 2019 - 23:19

[Валери Дочев]

А за 110км/ч много добре ги знам колко са все пак карам и мотори сеш се така че ако не си полезен на някой поне не пречи аман от хейтъри аз съм казал надолу по баир кое по-точно не разбра празната ти кофа кое не разбра от снимката какво искаш да засичаш още не ми е ясно

[Balabanov]

Това да се заяждъш с всеки във форума Жоре освен, че не е добре за форума говори и зле за теб. Колегата пише истината защото аз съм го виждал на живо това със 139QMB на 12" а ти разтягаш локуми и имаш някво много изкривено разбиране за нещата. Първо в началото на темата си писахме с теб за мазането на това двигателче и се вижда, че нямаш основни познания за него и второ след като зачекна в една друга тема, че правиш ДВГ-та с 3 микрона хлабина между буталото и цилиндъра тотално не желая да присъстваш в мои теми.
И причината, е че си нямаш хал хабер за едно нещо дето хората му викат теоритичен допук. Многократно съм ти задавал въпроса ма да видим пак:

Как наби буталото в цилиндъра с чук или с преса и с каква техника си измери равнините Жорка, или стругара в Кючука така ти каза те са 3 микрона хланина и то на алуминий с какъв шлайв го докарахте с диска за метал или за неметал? А знаеш ли, че оня детайл дето млатеше в клипчето за да демонстрираш как не се дере само финиша от горе му беше минимум 0.1мм а млатенето не знам дакли знаеш ма нищо не означава и не доказва, та майна вземи кацни каних те на гости да ти покажа поне да не се излагаш ма не дойде. Златен!!!

Този пост е редактиран от Balabanov: 30 август 2019 - 23:51